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溫始·未來生活新定義 —— 智能調(diào)濕新風(fēng)機(jī)
秋季舒適室內(nèi)感,五恒系統(tǒng)如何做到?
大眾對五恒系統(tǒng)的常見問題解答?
五恒空調(diào)系統(tǒng)基本概要
如何締造一個(gè)舒適的室內(nèi)生態(tài)氣候系統(tǒng)
舒適室內(nèi)環(huán)境除濕的意義
暖通發(fā)展至今,怎樣選擇當(dāng)下產(chǎn)品
怎樣的空調(diào)系統(tǒng)ZUi值得你的選擇?
五恒系統(tǒng)下的門窗藝術(shù):打造高效節(jié)能與舒適并存的居住空間
汽車線束一般分為主線束和小線束兩種。隨著新能源汽車的發(fā)展,汽車線束又可分為低壓線束和高壓線束兩種,傳統(tǒng)燃油汽車主要采用低壓線束,新能源汽車主要使用高壓線束。汽車線束作為整車的重要零部件,占整車重量的5%左右。隨著汽車輕量化發(fā)展,汽車線束輕量化已成為未來重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。目前,汽車線束輕量化主要有三種途徑,一是導(dǎo)線絕緣層薄壁化;二是,改進(jìn)工藝使線束截面小型化;三是采用更輕質(zhì)的材料。汽車線束輕量化可在一定程度上減輕線束的重量,但從根本上減少汽車線束的用量對汽車線束優(yōu)化而言收益更大。因此,采用新的電子電氣架構(gòu)成推動汽車線束優(yōu)化的關(guān)鍵。新的電子電氣架構(gòu)可以通過簡化線路設(shè)計(jì),減少支持各類車輛功能所需的布線,同時(shí)還可降低重量,有利于自動化生產(chǎn),從而降低成本。電線束由絕緣護(hù)套、接線端子、導(dǎo)線及絕緣包扎材料等組成。江蘇高速線束報(bào)價(jià)
線束的加工是極成熟的產(chǎn)業(yè),但是這樣已經(jīng)有30多年的產(chǎn)業(yè),依然由勞動力和熟練工人所制約。線束加工都要注意哪些問題:1、線束連接器在壓接完之后,要進(jìn)行外觀檢測以及電路暢通檢測,檢測的項(xiàng)目視型號而異。2、壓接時(shí)閉合的高度要正確,壓接頭不能帶有線頭,氣壓也要處在指定范圍。3、連接器和電線要符合相關(guān)要求,按規(guī)格書要求。4、壓接的深度也要注意,有些人認(rèn)為只要稍微接觸上就可以了,其實(shí)不同的組合深度就不一樣,稍不注意就將導(dǎo)致不合格,從而造成不必要的后果。連接器線束報(bào)價(jià)線束與線束、線束與電器部件之間的連接一般采用連接器。
線束組裝流程:1.線束子料號的制作必須要比照定位板來確定裁線尺寸。在線束組裝過程中,常常是可以滿足子料號的尺寸,卻不能滿足定位板尺寸。造成很多不必要的浪費(fèi)。子料號同樣要電測和全檢。2.線束的布線(將各子料號按照圖面的要求平鋪于定位板上.在布線時(shí),首先要一個(gè)區(qū)域一個(gè)區(qū)域的去放,單一區(qū)域的子料號放完后,再去放跨區(qū)域的子料號,跨區(qū)域的子料號也要先放簡單的,再放復(fù)雜的。3.插PIN.(部分未插PIN的TER必須先插入到對應(yīng)的連接頭)。綁線(綁線位置按定位板,綁線的起點(diǎn)一般是在定位板中雙線的起點(diǎn)位置。)4.電測.(由于組裝線的線位較復(fù)雜,因此測試資料必須嚴(yán)格的核對.經(jīng)PE&QE都確認(rèn)后才能進(jìn)行測試)5.全檢.(a、檢查端子和CONN是否在公差帶之內(nèi);b、檢查綁線環(huán)是否均勻;c、檢查零部件裝配方法是否正確。)6.線束子料號的入庫(子料號必須經(jīng)OQC檢驗(yàn)PASS后,方可進(jìn)行后序動作)。
線束一般由導(dǎo)線、絕緣護(hù)套、接線端子以及包扎材料組成。只要了解了這些材料,您就能輕易分辨線束的好壞:一、接線端子的材料選擇:端子材質(zhì)(銅件)用的銅主要是黃銅和青銅(黃銅的硬度比青銅的硬度稍低),其中黃銅占的比重較大。另外,可根據(jù)不同的需求選擇不同的鍍層。二、絕緣護(hù)套的選擇:護(hù)套材質(zhì)(塑料件)常用的材質(zhì)主要有PA6、PA66、ABS、PBT、pp等??筛鶕?jù)實(shí)際情況在塑料中添加阻燃或增強(qiáng)材料,以達(dá)到增強(qiáng)或阻燃的目的,如添加玻璃纖維增強(qiáng)等。三、線束導(dǎo)線的選擇:根據(jù)使用環(huán)境的不同,選擇相應(yīng)的導(dǎo)線材料。四、包扎材料的選擇:線束包扎起到耐磨、阻燃、防腐蝕、防止干擾、降低噪聲、美化外觀的作用,一般根據(jù)工作環(huán)境和空間大小來選擇包扎材料。在包扎材料的選擇上通常有膠帶、波紋管、PVC管等。電子線束主要分為兩種,一種是貼片式,一種是插件式。
常見的線束加工有汽車線束等,汽車電器件越來越多也更加的智能,需要更復(fù)雜的汽車線束去溝通,據(jù)市場調(diào)查,1955年平均一輛汽車所用的汽車線束總長度為45公尺,到現(xiàn)在的8000公尺以上,所以,汽車給于線束的空間反而減少,這意味著,汽車功能的增加。對車用線束要求升級。品質(zhì)好的硅膠線束加工在傳統(tǒng)的汽車中,只有開關(guān)、繼電器、電磁儀表等于電子相關(guān)部件組成一套完整的汽車電子設(shè)備,它們之間傳輸是點(diǎn)對點(diǎn)的單一形式的傳輸,之間關(guān)聯(lián),相對減少,造成龐大的布線系統(tǒng),現(xiàn)如今,隨著功能的增加,不再單一是開關(guān)等訊號。電線束是汽車不可或缺的組成部分,就像是電線是家庭裝修不能減少的部分一樣。宿遷工業(yè)線束報(bào)價(jià)
汽車電線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒有線束也就不存在汽車電路。江蘇高速線束報(bào)價(jià)
高壓線束固定要求如下:針對高壓線束的布局,應(yīng)盡可能地對線束進(jìn)行保護(hù),使線束與車體之間的相對運(yùn)動較小化。高壓線束由于強(qiáng)度大,根據(jù)線束的長短不同需要進(jìn)行不同的處理,一般要求用光滑無毛刺的支架、線槽、線夾、扎帶等進(jìn)行固定;用扎帶固定時(shí),應(yīng)充分考慮固定方式,以便于選擇合適的扎帶進(jìn)行固定,避免固定失效風(fēng)險(xiǎn)。線束固定保護(hù)件之間的距離不得大于400mm。且高壓線束不得對活動件造成干擾,兩者之間距離不得小于50mm。部分位置因?yàn)榭臻g的需求,線束無法應(yīng)用波紋管進(jìn)行防護(hù),可以考慮在高壓線束外增加塑料線槽的方案來對線束進(jìn)行防護(hù)。江蘇高速線束報(bào)價(jià)
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