U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側(cè)向力強(qiáng)，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過(guò)加長(zhǎng)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)?，承重梁保證了承壓能力，長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅系統(tǒng)的秤體結(jié)合部實(shí)用。 地磅系統(tǒng)自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制。收費(fèi)地磅系統(tǒng)軟件

地磅系統(tǒng)稱重軟件的一種類型，是由稱重系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、讀卡設(shè)備、電動(dòng)欄桿、紅外發(fā)射器等各類控制設(shè)備集成，針對(duì)過(guò)磅業(yè)務(wù)進(jìn)行自動(dòng)處理的綜合系統(tǒng)，也是一種新型的稱重管理模式，應(yīng)用模式，可以實(shí)現(xiàn)“無(wú)人值守、無(wú)單據(jù)傳遞、遠(yuǎn)程監(jiān)控、自動(dòng)檢斤”，可以徹底切斷稱重現(xiàn)場(chǎng)的人員接觸，增加稱重管理的保險(xiǎn)系數(shù)，并使稱重過(guò)程用時(shí)縮減。無(wú)人值守系統(tǒng)重在無(wú)人值守，在保證業(yè)務(wù)的穩(wěn)定不間斷運(yùn)行的前提下大幅度提高稱重效率，同時(shí)比較大限度的降低經(jīng)營(yíng)成本，也保證了稱重?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 呼和浩特計(jì)量地磅系統(tǒng)維修地磅系統(tǒng)加快材料運(yùn)轉(zhuǎn)速度，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)。

無(wú)人值守地磅系統(tǒng)的是獨(dú)特的標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)車輛的重量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確識(shí)別，以確保保管。首先是車輛識(shí)別，不使用遠(yuǎn)近距離讀卡器組合的方式驗(yàn)證車輛攜帶的IC卡信息，高清車牌識(shí)別攝像機(jī)是應(yīng)用中，在光線情況下的識(shí)別精度比較好達(dá)到98％，95％的識(shí)別精度，即使在光線較差的情況下，也能保證車牌識(shí)別攝像機(jī)被識(shí)別的汽車貿(mào)易車輛的信息用IC卡中的讀卡器得到的標(biāo)記進(jìn)行對(duì)比驗(yàn)證，確認(rèn)車輛信息的正確性，以免由于車輛信息所對(duì)應(yīng)的重量信息錯(cuò)誤而導(dǎo)致系統(tǒng)數(shù)據(jù)混亂。

建筑施工現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)階段，經(jīng)常有大量的鋼筋、混凝土物料運(yùn)輸車輛進(jìn)出，需要進(jìn)行停車、登記、稱重等程序，由操作人員將數(shù)據(jù)手工錄入計(jì)算機(jī)，不僅耗時(shí)，而且誤差率大，此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大量經(jīng)濟(jì)損失。物料地磅系統(tǒng)的管理是物料管理重要的環(huán)節(jié)，也是抓好材料成本核算管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是整個(gè)物料管理的心臟。物料地磅管理系統(tǒng)以建筑項(xiàng)目管理理論和業(yè)務(wù)積累為基礎(chǔ)，在“互聯(lián)網(wǎng)+”理念引導(dǎo)下，以“整體規(guī)劃、碎片應(yīng)用、自下而上”的信息化思維，綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)大宗物資進(jìn)出場(chǎng)稱重管控。 地磅系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化管理，領(lǐng)導(dǎo)及其他部門管理人員可在辦公室通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖像。

地磅系統(tǒng)，將原來(lái)粗狂、繁雜的稱重管理工作變得非常高效、簡(jiǎn)單、便捷，同時(shí)完全杜絕了各種稱重的行為。該系統(tǒng)已經(jīng)與煤炭運(yùn)銷管理系統(tǒng)，以及和ERP企業(yè)管理軟件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)縫集成，不但可以完成物料收發(fā)的稱重功能，而且實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)、合同管理、港口管理、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)、進(jìn)銷存、資產(chǎn)、設(shè)備、化驗(yàn)等的集成化管理，本系統(tǒng)對(duì)提高管理水平，防止稱重、堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、規(guī)范生產(chǎn)秩序、提高工作效率、提高經(jīng)濟(jì)效益、起到了非常積極的作用。地磅系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了快速稱重、精確稱重、高效稱重和對(duì)稱稱重?cái)?shù)據(jù)的有效管理。北京貨物抓拍地磅系統(tǒng)安裝

物料地磅系統(tǒng)以建筑項(xiàng)目管理理論和業(yè)務(wù)積累為基礎(chǔ)。收費(fèi)地磅系統(tǒng)軟件

針對(duì)企業(yè)傳統(tǒng)稱重業(yè)務(wù)中人員參與多、過(guò)程不規(guī)范、效率低、占空間大的問(wèn)題，為企業(yè)提供滿足企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)需求的、訂制的無(wú)人值守稱重發(fā)運(yùn)管理系統(tǒng)，比較大限度的減少稱重發(fā)運(yùn)過(guò)程所需的業(yè)務(wù)人員數(shù)量、規(guī)范企業(yè)稱重發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)流程、提升業(yè)務(wù)執(zhí)行效率、地磅系統(tǒng)發(fā)揮重要的作用，包括了原料采購(gòu)、煤炭采購(gòu)、產(chǎn)品裝裝車發(fā)運(yùn)、鋼筋水泥散裝裝車發(fā)運(yùn)、物流計(jì)劃平臺(tái)、自助系統(tǒng)、裝車排隊(duì)、門禁管理、無(wú)人值守稱重管理、批號(hào)管理等功能模塊。各模塊靈活任意組合：視頻監(jiān)控模塊、、智能卡管理模塊、智能道閘模塊、智能信號(hào)模塊、漢顯LED模塊、語(yǔ)音控制模塊、電氣控制設(shè)備、可以結(jié)合博樂(lè)管理軟件進(jìn)行任意組合和拆分，從而達(dá)到自動(dòng)化稱重。 收費(fèi)地磅系統(tǒng)軟件

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