針對(duì)山地城市地形復(fù)雜、落差大的特點(diǎn)，清環(huán)拓達(dá)研發(fā)了抗沖刷雨污分流系統(tǒng)。管道采用加強(qiáng)型接口設(shè)計(jì)，可承受0.8MPa的水錘壓力；在坡度大于15%的路段設(shè)置階梯式消能井，有效控制流速在3m/s以內(nèi)。重慶山城項(xiàng)目中，我們創(chuàng)新采用懸吊式管道安裝工藝，解決了巖層施工難題。系統(tǒng)配備的壓力監(jiān)測(cè)點(diǎn)密度是平原城市的2倍，可實(shí)時(shí)掌握管網(wǎng)壓力變化。雨水排放系統(tǒng)結(jié)合地形特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了18處生態(tài)跌水景觀，既滿足排水需求又美化環(huán)境。運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)成功經(jīng)受住多次暴雨考驗(yàn)，管道破損率為零，徹底解決了山地城市排水難的問(wèn)題。這種因地制宜的設(shè)計(jì)理念，為類(lèi)似地形條件的城市提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。清環(huán)拓達(dá)分流井采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝快速，施工周期縮短40%。天津設(shè)備雨污分流系統(tǒng)類(lèi)型

針對(duì)北方嚴(yán)寒地區(qū)，清環(huán)拓達(dá)研發(fā)了抗凍型雨污分流系統(tǒng)。管道采用三層保溫結(jié)構(gòu)：外層高密度聚乙烯保護(hù)套，中層聚氨酯發(fā)泡保溫層（導(dǎo)熱系數(shù)≤0.025W/(m·K)），內(nèi)層自潤(rùn)滑防結(jié)冰涂層。檢查井配備電伴熱系統(tǒng)，在-30℃環(huán)境下仍能保持5℃以上井內(nèi)溫度。在哈爾濱新區(qū)項(xiàng)目中，系統(tǒng)成功經(jīng)受住連續(xù)-35℃低溫考驗(yàn)，無(wú)一處管道凍裂。防凍型液位傳感器采用微波測(cè)距原理，完全避免傳統(tǒng)浮球式傳感器易凍結(jié)的問(wèn)題。冬季運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)排水效率保持在設(shè)計(jì)值的95%以上，徹底解決了高寒地區(qū)冬季排水難題。寫(xiě)入北方地區(qū)排水設(shè)計(jì)規(guī)范。上海建設(shè)雨污分流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)清環(huán)拓達(dá)雨污分流管道內(nèi)壁光滑，摩擦系數(shù)低，排水效率提高35%。

上海吳淞口國(guó)際郵輪港打造全球較早"零污染排放"郵輪碼頭排水系統(tǒng)。系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)三級(jí)處理體系：船舶灰水預(yù)處理站（處理能力300m3/h）、含油廢水深度處理單元（油含量<5ppm）、生態(tài)礁石凈化帶（面積1.2公頃）。采用雙相不銹鋼2205管道，耐海水腐蝕壽命達(dá)30年。智能監(jiān)測(cè)平臺(tái)實(shí)時(shí)追蹤50項(xiàng)指標(biāo)，數(shù)據(jù)直連海事部門(mén)。項(xiàng)目實(shí)施后，港區(qū)水域水質(zhì)從IV類(lèi)提升至II類(lèi)，海洋生物多樣性指數(shù)提高35%，成為全球較早獲得"可持續(xù)郵輪港口"鉑金認(rèn)證的母港，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已寫(xiě)入國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)環(huán)保指南。

清環(huán)拓達(dá)將數(shù)字孿生技術(shù)應(yīng)用于城市排水管理，構(gòu)建了新一代智慧平臺(tái)。在某省會(huì)城市項(xiàng)目中，我們建立了厘米級(jí)精度的三維管網(wǎng)模型，集成接入2.8萬(wàn)個(gè)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。系統(tǒng)每秒處理50萬(wàn)條實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，可模擬預(yù)測(cè)未來(lái)72小時(shí)管網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)。AI診斷引擎可識(shí)別12類(lèi)異常工況，準(zhǔn)確率達(dá)95%。移動(dòng)終端支持AR巡檢，維修人員通過(guò)智能眼鏡即可查看地下管線。平臺(tái)運(yùn)行一年來(lái)，管網(wǎng)故障率下降60%，應(yīng)急響應(yīng)時(shí)間縮短至30分鐘，管理效率提升400%，重新定義了智慧水務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)。清環(huán)拓達(dá)智能控制系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)分流比例，優(yōu)化運(yùn)行效率。

清環(huán)拓達(dá)雨污分流系統(tǒng)與海綿城市建設(shè)要素實(shí)現(xiàn)完美融合，打造了"滲、滯、蓄、凈、用、排"六位一體的水循環(huán)體系。系統(tǒng)配套建設(shè)的生物滯留帶總面積達(dá)項(xiàng)目區(qū)的15%，年徑流總量控制率達(dá)到85%；雨水花園采用特殊配比的種植土，滲透系數(shù)控制在10??～10??m/s；屋頂雨水收集系統(tǒng)配備自清潔過(guò)濾器，回用水質(zhì)達(dá)到景觀用水標(biāo)準(zhǔn)。在廈門(mén)翔安新城項(xiàng)目中，該系統(tǒng)使區(qū)域綜合徑流系數(shù)從0.75降至0.32，地下水位回升1.2米，每年節(jié)約市政用水380萬(wàn)噸。智能灌溉系統(tǒng)根據(jù)土壤濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)雨水回用量，節(jié)水效率達(dá)40%。這些創(chuàng)新實(shí)踐使項(xiàng)目獲得國(guó)家海綿城市建設(shè)試點(diǎn)考核前列，成為行業(yè)典范。清環(huán)拓達(dá)雨污分流技術(shù)可減少城市內(nèi)澇風(fēng)險(xiǎn)，提升排水能力。上海建設(shè)雨污分流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)

清環(huán)拓達(dá)雨污分流方案可減少污水處理廠化學(xué)藥劑使用量。天津設(shè)備雨污分流系統(tǒng)類(lèi)型

高速公路服務(wù)區(qū)排水具有分散性特點(diǎn)，清環(huán)拓達(dá)開(kāi)發(fā)了模塊化解決方案。在京滬高速改造項(xiàng)目中，我們采用預(yù)制化泵站，安裝時(shí)間縮短70%。針對(duì)加油站區(qū)域，設(shè)置防爆型排水設(shè)施，符合ATEX標(biāo)準(zhǔn)。餐飲廢水處理系統(tǒng)集成除油、消毒功能，出水達(dá)到一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)。雨水收集系統(tǒng)滿足綠化灌溉需求，年節(jié)水3萬(wàn)噸。遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)200公里路段統(tǒng)一管理。項(xiàng)目實(shí)施后，服務(wù)區(qū)排水達(dá)標(biāo)率從65%提升至100%，運(yùn)營(yíng)成本降低40%。這套系統(tǒng)正在全國(guó)高速公路網(wǎng)推廣，預(yù)計(jì)將覆蓋500個(gè)服務(wù)區(qū)。天津設(shè)備雨污分流系統(tǒng)類(lèi)型