眾鏈供應(yīng)鏈科技(深圳)有限公司2025-04-05

航空托盤貨。托盤貨(PalletCargo)就是碼放在托盤上的貨物，或者說(shuō)是已經(jīng)打了托盤的貨物。托盤貨的單件體積比較大。要裝運(yùn)托盤貨，必須考慮運(yùn)輸工具的特點(diǎn)，尤其是航空運(yùn)輸。因?yàn)榭蜋C(jī)的艙門一般很小，艙位也非常有限，尤其是小飛機(jī)(窄體飛機(jī))。通常來(lái)說(shuō)，如果是托盤貨，必須是大飛機(jī)(寬體飛機(jī))才能裝運(yùn)。小飛機(jī)(窄體飛機(jī))是裝不了的，因?yàn)檎w飛機(jī)艙門很小，單件的任何一邊都不能超過(guò)0.8米，否則就有可能裝不進(jìn)去。當(dāng)然，如果是全貨機(jī)運(yùn)輸，對(duì)單件大小就沒(méi)有那么多限制了。不過(guò)，空運(yùn)貨機(jī)不多。大多數(shù)目的地，尤其是較小的航空港或較小的城市，都沒(méi)有貨機(jī)到達(dá)。航空散貨及ULD。所謂散貨，就是一個(gè)紙箱一個(gè)紙箱的小件貨。當(dāng)然，除了紙箱，還有其他包裝，比如一桶一桶的小件貨，一袋一袋的小件貨，一條一條的小件貨，一捆一捆的小件貨等等。散貨并不是直接裝到飛機(jī)上的，而是先把這些小件貨裝到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的航空集裝單元(ULD)里面。眾鏈供應(yīng)鏈科技（深圳）有限公司根據(jù)客戶產(chǎn)品特性、客戶以及收方客戶要求、產(chǎn)品在實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，制定符合產(chǎn)品特性、要求，符合客戶需求的物流運(yùn)輸方案、配送方案，如有需求，歡迎和我們聯(lián)系。

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