每一個(gè)公司的集裝箱都有一個(gè)自己的、根據(jù)一定規(guī)則生成的號(hào)碼，一般為前四位為字母，后六位為數(shù)字，一位為數(shù)字校驗(yàn)位。 集裝箱號(hào)碼是在全世界范圍內(nèi)識(shí)別集裝箱的標(biāo)志，因此也成為海關(guān)、碼頭、堆場(chǎng)、港區(qū)、貨運(yùn)、物流管理中基本的依據(jù)之一。傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)依靠人工對(duì)箱號(hào)進(jìn)行辨別和輸入，操作速度慢，容易出現(xiàn)錯(cuò)誤、疏忽和人為干預(yù)的種種問題。隨著貨運(yùn)量的增長(zhǎng)和現(xiàn)代化管理的需求，準(zhǔn)確、高效、可靠的集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別技術(shù)成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分。實(shí)現(xiàn)集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別，無需人工錄入即可將箱號(hào)自動(dòng)輸入信息管理系統(tǒng)，對(duì)海關(guān)、物流、港區(qū)管理自動(dòng)化程度的提高，減少時(shí)間消耗，改進(jìn)監(jiān)管水平有非常重要的意義。從而降低成本，提升效率，根本上港口、鐵路貨運(yùn)站作業(yè)效率低的問題，對(duì)于港口、鐵路貨場(chǎng)至關(guān)重要。貴州高清箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

1、采用技術(shù)：集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是將OCR識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的產(chǎn)品；是利用*的計(jì)算機(jī)模式識(shí)別技術(shù)、圖像采集技術(shù)、車輛通行檢測(cè)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫查詢技術(shù)和地磅數(shù)據(jù)處理技術(shù)等綜合而成的數(shù)字識(shí)別系統(tǒng)。2、集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)的組成：高清車牌識(shí)別攝像機(jī)、數(shù)字圖像拍攝儀、一體機(jī)閃光燈、紅外觸發(fā)器、高速拍圖補(bǔ)光燈、信號(hào)采集控制器、多路并行數(shù)字圖像傳輸卡。3、系統(tǒng)特點(diǎn)：集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)是一套穩(wěn)定、可靠，識(shí)別率高的管理系統(tǒng)，其精細(xì)度達(dá)到車牌識(shí)別率高于99％、集裝箱號(hào)碼識(shí)別率高于98%。4、系統(tǒng)應(yīng)用本套系統(tǒng)主要是針對(duì)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、物流監(jiān)管、出口加工區(qū)、商檢部門、場(chǎng)站、港口碼頭、物流園區(qū)等場(chǎng)所完成通關(guān)的集裝箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)檢測(cè)和數(shù)據(jù)采集，以達(dá)到節(jié)省人力，提高通關(guān)效率，利用統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)物流管理，實(shí)現(xiàn)無人值守的智能化通關(guān)目標(biāo)。茂名智能集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)通過光學(xué)字符識(shí)別技術(shù)，它能對(duì)集裝箱圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍，對(duì)集裝箱號(hào)和箱型代碼進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別。

6）可定制開發(fā)其他平臺(tái)集裝箱號(hào)碼識(shí)別7）能識(shí)別多種尺寸集裝箱，對(duì)于拍攝角度較大的集裝箱號(hào)碼經(jīng)過樣本訓(xùn)練后也可以識(shí)別8）授權(quán)方式：綁定APP名稱以及APP包名、包號(hào)等系統(tǒng)進(jìn)行加密授權(quán)4.集裝箱號(hào)碼OCR識(shí)別方案組成：1）專業(yè)平板：進(jìn)行集裝箱號(hào)碼拍照、理貨系統(tǒng)、集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)的裝置2）集裝箱號(hào)碼識(shí)別SDK：按照接口的方式和理貨系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，demo程序可以進(jìn)行集裝箱號(hào)碼識(shí)別速度、識(shí)別率的演示。3）理貨系統(tǒng)：對(duì)于集裝箱OCR識(shí)別后的號(hào)碼、平板采集的圖片等信息生成理貨單，進(jìn)行相應(yīng)數(shù)據(jù)的管理。

  集裝箱在裝缷和運(yùn)輸?shù)倪^程中，有可能會(huì)出現(xiàn)一定程度的損壞，對(duì)于集裝箱的保存和管理者來說，確定收納的箱子的好壞，可以杜絕一些不必要的麻煩和糾紛。箱損檢測(cè)正是在這樣的應(yīng)用前景下提出來的，它利用機(jī)器視覺技術(shù)分析被檢測(cè)的箱體，從而判斷出該箱面是否存在破損。驗(yàn)損過程如下，利用紅外對(duì)射，和IPC(高清網(wǎng)絡(luò)相機(jī))對(duì)箱體進(jìn)行抓拍，并分析是否存在問題，當(dāng)箱體離開時(shí)，對(duì)抓拍的箱面進(jìn)行拼接合成，更加利于觀察與分析。并給出終的驗(yàn)損結(jié)果。圖片及驗(yàn)損結(jié)果會(huì)自動(dòng)保存到數(shù)據(jù)庫中 識(shí)別結(jié)果不受雨、雪、霧、寒、凍、大風(fēng)等極端天氣的影響。

集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)特性：*能讀取識(shí)別正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號(hào)碼、ISO號(hào)碼*自動(dòng)實(shí)時(shí)識(shí)別、記錄及校驗(yàn)箱號(hào)*即使字符生銹、沾泥、油漆剝落、褪色或光線強(qiáng)弱不一，系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識(shí)別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個(gè)平臺(tái)接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識(shí)別多種尺寸集裝箱：?jiǎn)蝹€(gè)20'、40'、45'、48'、53'或兩個(gè)20'集裝箱識(shí)別方式：可以提供手機(jī)客戶端的SDK，體積不到1M，速度快，只需用手機(jī)對(duì)準(zhǔn)集裝箱，像掃描二維碼一樣進(jìn)行集裝箱號(hào)碼的識(shí)別，可離線識(shí)別；也可以提供手機(jī)客戶端采集的集裝箱號(hào)碼圖片，上傳到服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)器端的識(shí)別，然后把結(jié)果反饋給手機(jī)客戶端進(jìn)行集裝箱號(hào)碼錄入；還可以用前端攝像機(jī)進(jìn)行集裝箱號(hào)碼區(qū)域的拍攝，通過視頻流處理的方式進(jìn)行集裝箱號(hào)碼服務(wù)器端的集裝箱號(hào)碼識(shí)別。采用單龍門框桿件安裝，受場(chǎng)地限制小，安裝簡(jiǎn)潔美觀。安徽高清集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)

是一種高清視頻光學(xué)字符自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。貴州高清箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

    .集卡車號(hào)識(shí)別集卡車號(hào)識(shí)別用于道口外集卡車號(hào)識(shí)別，系統(tǒng)基于視頻流和觸發(fā)器采樣兩種方式進(jìn)行識(shí)別，在視頻流模式中，系統(tǒng)將定期到攝像頭采樣圖片進(jìn)行識(shí)別并將結(jié)果返回客戶端，識(shí)別準(zhǔn)確率已達(dá)到99%以上。具備如下功能和優(yōu)勢(shì)：（1）支持夜間圖片優(yōu)化。針對(duì)車號(hào)圖片光照不足、對(duì)比度差、亮度低等難識(shí)別情況，自研圖片增強(qiáng)算法，對(duì)于難以識(shí)別的圖片，自動(dòng)進(jìn)行圖片增強(qiáng)，達(dá)到與白天正常情況相同的效果，大幅提升夜間識(shí)別準(zhǔn)確率。（2）支持?jǐn)?shù)據(jù)增廣。對(duì)于集卡車號(hào)旁邊可能存在危險(xiǎn)品等牌照干擾識(shí)別，研發(fā)圖片生成算法，準(zhǔn)確識(shí)別車號(hào)。3.危險(xiǎn)品標(biāo)志識(shí)別在道口作業(yè)中，越早識(shí)別出包含危險(xiǎn)品標(biāo)志的集裝箱同時(shí)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行提醒，越能有效規(guī)避各類潛在風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)道口環(huán)境下由于攝像頭角度限制導(dǎo)致危險(xiǎn)品標(biāo)志和箱體色差不明顯、危標(biāo)壓縮、形變等情況，研發(fā)了危險(xiǎn)品標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)，識(shí)別效果突出。綜合測(cè)試結(jié)果，水平拍攝角度檢出率可達(dá)98%，誤報(bào)率低于4%（如圖3上方拍攝方式）。對(duì)于拍攝角度問題形變較為嚴(yán)重的圖片，綜合識(shí)別率能夠達(dá)到87%，誤報(bào)率低于7%（如圖3下方拍攝方式）。 貴州高清箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

深圳市孚為智能科技有限公司是以智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成、信息管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)；計(jì)算機(jī)軟件的技術(shù)開發(fā)和銷售；安全技術(shù)防范系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、上門施工、上門維修；停車場(chǎng)系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)與施工；停車場(chǎng)設(shè)施的上門安裝及上門維護(hù)；環(huán)氧地坪的設(shè)計(jì)與施工；智能電子通關(guān)系統(tǒng)、智能閘口系統(tǒng)、智能箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)、礦山電子封條系統(tǒng)企業(yè)，公司成立于2015-12-28，地址在深圳市龍華區(qū)民治街道新牛社區(qū)民治大道與工業(yè)東路交匯處展滔科技大廈C座415D。至創(chuàng)始至今，公司已經(jīng)頗有規(guī)模。公司主要產(chǎn)品有智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)等，公司工程技術(shù)人員、行政管理人員、產(chǎn)品制造及售后服務(wù)人員均有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關(guān)系。孚為致力于開拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，與通信產(chǎn)品行業(yè)內(nèi)企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的伙伴關(guān)系，公司以產(chǎn)品質(zhì)量及良好的售后服務(wù)，獲得客戶及業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)。深圳市孚為智能科技有限公司通過多年的深耕細(xì)作，企業(yè)已通過通信產(chǎn)品質(zhì)量體系認(rèn)證，確保公司各類產(chǎn)品以高技術(shù)、高性能、高精密度服務(wù)于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。