在我們國家的傳感器正面臨著歷史上好的時期。有巨大的市場需求和國家政策支持。一方面,國內(nèi)許多企業(yè)都在努力開發(fā)自己的新技術(shù),企業(yè)的管理模式也得到了很大的改進(jìn)。另一方面,來自國際AMA的德國傳感器協(xié)會也參與支持。傳感器的質(zhì)量、價格和功能將是國內(nèi)企業(yè)未來改進(jìn)的重點(diǎn)領(lǐng)域。將來,國內(nèi)傳感器將經(jīng)歷從工業(yè)過程測試到功能轉(zhuǎn)換的過程。國內(nèi)企業(yè)將更有效的學(xué)習(xí)自己的長處和短處,以便盡快與國外企業(yè)站在同一起跑線上,朝著小型化、網(wǎng)絡(luò)化和規(guī)格化邁進(jìn)。傳感器現(xiàn)代化,我們期待著未來的中國傳感器取得巨大成果。514A通孔型IEPE加速度傳感器 可同時測量振動和沖擊單軸，應(yīng)用：振動監(jiān)控 沖擊/路面測試 模態(tài)分析、飛行測試。河北位移傳感器優(yōu)勢

利用觀察顏色的方法判斷氧傳感器的使用性能好壞？從發(fā)動機(jī)排氣管上拆下氧傳感器，觀察傳感器通廢氣側(cè)的顏色。①淡灰色前列，這是氧傳感器的正常顏色。②白色前列，由硅污染造成的，氧傳感器失效。③棕色前列，由于鉛污染所致，氧傳感器鉛中毒失效。④黑色前列，由積碳造成，在排除發(fā)動機(jī)積碳故障后，一般可自動消除氧傳感器上的積碳。就車檢測發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器的信號電壓打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表電壓檔測量水溫傳感器信號輸出端THW與搭鐵端E2之間的信號電壓，應(yīng)與估計發(fā)動機(jī)溫度對應(yīng)的信號電壓相同。將溫度計貼緊放置在水箱旁，起動發(fā)動機(jī)（冷車）后檢測不同水溫下的信號電壓，應(yīng)符合規(guī)定要求。湖北電渦流傳感器應(yīng)用322A防雷型雙軸加速度傳感器 工業(yè)振動測量用防雷型IEPE雙軸，應(yīng)用：風(fēng)機(jī)葉片監(jiān)測、塔頂檢測、高層建筑監(jiān)控。

310CP的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供電壓激勵和傳輸4-20mA電流輸出信號, 信號地內(nèi)部屏蔽, 并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性，輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；310CP系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。310CP系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，310CP是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。

傳感器513A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長時間保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路（可選TEDS功能）是在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地與外殼相連，絕緣安裝螺絲及安裝座可選；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性；輸出連接頭采用微型10-32的玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性。513A系列加速度傳感器通過粘合劑安裝，同時標(biāo)配絕緣墊片；513A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)特性，廣泛應(yīng)用于輕量結(jié)構(gòu)產(chǎn)品做振動、沖擊測試；同時也應(yīng)用于包裝行業(yè)的跌落測試設(shè)備。另外，森瑟科技還提供與傳感器接頭配套的10-32轉(zhuǎn)BNC接頭配套線纜，型號11-3可選。310AT溫振一體加速度傳感器溫振同步測量工業(yè)IEPE應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、齒輪箱監(jiān)控、軸承檢測、設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控。

311A的特點(diǎn)是采用環(huán)形剪切模式的陶瓷晶體為敏感元件，具有長期保持輸出穩(wěn)定的特性。內(nèi)部電路符合本安標(biāo)準(zhǔn)，并在IEPE系統(tǒng)的兩線制上同時提供恒流源激勵和傳輸?shù)妥杩闺妷狠敵鲂盘?，信號地?nèi)部屏蔽，并與外殼隔離；同時信號放大電路設(shè)計考慮了極性反向保護(hù)。外殼采用激光焊接工藝以保證產(chǎn)品的密封性, 輸出連接頭采用標(biāo)準(zhǔn)的MIL-C-5015玻璃絕緣連接器以滿足不同環(huán)境下使用時輸出的穩(wěn)定性；同時311A系列加速度傳感器除了粘合劑安裝還提供了1/4-28的螺紋孔以便牢固安裝。311A系列加速度傳感器具有寬頻帶響應(yīng)和抗沖擊的特性，所以對環(huán)境比較惡劣的工業(yè)振動監(jiān)控和測量使用來說，311A是一款理想的加速度傳感器。另外，森瑟科技還提供與標(biāo)準(zhǔn)MIL-C-5015接頭配套的線纜，型號16A-L可選。312A防雷型加速度傳感器防雷振動測試IEPE單軸，應(yīng)用：風(fēng)力發(fā)電機(jī)、高層建筑、高壓開關(guān)、工控機(jī)臺狀態(tài)監(jiān)控。河北位移傳感器優(yōu)勢

322A防雷型雙軸加速度傳感器 工業(yè)振動測量用防雷型IEPE雙軸傳感器，應(yīng)用：風(fēng)機(jī)葉片/高層建筑監(jiān)測 塔頂檢測。河北位移傳感器優(yōu)勢

如果傳感器失去正極,則傳感器的輸出電壓則一直是0V,那么電腦就會記錄一條故障碼（傳感器信號電壓過低）。在檢修這類故障的時候,應(yīng)該先檢測傳感器的電源是否正常,若正常,接下來先檢測傳感器的信號線是否對負(fù)極短路。如果沒有問題,那么基本上可以判斷是傳感器本身的故障。如果是多個傳感器同時報故障碼（信號電壓過低）,則應(yīng)該是公共正極對地短路（5V電壓對地短路不會燒電腦,只需要找到短路的地方恢復(fù)即可）,短路點(diǎn)可能是某個傳感器,也有可能是插頭或者線路本身。在這里推薦一個簡單的檢測手法：先找到一個較為好測量的傳感器,將萬用表與傳感器的電源接好,此時萬用表應(yīng)顯示0V,接下來拔下有可能出現(xiàn)故障的傳感器。拔掉傳感器的同時注意觀察插頭是否進(jìn)水氧化,直到萬用表顯示5V即表示該傳感器內(nèi)部短路導(dǎo)致的故障。如果全部拔完了還沒有恢復(fù),則可能是線路的故障,這時需要耐心檢測。河北位移傳感器優(yōu)勢