選擇線束以及廠家的時(shí)候，一定要多對(duì)比幾家，對(duì)各個(gè)不同的廠家都要有所了解，并且要確定好自己對(duì)伺服線束的要求。伺服線束生產(chǎn)步驟：裁線，根據(jù)客戶需求的長(zhǎng)短把線用繞線機(jī)給繞起來(lái)；剝皮，用剝皮機(jī)進(jìn)行外剝皮，然后進(jìn)行編織；打端子，根據(jù)適配的型號(hào)進(jìn)行選擇；穿套管，穿完后進(jìn)行組裝；如有需要注塑的線束就要對(duì)其進(jìn)行注塑；產(chǎn)品檢測(cè)，以保障伺服線束的安全性；包裝出貨。廠家是否可以按需定制，交期長(zhǎng)短，有沒(méi)有足夠的貨源和完善的售后體系及服務(wù)是非常重要的。端子連接線是一種特殊連接器，基本結(jié)構(gòu)有導(dǎo)線、端子線和膠殼構(gòu)成。江蘇高速線束供應(yīng)商

對(duì)于線束來(lái)說(shuō)，接插件是一個(gè)比較精密的零件，為了確保線束總成與電氣設(shè)備的連接性能，公母接插件一般都要求成套使用，即選擇同一廠家同一套接插件，對(duì)于汽車上的重要件和安全件來(lái)說(shuō)，如安全氣囊、ABS，這點(diǎn)非常重要。線束包扎物主要作用是對(duì)線束進(jìn)行保護(hù)，根據(jù)包扎物的材料的不同，包扎物的種類主要有波紋管、PVC膠帶、布基膠帶，絨布膠帶、海綿膠帶和鋁箔膠帶等。因材料的不同，不同的包扎物的材料特性也不一致，相應(yīng)的，其在線束總成上的應(yīng)用條件和方式也不一致，具體選型時(shí)應(yīng)根據(jù)線束具體的使用環(huán)境及其對(duì)耐磨性、耐熱性。蘇州冷壓端子線束與傳統(tǒng)線束比較，多路傳輸裝置較大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。

現(xiàn)在新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展迅速，不過(guò)也會(huì)有一系列問(wèn)題出現(xiàn)了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)新能源汽車主要是指采用非常規(guī)的車月燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。主要包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。但不管新能源汽車的形式是如何的，他們共同的特點(diǎn)是使用高達(dá)300V~600V甚至更高的電壓平臺(tái)，涉及到新能源汽車線束布線，而且他們都有著相同的基本要求，即是在電磁干預(yù)保護(hù)系統(tǒng)下的安全傳輸高的電流和電壓。而高壓電纜正是用于連接高電壓電池、逆變器、空調(diào)壓縮機(jī)、三相發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電能的傳輸。但是需要說(shuō)明的是電動(dòng)汽車的高壓汽車線束并不等同于我們?nèi)粘Ｉ钪械母邏弘娏斔碗娎|，但是相對(duì)于常規(guī)汽車的低壓系統(tǒng)相對(duì)而言的。

線束由線材、端子、連接器和附件構(gòu)成，是輸入、輸出電流和信號(hào)的載體。常用的附件比如磁環(huán)、膠布、扎帶和標(biāo)簽等。目前生產(chǎn)的線束主要有四類：1、驅(qū)屏線束，主要用在各種顯示屏的驅(qū)動(dòng)用線，只要是用到顯示屏的領(lǐng)域都有涉及;2、控制線束，主要用于連接線路板控制電信號(hào)，金融設(shè)備、安防設(shè)備、新能源汽車和醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域;3、電源線，比如開(kāi)關(guān)電源線，電腦的電源線等等;4、數(shù)據(jù)線，上傳和下載信號(hào)，比如MINIMICRO三星蘋(píng)果的數(shù)據(jù)線。目前，隨著工業(yè)智能化的發(fā)展，中國(guó)作為工業(yè)巨頭的崛起，線束好比是工業(yè)設(shè)備的血管和神經(jīng)，市場(chǎng)的需求量會(huì)越來(lái)越大，質(zhì)量要求越來(lái)越高，工藝要求越來(lái)越復(fù)雜。對(duì)于線束加工廠來(lái)說(shuō)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。線束廠的技術(shù)員根據(jù)線束圖做成線束排線板后，工人就按照排線板的規(guī)定來(lái)截線排線了。

汽車線束主要以端子線為主，焊接，成型的都不太多，所以投資主要是端子機(jī)，而且通常來(lái)說(shuō)半自動(dòng)端子機(jī)就完全可以滿足了，要全自動(dòng)的端子機(jī)臺(tái)浪費(fèi)，還有就是成型機(jī)，測(cè)試機(jī)，拉力機(jī)，脫皮機(jī)，裁線機(jī)，焊錫機(jī)，電子秤，沖床。汽車線束的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程：1、電線剪切：將所需各種電線剪切至所需長(zhǎng)度。2、端子壓接：將端子壓接至電線上。3、分裝：安裝接插件等成為小股分線。4、總裝：將各種小股分線在大的工裝板上組裝，用膠帶包扎，安裝各種保護(hù)件（波紋管，保護(hù)支架等）5、檢測(cè)：在專設(shè)檢測(cè)板上檢測(cè)各個(gè)電路是否暢通，外觀檢測(cè)，防水檢測(cè)等。線束加工組裝好后，所有的線束要平行，且不能移動(dòng)。江蘇高速線束供應(yīng)商

前圍線束：從駕駛室過(guò)來(lái)，沿著翼子板和前保險(xiǎn)杠骨架連接前圍的電器件如側(cè)轉(zhuǎn)向燈和前組合燈。江蘇高速線束供應(yīng)商

低壓線束設(shè)計(jì)方案：該設(shè)計(jì)方案主要可以分為以下幾個(gè)步驟：一是設(shè)計(jì)線束的走向途徑；二是選擇線路的固定卡扣；三是進(jìn)行屏蔽設(shè)計(jì)；四是選擇連接器?；诖嗽O(shè)計(jì)方案的低壓線束，不但具備傳統(tǒng)汽車的功能，還能實(shí)現(xiàn)電控單元模塊的功能。在整體設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員要著重考慮高壓線束對(duì)其產(chǎn)生的干擾，遵循給不同信號(hào)源配置不同低壓導(dǎo)線的原則。高壓連接器主要可以分為屏蔽型和非屏蔽型兩種。非屏蔽型連接器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，節(jié)約了屏蔽功能的安裝成本，可以應(yīng)用在不需要屏蔽功能的部位上，如充電回路、控制器內(nèi)部、具有金屬外殼的電器上。屏蔽型連接器則與之相反，適合應(yīng)用在高壓線束連接這種要求具有屏蔽功能的部位上。任意一款連接器都需要具有防水功能，連接的位置不同，選用連接器的防水等級(jí)也不同。江蘇高速線束供應(yīng)商

上海希飛電子科技有限公司致力于電子元器件，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋線束加工，連接器接插件，排針排母，排針排母等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事電子元器件多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。希飛秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。