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文山英格索蘭空壓機(jī)廠家直銷

來源： 發(fā)布時(shí)間：2022-04-14

兩級(jí)壓縮節(jié)能型噴油螺杅空壓機(jī)具有的主機(jī)設(shè)計(jì)。它將一級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子和二級(jí)壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個(gè)機(jī)殼內(nèi)，并分別通過齒輪直接傳動(dòng)，使每級(jí)轉(zhuǎn)子都能獲得蕞佳線速度，因此，壓縮效率較高。相比于單級(jí)壓縮，兩級(jí)壓縮趨近于蕞省功的等溫壓縮，從原理上，兩級(jí)比單級(jí)壓縮節(jié)能5～8％，采用兩級(jí)壓縮機(jī)，就是采用大小不同的兩組螺桿轉(zhuǎn)子，實(shí)現(xiàn)合理的壓力分配，降低了每次壓縮比，低的壓縮比還有連個(gè)特別的優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是減少了內(nèi)泄漏，提高了容積效率;另一個(gè)是很大程度上降低了軸承的負(fù)荷，提高了軸承壽命，延長了主機(jī)壽命。如今，隨著社會(huì)的發(fā)展，各行各業(yè)都在不斷的進(jìn)步和完善，空壓機(jī)行業(yè)也一樣，作為一款機(jī)器它也在不斷的“進(jìn)化”，爭取給人們帶來更大的利益。昆明聚財(cái)空壓機(jī)廠家直銷，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。文山英格索蘭空壓機(jī)廠家直銷

掌握螺桿式空壓機(jī)的壓縮原理可以幫助大家更好的使用螺桿空壓機(jī)。
(1)吸氣過程：電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，主從轉(zhuǎn)子的齒溝空間再轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間是比較大的，外界空氣充滿其中，當(dāng)轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口時(shí)，在齒溝間的空氣被封閉在主、從轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間，完成吸氣過程。
(2)壓縮過程：在吸氣結(jié)束之后，主、從轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼形成的封閉容積會(huì)隨著轉(zhuǎn)子角度的變化而逐漸減少，并按螺旋狀移動(dòng)，此為“壓縮過程”。
(3)壓縮氣體與噴油過程：在輸送過程中，容積會(huì)不斷減少，氣體在不斷被壓縮，壓力不斷提高，溫度也會(huì)逐漸升高，同時(shí)，因氣壓差而變成霧狀的潤滑被噴入到壓縮腔，從而可以達(dá)到壓縮、降低溫度密封和潤滑的作用。
(4)排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的封閉齒峰旋轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相遇時(shí)，被壓縮的空氣開始排放，直到齒峰與齒溝的吻合面移到排氣的端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成排氣過程。與此同時(shí)，主從轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒溝已旋轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成空間，開始進(jìn)行吸氣過程，由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。
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一看到“無油螺桿空壓機(jī)”，很多朋友肯定會(huì)想這款空壓機(jī)是不需要油就可以運(yùn)轉(zhuǎn)工作的，真的是這樣嗎？下面作為螺桿空壓機(jī)廠家，來給大家詳細(xì)講解一下無油螺桿空壓機(jī)到底是怎么工作的，工作原理是什么？
無油螺桿空壓機(jī)是屬于微型往復(fù)式活塞式壓縮機(jī)，電機(jī)單軸驅(qū)動(dòng)對(duì)稱分布曲柄搖桿機(jī)械結(jié)構(gòu)，主運(yùn)動(dòng)付為活塞環(huán)，副運(yùn)動(dòng)付為鋁合金圓柱面，運(yùn)動(dòng)付之間同活塞環(huán)自潤滑而不添加任何潤滑劑。無油螺桿空壓機(jī)共有兩種：一種是以高效的過濾實(shí)現(xiàn)的并不是真正的無油，一種是以水作為潤滑劑實(shí)現(xiàn)真正的無油。

螺桿空壓機(jī)常見故障及維修辦法：
螺桿空壓機(jī)維修保養(yǎng)以及辦理不善，螺桿空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)了必定周期后，便需要做定時(shí)的保養(yǎng)保護(hù)，若是配件出現(xiàn)了誤差故障，則需要及時(shí)的維修或是更換。
假如對(duì)電機(jī)及設(shè)備沒有依照要求進(jìn)行維修保養(yǎng)，任其長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，不但會(huì)功率低下，并且會(huì)使得損耗不斷增大。
維修解決辦法：要及時(shí)處理，不能拖延，需要更換配件或者電機(jī)等設(shè)備的要馬上進(jìn)行。
螺桿空壓機(jī)的電機(jī)負(fù)載率低，或許由于電動(dòng)機(jī)挑選不當(dāng)，殷實(shí)量過大或生產(chǎn)工藝變化，使得電動(dòng)機(jī)的實(shí)際作業(yè)負(fù)荷遠(yuǎn)小于額外負(fù)荷，大約占裝機(jī)容量30%~
40%的電動(dòng)機(jī)在30%~50%的額外負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)功率過低，可是能源消耗卻沒有減少，導(dǎo)致了很多的能源糟蹋。
維修解決辦法：時(shí)測壓力開關(guān)處電壓正常，按原理分析可能是時(shí)間繼電器不起作用，延時(shí)常閉點(diǎn)不能斷開，壓縮機(jī)電機(jī)接觸器線圈無法斷電，電機(jī)也不會(huì)停止。
卸下時(shí)間繼電器加電試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)電源未進(jìn)入時(shí)間繼電器；用萬用表測時(shí)間繼電器的電源腳斷路，檢查發(fā)現(xiàn)，該腳內(nèi)側(cè)，焊在電路板上的焊點(diǎn)開焊；將焊點(diǎn)重新焊好后，裝機(jī)試車一切正常；
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注意，高溫分兩種：1、空壓機(jī)本身產(chǎn)生過多的熱量；2、產(chǎn)生的正常熱量帶不走。針對(duì)第壹個(gè)問題，應(yīng)該從氣路上尋找原因，比如：各級(jí)吸排氣閥損壞、臟污、閥下密封失效造成的空氣倒流、渦流，從而產(chǎn)生大量的熱量?？諌簷C(jī)要經(jīng)過吸氣、壓縮、做功、排氣這四個(gè)行程，產(chǎn)生高溫、低壓的氣體，為了保證下一級(jí)缸正常吸氣或者用戶用氣，都要對(duì)高溫氣體進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。這樣的話，正常的熱量一部分散發(fā)在環(huán)境里，一部分由冷卻水（或冷卻風(fēng)扇）帶走。散熱不良和冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良就是造成排氣溫度高的主要原因。散熱器堵塞，冷卻水不足、水泵損壞、可能是水垢太多、風(fēng)扇性能差等。昆明艾能空壓機(jī)廠家直銷，云南順鵬貿(mào)易供應(yīng)。普洱艾能螺桿空壓機(jī)價(jià)格

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下面來介紹一下無油螺桿空壓機(jī)的工作原理：
壓縮機(jī)通過曲柄搖桿的往復(fù)運(yùn)動(dòng)使圓柱面氣缸的容積發(fā)生周期性變化，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周氣缸容積有兩次方向相反的變化。當(dāng)正方向是氣缸容積擴(kuò)展方向時(shí)，氣缸容積為真空，大氣壓大于氣缸內(nèi)氣壓，空氣通過朝氣閥門進(jìn)入氣缸，此時(shí)為吸氣過程:當(dāng)反方向是容積縮小方向時(shí)，進(jìn)入氣缸內(nèi)的氣體受到壓縮，容積內(nèi)的壓力迅速增加，當(dāng)大于大氣壓力時(shí)，排氣閥門被打開，此時(shí)為排氣過程。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)布置使壓縮機(jī)氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時(shí)為單缸的兩倍，并使得單缸壓縮機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音得到很好的解決，整體結(jié)構(gòu)更加緊湊。
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