衡量消聲器的好壞，主要考慮以下三個方面：1、消聲器的消聲性能；(消聲量和頻譜特性)；2、消聲器的空氣動力性能；(壓力損失等)；3、消聲器的結構性能。(尺寸、價格、壽命等)。 消聲器的消聲頻率特性?？箛娮栊拖暺鲗Ω黝l噪聲效果優(yōu)越。消聲器的適用風速一般為6-8m/s，較高不宜超過12m/s，同時注意消聲器的壓力損失。注意消聲器的凈通道截面積，風管和消聲器連接時，必要時(風速有限制時)需作放大處理。消聲器等消聲設備安裝，須有獨自的承重吊桿或底座；與聲源設備須通過軟接頭連接。消聲器可以用附有吸聲襯里的管道及彎頭或利用截面積突然改變及其他聲阻抗不連續(xù)的管道等降噪器件。深圳微穿孔消聲器廠家

排汽消聲器設計事項：排汽消聲器的阻力小應該讓氣流順利的排出，如果是要達到好的消聲的效果的話，應該滿足排放的同時能夠具有消聲降噪的效果，并且設計過程中應該體現(xiàn)設計的優(yōu)越性，在結構上應該占據(jù)優(yōu)勢。之前排汽消聲器的設計都是圍繞排氣的過程中，出現(xiàn)的悶壓不暢導致炸裂，這也是在歷來設計中遇到的一個難點，不過現(xiàn)在已經(jīng)突破困難得到解決。新型排汽的消聲器采用了抗、噴、阻的消聲原理，使用大孔擴容取代了以往直徑較小的控流孔，在結構上更強化了之前的消聲機理，達到了理想的消聲效果，克服了之前消聲器在設計上面的困難，真正的滿足實際工業(yè)的使用需求。河南進口消聲器哪個好消聲器是指對于同時具有噪聲傳播的氣流管道。

消聲器的主要作用：降低發(fā)動機的排氣噪聲，并使高溫廢氣能安全有效地排出。消聲器作為排氣管道的一部分，應保證其排氣暢通、阻力小及足夠強度。消聲器要經(jīng)受500℃~700℃高溫排氣，保證在汽車規(guī)定的行駛里程內，不損壞、不失去消聲效果。汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器，噪聲可達100分貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲，引擎噪聲在汽車正常運轉時，可達90分貝以上，而輪胎噪聲在車速為90公里/時以上時，可達95分貝左右。因此，在排氣系統(tǒng)中加上消聲器，可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝。在引擎方面，以汽油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪聲6-8分貝。

消聲器是汽車排氣系統(tǒng)里的一個重量組成。在形式上，常見分有阻性（形）、抗性（形）、復合性等。其中，阻性消聲器主要由多孔管、吸音纖維（吸音棉）組成。后者的吸音系數(shù)隨密度、直徑大小等物理性質變化而變化，也就是說，纖維密度越大，直徑越小，吸音系數(shù)越高。吸音系數(shù)值的大小又關系到整個消聲器的效果，當然，影響消聲效果的還有消聲器的斷面周長、有效長度、斷面面積等多個因素，周長、有效長度越大，消聲效果越好。汽車改裝圈多數(shù)用阻形、復合形消聲器，這多少跟排氣背壓有關。國內在復合形尾鼓的基礎上，又以多孔管在消聲器里的形狀分有S鼓、G鼓、H鼓等。世界各國對各種車輛的噪聲的極限值都有嚴格的規(guī)定，排氣消聲器就是這樣一個為減小排氣噪聲而生的裝置。

消聲器的安裝時應注意的問題：1、消聲器的接口要牢靠。消聲器往往安裝在設備或管道上，消聲器與設備或管道的連接一定要牢靠，重量大的消聲器應支撐在專門的承重架上，若管道為支撐架，必須注意支撐的強度和剛度。2、在消聲器前后加接變徑管。對于風機消聲器，為減小機械振動對消聲器的影響，消聲器不應與風機接口直接連接，而應加設中間管道。一般情況下，該中間管道長度應為風機接口直徑的3-4倍。當選用的消聲器的接口尺寸與風機接口不同時，可以在消聲器前后加接變徑管。消聲器接口尺寸應大于風機接口尺寸。衡量消聲器的好壞，要考慮消聲器的結構性能。山東排風消聲器定做

消聲器伴隨著應用場合的普遍，用途和功效范圍也在逐漸的擴大。深圳微穿孔消聲器廠家

排氣消聲器有哪些特點呢？1、排氣要通暢。根據(jù)生產工藝的需要，一定量的氣體在規(guī)定的時間內必須及時排出去。因此，要求消聲器對氣流阻力要小，排氣必須暢通，尤其對某些特殊的排氣(如鍋爐安全閥、尿素塔的氣體放空等)安裝消聲器后不能帶來過大的背壓，否則會給安全生產帶來影響，2、強度要牢固。由于排氣消聲器多用在高壓氣體排放的場合，有時氣體的溫度也較高。消聲器在高壓、高溫、高速氣流的條件下工作，其結構強度必須牢固可靠才能保證使用壽命長，性能穩(wěn)定。3、要防水和耐腐蝕。排氣消聲器多安在室外露天，要經(jīng)受風吹雨淋。有的排放介質不只是空氣，還有水蒸氣、氮、氧、二氧化碳等。因此，消聲器所用的材質必須不怕水和耐各種氣體的腐蝕。深圳微穿孔消聲器廠家

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