1、《多式聯(lián)運公約》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任 （1）對于貨物滅失或損壞的賠償限額多不超過每件或每運輸單位920SDR，或每公斤不得超過2.75SDR，以較高者為準。但是國際多式聯(lián)運如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運輸，則MTO的賠償責任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33SDR計算單位。 （2）對于貨物的遲延交付，規(guī)定了90天的交貨期限，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍，并不能超過合同的全程運費。中國國際貨代行業(yè)的發(fā)展方向是國際物流。未來5-10年，中國的國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易將會在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式的基礎上實現(xiàn)新的跨越，中國在全球貿(mào)易中的份額會不斷上升，總量和規(guī)模仍將繼續(xù)擴大，這將賦予國際貨代企業(yè)更大的市場空間和發(fā)展機會。聯(lián)邦快遞是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務。江西方便國際貨代服務售后服務

2、我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任 （1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準。 （2）對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。 （五）以“混合”身份出現(xiàn)時的責任劃分 貨運代理，從事的業(yè)務范圍較為，除了作為貨運代理代委托人報關(guān)、報檢、安排運輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務，或陸運階段為承運人，海運階段為代理人。對于貨運代理的法律地位的確認，不能簡單化，而應視具體的情況具體分析。湖南基礎國際貨代服務經(jīng)驗豐富不同于國際貨運的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡擴張實現(xiàn)業(yè)務擴展。

從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。國際貨代所從事的業(yè)務主要有：一、為發(fā)貨人服務 貨代代替發(fā)貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)： 1、以快省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。 2、向客戶建議倉儲與分撥。 3、選的可靠、效率高的承運人，并負責締結(jié)運輸合同。 4、安排貨物的計重和計量。 5、辦理貨物保險。 6、貨物的拼裝。

EMS是萬國聯(lián)郵的產(chǎn)物，萬國聯(lián)郵是商定國際郵政事務的間國際組織，于1978年7月1日成立，是一個關(guān)于國際郵政事務的專門機構(gòu)，其宗旨是組織和改善國際郵政業(yè)務，發(fā)展郵政方面的國際合作，以及在力所能及的范圍內(nèi)給予會員國所要求的郵政技術(shù)援助。郵政特快專遞——EMS，就在這種歷史背景中應運而生了。 UPS UPS快遞（UPS Express）于1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標是世界上、值得景仰的商標之一。作為世界上的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務服務的領(lǐng)導性的提供者。2016年5月，F(xiàn)edEx收購歐洲快遞巨頭TNT。國際貨代行業(yè)是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托。

七、多式聯(lián)運服務 在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當了主要承運人并承擔了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進行門到門的貨物運輸。它可以以當事人的身份，與其他承運人或其他服務提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務和在多式聯(lián)運過程中，他對貨損及滅失所承擔的責任。（一）以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責任劃分 貨代公司作為代理人，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金，責任小。當貨物發(fā)生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。中國EMS國際快遞，即中國郵政特快專遞服務。是中國郵政推出的一項國際快遞業(yè)務。河南特殊國際貨代服務影響

國際貨運代理到當今的第三方物流供應商及至供應鏈服務商，其業(yè)務范圍相當。江西方便國際貨代服務售后服務

隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展和城市化進程的加快，我國機動車擁有量急劇上升，道路交通問題層出不窮。智能系統(tǒng)是未來貿(mào)易的發(fā)展方向，它將信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、操控技術(shù)及計算機技術(shù)等集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)。2018年，五部委尤其是交通運輸部、公安部、工信部三個與國際緊急物流，國內(nèi)緊急物流，生命科學冷鏈運輸，報關(guān)報檢直接相關(guān)的部委，從政策制訂、規(guī)劃引導、組合實施等方面，對我國國際緊急物流，國內(nèi)緊急物流，生命科學冷鏈運輸，報關(guān)報檢發(fā)展起到了積極的推動作用。不少行業(yè)從推進實物消費、服務消費等多個方面提出24項具體政策措施，航空國際貨運代理業(yè)務，陸路國際貨運代理業(yè)務，倉儲，搬運服務，裝卸服務（除危險品），代理報關(guān)、代理報檢，道路貨物運輸，從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務，企業(yè)管理咨詢，商務信息咨詢，設計、制作、代理、發(fā)布廣告，貨運包裝（除危險品），計算機系統(tǒng)服務，數(shù)據(jù)處理服務，基礎軟件、應用軟件的服務，技術(shù)咨詢、技術(shù)服務、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，商務咨詢，電子商務（不得從事金融業(yè)務），實驗室設備、儀器儀表、電子產(chǎn)品、食用農(nóng)產(chǎn)品、汽車零配件、日用百貨的銷售，從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務，包裝設計，計算機軟件設計，自有設備租賃（不得從事金融租賃）。順應居民消費升級大趨勢，以促進形成強大國內(nèi)市場。宏觀政策推動，加上**收入水平提高及消費觀念轉(zhuǎn)變，預計我國城鄉(xiāng)居民消費規(guī)模、結(jié)構(gòu)和種類都將發(fā)生重大變化。合作式智能交通、在國外股份有限公司中已成為互聯(lián)車輛是近年來國際智能交通界關(guān)注的重要方向，它將無線通信、傳感器和智能計算等前沿技術(shù)綜合應用于車輛和道路基礎設施，通過車與車、車與路信息交互和共享，首先實現(xiàn)車輛運行的安全保證。江西方便國際貨代服務售后服務

上海騰翼搏時國際貨運代理股份有限公司擁有航空國際貨運代理業(yè)務，陸路國際貨運代理業(yè)務，倉儲，搬運服務，裝卸服務（除危險品），代理報關(guān)、代理報檢，道路貨物運輸，從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務，企業(yè)管理咨詢，商務信息咨詢，設計、制作、代理、發(fā)布廣告，貨運包裝（除危險品），計算機系統(tǒng)服務，數(shù)據(jù)處理服務，基礎軟件、應用軟件的服務，技術(shù)咨詢、技術(shù)服務、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓，商務咨詢，電子商務（不得從事金融業(yè)務），實驗室設備、儀器儀表、電子產(chǎn)品、食用農(nóng)產(chǎn)品、汽車零配件、日用百貨的銷售，從事貨物及技術(shù)的進出口業(yè)務，包裝設計，計算機軟件設計，自有設備租賃（不得從事金融租賃）。等多項業(yè)務，主營業(yè)務涵蓋國際緊急物流，國內(nèi)緊急物流，生命科學冷鏈運輸，報關(guān)報檢。目前我公司在職員工以90后為主，是一個有活力有能力有創(chuàng)新精神的團隊。上海騰翼搏時國際貨運代理股份有限公司主營業(yè)務涵蓋國際緊急物流，國內(nèi)緊急物流，生命科學冷鏈運輸，報關(guān)報檢，堅持“質(zhì)量保證、良好服務、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為國際緊急物流，國內(nèi)緊急物流，生命科學冷鏈運輸，報關(guān)報檢行業(yè)出名企業(yè)。