GPS系統(tǒng)在我們的生活中應(yīng)用越來(lái)越廣，這離不開(kāi)GPS天線(xiàn)的重要作用，下面GPS天線(xiàn)廠(chǎng)家來(lái)告訴您GPS天線(xiàn)的具體作用吧。1.是用來(lái)?yè)渥叫l(wèi)星，接收衛(wèi)星定位信息的，也就是輻射和接收電磁波。任何高頻電路，只要不是完全屏蔽起來(lái)的，都可以向周?chē)臻g或多或少地輻射電磁波，或者從周?chē)臻g或多或少地接收到電磁波。根據(jù)GPS天線(xiàn)的不同，可以分為平板天線(xiàn)和螺旋天線(xiàn)，螺旋天線(xiàn)搜星能力更強(qiáng)一些。2.將衛(wèi)星傳來(lái)的無(wú)線(xiàn)電信號(hào)的電磁波能量變換成接收機(jī)電子器件可攝取應(yīng)用的電流，也就是能量轉(zhuǎn)換。通常對(duì)于**設(shè)備或車(chē)載設(shè)備而言，由于設(shè)備與GPS接收模塊之前往往有一定距離，因此在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中可能會(huì)使用超過(guò)1米的潰線(xiàn)。但又因?yàn)轲伨€(xiàn)對(duì)信號(hào)有不少的損耗，所以在這種情況下只能選擇有源GPS天線(xiàn)。GPS天線(xiàn)的大小和形狀十分重要，因?yàn)檫@些特征決定了天線(xiàn)能獲取微弱的GPS信號(hào)的能力。GPS衛(wèi)星信號(hào)分為L(zhǎng)1和L2，頻率分別為，其中L1為開(kāi)放的民用信號(hào)，信號(hào)為圓形極化。信號(hào)強(qiáng)度為-166DBM左右，屬于比較弱的信號(hào)。根據(jù)需要，天線(xiàn)可設(shè)計(jì)成可以工作在單一的L1頻率上，也可以工作在L1和L2兩個(gè)頻率上。智能天線(xiàn)對(duì)來(lái)自各個(gè)方向的波束進(jìn)行空間濾波。廣州船舶天線(xiàn)

為了比較天線(xiàn)接納信號(hào)的才能好壞。把無(wú)方向性的半波振子天線(xiàn)(其方向?yàn)閮蓚€(gè)圓）的靈敏度定為0db，相比之下，靈敏度高方向性好的4G天線(xiàn)就出現(xiàn)了增益。抱負(fù)的全向4G天線(xiàn)的增益定義為1. 實(shí)際上所謂抱負(fù)的全向天線(xiàn)在實(shí)際國(guó)際是不存在的，可是在此抱負(fù)的條件下,能夠很簡(jiǎn)單核算出在空間的微波功率散布狀況。 與發(fā)射功率一樣的一個(gè)實(shí)際的天線(xiàn)的比較大輻射指向方位測(cè)得的功率相比，就能夠得出天線(xiàn)的增益. 趁便說(shuō)一下，前面先生說(shuō)半波振子是全向天線(xiàn)，增益為1 的說(shuō)法不必定穩(wěn)當(dāng)，它在H面上是全向的，但在E面上，主瓣半功率寬度為90度，天線(xiàn)增益大于1。4G天線(xiàn)的增益和有源電路的增益是有根本差異的。4G天線(xiàn)增益的丈量測(cè)驗(yàn)設(shè)備為信號(hào)源，頻譜儀或別的信號(hào)接納設(shè)備和點(diǎn)源輻射器。1．先用抱負(fù)（當(dāng)然是近似抱負(fù)）點(diǎn)源輻射天線(xiàn)，參加一功率；然后再距離天線(xiàn)必定的方位上，用頻譜儀或接納設(shè)備測(cè)驗(yàn)接納功率。測(cè)得的接納功率為P12．換用被測(cè)天線(xiàn)，參加一樣的功率，在相同的方位上重復(fù)上述測(cè)驗(yàn)，測(cè)得接納功率為P2;3．核算增益：G=10Lg(P2/P1)就這樣，得到了天線(xiàn)的增益。溫州天線(xiàn)3G天線(xiàn)向美化方向開(kāi)展。

    具體介紹4G天線(xiàn)的基本知識(shí)一、4G天線(xiàn)天線(xiàn)：（antenna)是將高頻電流或波導(dǎo)方法的能量變換成電磁波并向規(guī)矩方向發(fā)射出去或把來(lái)自必定方向的電磁波還原為高頻電流的一種設(shè)備。二、4G天線(xiàn)天線(xiàn)分類(lèi)：1）按用途分類(lèi)：可分為通訊天線(xiàn)、電視天線(xiàn)、雷達(dá)天線(xiàn)等；2）按作業(yè)頻段分類(lèi)：可分為短波天線(xiàn)、超短波天線(xiàn)、微波天線(xiàn)等；3）按方向性分類(lèi)：可分為全向天線(xiàn)、定向天線(xiàn)等；4）按外形分類(lèi)；可分為線(xiàn)狀天線(xiàn)、面狀天線(xiàn)等.三、全向天線(xiàn)，即在水平方向圖上表現(xiàn)為360°都均勻輻射，也即是平常所說(shuō)的無(wú)方向性，在垂直方向圖上表現(xiàn)為有必定寬度的波束，一般情況下波瓣寬度越小，增益越大。四、定向天線(xiàn)，在在水平方向圖上表現(xiàn)為必定角度規(guī)劃輻射，也即是平常所說(shuō)的有方向性，在垂直方向圖上表現(xiàn)為有必定寬度的波束，同全向天線(xiàn)一樣，波瓣寬度越小，增益越大。五、增益是指：在輸入功率持平的條件下，實(shí)踐天線(xiàn)與志向的輻射單元在空間同一點(diǎn)場(chǎng)所發(fā)作的信號(hào)的功率密度之比。它定量地描繪一個(gè)天線(xiàn)把輸入功率會(huì)集輻射的程度。增益明顯與天線(xiàn)方向圖有密切的聯(lián)系，方向圖主瓣越窄，副瓣越小，增益越高?？梢赃@么來(lái)了解增益的物理含義------為在一定的間隔上的某點(diǎn)處發(fā)作必定大小的信號(hào)。

    四、GPS天線(xiàn)的性能影響GPS天線(xiàn)性能的主要是以下幾個(gè)方面：1、陶瓷片：陶瓷粉末的好壞以及燒結(jié)工藝直接影響它的性能。現(xiàn)市面使用的陶瓷片主要是25×25、18×18、15×15、12×12。陶瓷片面積越大，介電常數(shù)越大，其共振頻率越高，接受效果越好。陶瓷片大多是正方形設(shè)計(jì)，是為了保證在XY方向上共振基本一致，從而達(dá)到均勻收星的效果。2、銀層：陶瓷天線(xiàn)表面銀層可以影響天線(xiàn)共振頻率。理想的GPS陶瓷片頻點(diǎn)準(zhǔn)確落在，但天線(xiàn)頻點(diǎn)非常容易受到周邊環(huán)境影響，特別是裝配在整機(jī)內(nèi)，必須通過(guò)調(diào)整銀面涂層外形，來(lái)調(diào)節(jié)頻點(diǎn)重新保持在。因此GPS整機(jī)廠(chǎng)家在采購(gòu)天線(xiàn)時(shí)一定要配合天線(xiàn)廠(chǎng)家，提供整機(jī)樣品進(jìn)行測(cè)試。3、饋點(diǎn)：陶瓷天線(xiàn)通過(guò)饋點(diǎn)收集共振信號(hào)并發(fā)送至后端。由于天線(xiàn)阻抗匹配的原因，饋點(diǎn)一般不是在天線(xiàn)的正**，而是在XY方向上做微小調(diào)整。這樣的阻抗匹配方法簡(jiǎn)單而且沒(méi)有增加成本。*在單軸方向上移動(dòng)稱(chēng)為單偏天線(xiàn)，在兩軸均做移動(dòng)稱(chēng)為雙偏。4、放大電路：承載陶瓷天線(xiàn)的PCB形狀及面積。由于GPS有觸地反彈的特性，當(dāng)背景是7cm×7cm無(wú)間斷大地時(shí)，patch天線(xiàn)的效能可以發(fā)揮到。雖然受外觀(guān)結(jié)構(gòu)等因素制約，但盡量保持相當(dāng)?shù)拿娣e且形狀均勻。采用智能天線(xiàn)技術(shù)代替普通天線(xiàn)，提高小區(qū)內(nèi)頻譜復(fù)用率;

車(chē)載天線(xiàn)**理想的安裝位置就是車(chē)頂?shù)恼?*，天線(xiàn)利用磁性吸盤(pán)吸附在車(chē)頂上，雖然它與金屬材質(zhì)的車(chē)頂通常是絕緣的，但是兩者之間存在不小的電容，在高頻狀態(tài)下形成通路，車(chē)頂就被當(dāng)作天饋系統(tǒng)的地網(wǎng)，和天線(xiàn)共同構(gòu)成車(chē)載電臺(tái)的天線(xiàn)系統(tǒng)。 ? ? ? 不過(guò)實(shí)際生活中，受各種外在條件的限制，譬如天線(xiàn)較長(zhǎng)影響進(jìn)入車(chē)庫(kù)，另外為防止磨刮車(chē)漆、顛簸脫落，或者使用高增益的較大、較重的天線(xiàn)時(shí)，車(chē)載天線(xiàn)往往并沒(méi)有安裝在此位置，而是利用不銹卡鋼座安裝在汽車(chē)的行李架、備胎架、前后護(hù)杠、側(cè)面邊框、后備箱蓋甚至排氣管上，更有甚者直接放入車(chē)內(nèi)。 改變車(chē)載天線(xiàn)的位置，實(shí)際上改變的是天線(xiàn)系統(tǒng)的地網(wǎng)，駐波比自然也會(huì)跟著改變。除了車(chē)頂正**，在其他位置天線(xiàn)還能調(diào)整到理想的工作狀態(tài)嗎？回答是肯定的，只要安裝時(shí)使用駐波比功率表（即SWR表），或直接使用天線(xiàn)測(cè)試儀，邊測(cè)量邊調(diào)整選擇的位置，保證天線(xiàn)駐波比小于1.5，就完全可以放在車(chē)頂以外的其他任意地方。 按外形分類(lèi)，可分為線(xiàn)狀天線(xiàn)、面狀天線(xiàn)等分類(lèi)；陽(yáng)江天線(xiàn)

車(chē)載天線(xiàn)是指設(shè)計(jì)安裝在車(chē)輛上的移動(dòng)通訊天線(xiàn)，常見(jiàn)的就是吸盤(pán)天線(xiàn)。廣州船舶天線(xiàn)

    WIFI天線(xiàn)基礎(chǔ)知識(shí)天線(xiàn)的效果與位置無(wú)線(xiàn)電發(fā)射機(jī)輸出的射頻信號(hào)功率，經(jīng)過(guò)饋線(xiàn)（電纜）輸送到天線(xiàn)，由天線(xiàn)以電磁波方式輻射出去。電磁波抵達(dá)接納地址后，由天線(xiàn)接下來(lái)（只是接納很小很小一部分功率），并經(jīng)過(guò)饋線(xiàn)送到無(wú)線(xiàn)電接納機(jī)。可見(jiàn)，天線(xiàn)是發(fā)射和接納電磁波的一個(gè)重要的無(wú)線(xiàn)電設(shè)備，沒(méi)有天線(xiàn)也就沒(méi)有無(wú)線(xiàn)電通訊。天線(xiàn)種類(lèi)繁多，以供不同頻率、不同用處、不同場(chǎng)合、不同要求等不同情況下運(yùn)用。關(guān)于很多種類(lèi)的天線(xiàn)，進(jìn)行恰當(dāng)?shù)姆诸?lèi)是必要的：按用處分類(lèi)，可分為通訊天線(xiàn)、電視天線(xiàn)、雷達(dá)天線(xiàn)等；按作業(yè)頻段分類(lèi)，可分為短波天線(xiàn)、超短波天線(xiàn)、微波天線(xiàn)等；按方向性分類(lèi)，可分為全向天線(xiàn)、定向天線(xiàn)等；按外形分類(lèi)，可分為線(xiàn)狀天線(xiàn)、面狀天線(xiàn)等；等等分類(lèi)。*電磁波的輻射導(dǎo)線(xiàn)上有交變電流活動(dòng)時(shí)，就可以發(fā)作電磁波的輻射，輻射的能力與導(dǎo)線(xiàn)的長(zhǎng)度和形狀有關(guān)。如圖a所示，若兩導(dǎo)線(xiàn)的間隔很近，電場(chǎng)被束縛在兩導(dǎo)線(xiàn)之間，因此輻射很弱?。粚蓪?dǎo)線(xiàn)打開(kāi)，如圖b所示，電場(chǎng)就散播在周?chē)臻g，因此輻射增強(qiáng)。必須指出，當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)的長(zhǎng)度L遠(yuǎn)小于波長(zhǎng)λ時(shí)，輻射很弱??；導(dǎo)線(xiàn)的長(zhǎng)度L增大到可與波長(zhǎng)相比較時(shí)，導(dǎo)線(xiàn)上的電流將**添加，因此就能形成較強(qiáng)的輻射。廣州船舶天線(xiàn)

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