2002年9月，由中國科技部和交通部共同舉辦的“第二屆北京國際智能交通系統(tǒng)（ITS）技術研討暨技術與產(chǎn)品展覽會”在北京舉行。2003年11月，科技部馬頌德副部長次率中國團參加在西班牙馬德里舉辦的第十屆ITS世界大會，科技部聯(lián)合交通部、建設部、公安部和北京聯(lián)合申辦“2007年第十四屆ITS世界大會”獲得成功，標志著中國的智能交通系統(tǒng)建設將在更加開放、競爭與合作并存的環(huán)境中加速發(fā)展。2004年10月，科技部次大規(guī)模組團參加第十一屆在日本名古屋舉辦的第十一屆ITS世界大會，中國展覽團在ITS大會的展覽，獲得成功。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能交通信息互聯(lián)互通，實現(xiàn)不同系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)共享。紹興哪個公司智能交通管理系統(tǒng)比較可靠

廣州建立了交通信息共用主平臺、物流信息平臺和靜態(tài)交通管理系統(tǒng)的3大ITS系統(tǒng)。隨著智能交通系統(tǒng)技術的發(fā)展，智能交通系統(tǒng)將在交通運輸行業(yè)得到越來越的運用。目前的中國ITS體系框架（第二版）的基本情況如下：用戶服務包括9 個服務領域、47 項服務、179項子服務；邏輯框架包括10個功能領域、57 項功能、101項子功能、406個過程、161 張數(shù)據(jù)流圖；物理框架包括 10個系統(tǒng)、38個子系統(tǒng)、150個系統(tǒng)模塊、51張物理框架流圖；應用系統(tǒng)包括58 個應用系統(tǒng)。唐山哪個企業(yè)智能交通管理系統(tǒng)比較可靠該系統(tǒng)可以通過智能信號燈控制，優(yōu)化交通信號配時，減少交通擁堵。

1994年我國部分學者參加了在法國巴黎召開的屆ITS世界大會，為中國ITS的開展揭開了序幕。1996年交通部公路科學研究所開展了交通部重點項目《智能運輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究》工作，1999年《智能運輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究》一書正式出版發(fā)行。1999年由交通部公路科學研究所牽頭，全國數(shù)百名學者參加的“九五”國家科技攻關重點項目《中國智能交通系統(tǒng)體系框架研究》工作展開，2001年課題完成，通過國家科技部驗收，2002年出版《中國智能交通系統(tǒng)體系框架》一書。

智能交通系統(tǒng)將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通信技術、傳感器技術、電子控制技術以及計算機技術等有效地綜合運用于整個交通運輸管理體系，從而建立起一種大范圍內(nèi)、發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。智能交通系統(tǒng)（ITS）作為一種大范圍、覆蓋的運輸和管理系統(tǒng)[1]，依托于近年來物聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，將先進的控制、傳感、通訊、信息技術與計算機技術高效結合，綜合應用于整個交通管理體系。由于其極大地緩解了交通擁堵，有效減少了交通事故的發(fā)生，提高了交通系統(tǒng)的安全性，減少了環(huán)境污染，因此成為物聯(lián)網(wǎng)領域中性的應用。該系統(tǒng)可以通過智能交通監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測交通流量和道路狀況。

2007年10月9-13日，第十四屆智能交通世界大會在北京展覽館舉行。大會展示了中國多年來各部門、各地區(qū)在ITS領域所取得的成就，并加強了中國在ITS領域的對外交流。2012年5月25日，由北京交通大學主辦，香港交通運輸協(xié)會協(xié)辦的2012年智能交通系統(tǒng)國際研討會（International Workshop on Intelligent Transport Systems, 2012）在中苑賓館舉行。本次國際會議旨在加強智能交通系統(tǒng)領域?qū)W者的學術交流，進一步加深我國與其他國家和地區(qū)在智能交通系統(tǒng)領域的合作與研究，擴大我國交通科學研究在國際上的影響?！≡撓到y(tǒng)可以通過實時監(jiān)控交通流量和道路狀況，提供準確的交通信息和建議。杭州哪家公司智能交通管理系統(tǒng)可靠

通過智能交通管理系統(tǒng)，交通管理部門可以更好地規(guī)劃道路建設和維護計劃。紹興哪個公司智能交通管理系統(tǒng)比較可靠

同時可以規(guī)范管理數(shù)據(jù)，實現(xiàn)信息共享，便于各部門數(shù)據(jù)的交換，改進和完善高速公路管理工作。按各子系統(tǒng)的要求，以規(guī)定的格式向子系統(tǒng)傳輸所需信息，比如無線通訊終端的應用(如手機短信、PDA等)根據(jù)服務請求和查詢權限提供給、圖形或圖像等信息。1994年我國部分學者參加了在法國巴黎召開的屆ITS世界大會，為中國ITS的開展揭開了序幕。1996年交通部公路科學研究所開展了交通部重點項目《智能運輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究》工作，1999年《智能運輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究》一書正式出版發(fā)行。紹興哪個公司智能交通管理系統(tǒng)比較可靠

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