現(xiàn)在的我們生活在信息電子化時(shí)代，隨處可見(jiàn)的顯示終端，可以讓您時(shí)刻了解世界各地發(fā)生的大事，當(dāng)您拆開(kāi)各種電子顯示終端你會(huì)發(fā)現(xiàn)里面會(huì)有一條條線(xiàn)束，一個(gè)個(gè)連接器。它們便是電子產(chǎn)品重要的組成部分，相當(dāng)于我們身體中的經(jīng)絡(luò)，起到傳輸與連接的作用。準(zhǔn)確的說(shuō)線(xiàn)束需要連接器，而連接器卻不只用在線(xiàn)束上，但線(xiàn)束品質(zhì)的優(yōu)劣卻與連接器息息相關(guān)，線(xiàn)束加工的過(guò)程中非常重要的一個(gè)步驟“端子壓接”，在壓接的過(guò)程中，連接器端子的品質(zhì)對(duì)線(xiàn)束有著決定性的作用。汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。蘇州連接器線(xiàn)束訂做價(jià)格

線(xiàn)束是連接電氣線(xiàn)路的組件之一，主要是在器件與組件、組件與機(jī)柜、系統(tǒng)與子系統(tǒng)之間起電連接和信號(hào)傳遞的作用，并且保持系統(tǒng)與系統(tǒng)之間不發(fā)生信號(hào)失真和能量損失的變化，其品質(zhì)好壞關(guān)系到系統(tǒng)設(shè)備整體運(yùn)作的可靠性。線(xiàn)束常用認(rèn)證為UL和3C。線(xiàn)束在選材時(shí)要從工藝、功能上選擇契合產(chǎn)品需求的材料，向同行學(xué)習(xí)其先進(jìn)的加工工藝，不斷完善、優(yōu)化，使生產(chǎn)的產(chǎn)品在同行業(yè)從工藝、質(zhì)量、成本上要做到較好，產(chǎn)品符合圖紙要求，外觀圓潤(rùn)整潔，無(wú)色差。蘇州連接器線(xiàn)束訂做價(jià)格在壓接的過(guò)程中，連接器端子的品質(zhì)對(duì)線(xiàn)束有著決定性的作用。

線(xiàn)束的防水形式：線(xiàn)束防水主要從以下幾個(gè)方面考慮:滴點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在整車(chē)布局上。電纜扎帶的挑選。線(xiàn)束固定在直接對(duì)外連接的車(chē)身鈑金上時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮不在車(chē)身上開(kāi)孔，盡量運(yùn)用車(chē)身的雙頭螺栓進(jìn)行固定。如果真的受到其他限制的話(huà)，應(yīng)該用防水扎帶固定。防水插件的運(yùn)用：要求防水規(guī)劃的區(qū)域必須挑選防水連接件，并依據(jù)各區(qū)域的防水等級(jí)挑選適宜的連接件。目前國(guó)內(nèi)一些主機(jī)廠(chǎng)對(duì)防水接頭的防水結(jié)構(gòu)規(guī)則含糊，如密封塞、盲塞等，對(duì)其設(shè)置沒(méi)有規(guī)則。但受連接器配套的密封塞和盲塞價(jià)格的影響，線(xiàn)束供貨商會(huì)用其他型號(hào)來(lái)替代，但這些或許會(huì)使防水規(guī)劃不可靠，影響整車(chē)電器元件的功能運(yùn)用。因此，有必要監(jiān)督相應(yīng)的防水試驗(yàn)，并參加整個(gè)過(guò)程，以確保體系的穩(wěn)定性。穿入點(diǎn)和端子之間的壓接處防水：對(duì)于濕潤(rùn)區(qū)域的線(xiàn)束，電線(xiàn)之間的穿入點(diǎn)應(yīng)由熱縮管維護(hù)，濕潤(rùn)區(qū)域的一切接地點(diǎn)應(yīng)由熱縮管用膠水維護(hù)。

在一些設(shè)備出產(chǎn)中被線(xiàn)束加工大量的使用，對(duì)于加工后的線(xiàn)束質(zhì)量收購(gòu)人員需要有著根底的了解。一方面可以更好的保證選購(gòu)加工線(xiàn)束的質(zhì)量，另一方面可以防止一些不必要的損失。線(xiàn)束加工連接器質(zhì)量判別，選擇質(zhì)量保證的連接器供應(yīng)廠(chǎng)家，或者是找連接器出產(chǎn)以及線(xiàn)束加工一站式服務(wù)的廠(chǎng)家，也可以找供應(yīng)打樣的廠(chǎng)家；線(xiàn)束加工線(xiàn)材的判定：線(xiàn)材上面有印字，印字包含了線(xiàn)材常規(guī)的全部信息；絕緣層質(zhì)料的判定方法比較多，不同質(zhì)料的線(xiàn)材判別的方法都有所不同；線(xiàn)材的查看方法，現(xiàn)在Z遍及選用的導(dǎo)體是鍍錫銅線(xiàn)，銅包鋼的電器性能很差但是價(jià)格很低，辨別可以用磁鐵；專(zhuān)業(yè)一點(diǎn)的就要測(cè)電阻，量測(cè)導(dǎo)體的外徑和根數(shù)，以及導(dǎo)體的延展性。底盤(pán)線(xiàn)因與車(chē)體接觸部位較多，因此要用波紋管包扎防止線(xiàn)束磨損。

線(xiàn)束組裝流程：1.線(xiàn)束子料號(hào)的制作必須要比照定位板來(lái)確定裁線(xiàn)尺寸。在線(xiàn)束組裝過(guò)程中，常常是可以滿(mǎn)足子料號(hào)的尺寸，卻不能滿(mǎn)足定位板尺寸。造成很多不必要的浪費(fèi)。子料號(hào)同樣要電測(cè)和全檢。2.線(xiàn)束的布線(xiàn)(將各子料號(hào)按照?qǐng)D面的要求平鋪于定位板上.在布線(xiàn)時(shí),首先要一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的去放,單一區(qū)域的子料號(hào)放完后,再去放跨區(qū)域的子料號(hào),跨區(qū)域的子料號(hào)也要先放簡(jiǎn)單的,再放復(fù)雜的。3.插PIN.(部分未插PIN的TER必須先插入到對(duì)應(yīng)的連接頭)。綁線(xiàn)(綁線(xiàn)位置按定位板,綁線(xiàn)的起點(diǎn)一般是在定位板中雙線(xiàn)的起點(diǎn)位置。）4.電測(cè).(由于組裝線(xiàn)的線(xiàn)位較復(fù)雜,因此測(cè)試資料必須嚴(yán)格的核對(duì).經(jīng)PE&QE都確認(rèn)后才能進(jìn)行測(cè)試)5.全檢.(a、檢查端子和CONN是否在公差帶之內(nèi)；b、檢查綁線(xiàn)環(huán)是否均勻；c、檢查零部件裝配方法是否正確。）6.線(xiàn)束子料號(hào)的入庫(kù)(子料號(hào)必須經(jīng)OQC檢驗(yàn)PASS后,方可進(jìn)行后序動(dòng)作)。線(xiàn)束長(zhǎng)期使用后，由于水油浸蝕，容易使外面的包皮損壞或?qū)Ь€(xiàn)折斷，這時(shí)要重新更換導(dǎo)線(xiàn)、修復(fù)線(xiàn)束。蘇州連接器線(xiàn)束訂做價(jià)格

常規(guī)的汽車(chē)線(xiàn)束產(chǎn)品具耐熱、耐油性、耐冷等特性。蘇州連接器線(xiàn)束訂做價(jià)格

高壓線(xiàn)束常見(jiàn)的緊固方式包括以下幾個(gè)方案：(1)圓孔方式固定，通常使用一體式固定扎帶附楔形固定頭、一體式固定扎帶附杉樹(shù)形固定頭。(2)焊接螺柱固定，通常使用一體式焊接螺柱固定扎帶、帶焊接螺柱固定件隔離式雙夾頭扎帶。(3)管道式固定，使用扎帶和管夾類(lèi)卡扣組件套箍高壓線(xiàn)束外側(cè)進(jìn)行固定。(4)板材邊緣固定，針對(duì)邊緣不超過(guò)3mm的金屬板材，使用邊緣卡扣進(jìn)行固定。(5)導(dǎo)線(xiàn)支架固定，對(duì)于線(xiàn)徑≥35mm2的高壓導(dǎo)線(xiàn)，一般使用導(dǎo)線(xiàn)支架間高壓導(dǎo)線(xiàn)上抬，使其與車(chē)身突出部分拉開(kāi)距離，防止高壓導(dǎo)線(xiàn)磨損。(6)連接器固定，指的是安裝在高壓連接器上的固定件，該固定件一般有額外的固定頭可插入車(chē)身鈑金孔，將連接器固定在車(chē)身或高壓設(shè)備上。蘇州連接器線(xiàn)束訂做價(jià)格

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