對(duì)于大部分的車(chē)主來(lái)說(shuō)，可能并不了解顆粒捕捉器是什么，實(shí)際上顆粒捕捉器是一種排氣凈化系統(tǒng)，它能有效提升車(chē)輛的排氣質(zhì)量。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，通過(guò)過(guò)濾來(lái)降低排氣顆粒（PM）的一種裝置，一般由DOC+DPF兩部分組成，目前所有的國(guó)六車(chē)型都搭載了顆粒捕捉器。當(dāng)碳顆粒在內(nèi)累積增多，收集到一定階段，顆粒滿(mǎn)了、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣背壓超限或再生里程超限，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性下降，就需要做再生。DPF根據(jù)觸發(fā)條件不同，通過(guò)催化氧化及時(shí)除去沉積的碳顆粒，使過(guò)濾器恢復(fù)到初始工作狀態(tài)，即為我們所說(shuō)的“再生”。再生是車(chē)輛正常運(yùn)行一定階段后的周期性工作過(guò)程，為DPF技術(shù)明顯特點(diǎn)。驅(qū)車(chē)高速行駛能預(yù)防GPF堵塞的原理與GPF主動(dòng)再生的方式一樣。深圳貨車(chē)顆粒捕捉器批發(fā)廠家

顆粒捕捉器如果堵塞引起油耗大幅增加，此時(shí)就需要去跑高速，跑高速的方法是將車(chē)速提升至80km/h以上，保持較高的轉(zhuǎn)速，再減速。減速會(huì)增加通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)和排氣系統(tǒng)的氧氣量，反過(guò)來(lái)將GPF 的溫度提高到400-700度，要比持續(xù)以恒定的速度行駛更有效。一般行駛20分鐘后就可以完成GPF的被動(dòng)再生。此外，在日常使用機(jī)油時(shí)，一定要加低灰分的機(jī)油，這是因?yàn)闄C(jī)油中的添加劑會(huì)燃燒生成灰分。一部分形成積碳，一部分灰分要從排氣管排出，這會(huì)加劇顆粒捕捉器的堵塞問(wèn)題。山東貨車(chē)顆粒捕捉器供應(yīng)商汽車(chē)顆粒捕捉器屬于汽車(chē)上的排氣凈化系統(tǒng)，有了它的存在，可以有效提升車(chē)輛的排氣質(zhì)量。

顆粒捕捉器的關(guān)鍵功能在于“堵”，它的工作原理其實(shí)類(lèi)似于口罩，通過(guò)致密的特殊纖維網(wǎng)格將較大的顆粒物攔住，對(duì)整個(gè)排氣的阻力比起三元催化器要大得多。資料顯示，GPF能夠捕捉發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的90%以上的煙灰，顆粒物的吸附量達(dá)到一定程度之后，可在車(chē)輛高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下燃燒并變成無(wú)害的二氧化碳排出（再生，后面會(huì)說(shuō)）。如此一來(lái)，車(chē)企就可以在不升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的條件下，實(shí)現(xiàn)排放達(dá)標(biāo)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，三元催化器充其量是塊紗布，而顆粒捕捉器就是一個(gè)口罩，戴著它喘氣有多難過(guò)你懂的。

目前消費(fèi)者購(gòu)車(chē)前大多會(huì)上網(wǎng)查詢(xún)各大車(chē)評(píng)網(wǎng)站的選車(chē)意見(jiàn)，而為了體現(xiàn)車(chē)型特色，多數(shù)車(chē)評(píng)網(wǎng)站更多介紹的是汽車(chē)的加速表現(xiàn)、車(chē)型排量以及底盤(pán)懸掛等方面。但真正選擇汽車(chē)的消費(fèi)者，尤其是許多二次購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的消費(fèi)者，往往更重視汽車(chē)的穩(wěn)定性、保值率和實(shí)際駕駛油耗等方面。因此，許多動(dòng)力強(qiáng)勁、網(wǎng)上叫好的車(chē)型往往銷(xiāo)售十分平淡，而那些真正貼近消費(fèi)者使用需求的車(chē)型卻成了市場(chǎng)熱點(diǎn)，就現(xiàn)在就是這樣時(shí)尚和實(shí)力并存的車(chē)型，并且還搭載了顆粒捕捉器。在正常行駛中，顆粒捕捉器會(huì)自行清潔。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵部分就是柴油機(jī)顆粒捕捉器，即 DPF。DPF 是一種后處理裝置，用于清理柴油顆粒物或柴油機(jī)尾氣排放中的煙炱。DPF 可以清理85%-100%的煙炱或尾氣顆粒物。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油含有較高的磷硫灰分(SAPS)，DPF 非常容易出現(xiàn)堵塞。選擇 SAPS 較低的機(jī)油，可減少DPF 堵塞，確保更清潔的尾氣排放，并保持車(chē)輛能效。目前顆粒捕捉器主要運(yùn)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，但隨著排放法規(guī)的不斷發(fā)展，有可能擴(kuò)大其使用范圍，擴(kuò)展到汽油機(jī)顆粒捕捉器(GPF)。顆粒捕捉器會(huì)造成車(chē)輛成本升高，而且會(huì)對(duì)車(chē)輛動(dòng)力性能有一定影響。廣州車(chē)輛顆粒捕捉器廠家有哪些

顆粒捕捉器安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，外型一般為圓柱體。深圳貨車(chē)顆粒捕捉器批發(fā)廠家

國(guó)6的排放標(biāo)準(zhǔn)要求顆粒物PM2.5的排放量要低于3.0 mg/ km。這讓車(chē)企廠商們都傷透了腦筋，原先只需要提升三元催化器的性能就能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)在卻不可以了。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言現(xiàn)在沒(méi)有辦法進(jìn)一步降低PM2.5顆粒物的排放技術(shù)。因此汽車(chē)廠商們?yōu)榱诉_(dá)到國(guó)6b的排放標(biāo)準(zhǔn)，只能在排氣管上增加一個(gè)巨大的顆粒捕捉器裝置，其作用就是為了捕捉顆粒物。一般是會(huì)安裝在三元催化器的后部，對(duì)此網(wǎng)友們也是戲稱(chēng)這個(gè)顆粒捕捉器就像一個(gè)防毒面具，罩住了排氣管。但加裝了顆粒捕捉器對(duì)車(chē)輛也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。深圳貨車(chē)顆粒捕捉器批發(fā)廠家

杭州宏葉汽車(chē)消聲器有限公司位于北山街道桃花弄8號(hào)1883室。公司業(yè)務(wù)分為汽車(chē)三元催化器，進(jìn)口三元催化器，汽車(chē)三元催化器消聲器，三元催化自動(dòng)修復(fù)液等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于汽摩及配件行業(yè)的發(fā)展。宏葉汽車(chē)秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。