視頻巡檢車(chē)就如同一個(gè)可以快速移動(dòng)的視頻采集終端，不受城市園林建設(shè)等其它因素的影響；前期部署時(shí)間短，能快速適應(yīng)城市的多樣化特性；先離場(chǎng)后付費(fèi)的收費(fèi)模式也給廣大車(chē)主提供了更為良好的停車(chē)體驗(yàn)。與地磁、ETC等設(shè)備結(jié)合使用，可進(jìn)一步加強(qiáng)時(shí)間采集的準(zhǔn)確性，提升視頻巡檢車(chē)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)。讓停車(chē)管理模式更加智慧化，有效盤(pán)活現(xiàn)有停車(chē)資源，提高泊位利用率和周轉(zhuǎn)率，讓車(chē)輛短?？熳撸嬲龑?shí)現(xiàn)了“還位于民”的管理目標(biāo)。視頻巡檢車(chē)可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控停車(chē)場(chǎng)的使用情況，提供數(shù)據(jù)支持，優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃和布局。巡檢車(chē)能夠自動(dòng)抓拍違法停車(chē)行為。成都智能市容巡查車(chē)有哪些功能

視頻巡檢車(chē)的功能和應(yīng)用效果如何？1. 規(guī)范停車(chē)秩序：巡檢車(chē)的“停車(chē)取證功能”能夠有效加強(qiáng)對(duì)路邊僵尸車(chē)輛的監(jiān)控與管理，切實(shí)提升道路泊位周轉(zhuǎn)率，很大程度提高車(chē)位資源利用率，為市民提供更加高效、好的的停車(chē)體驗(yàn)。2. 提高工作效率：巡檢車(chē)能夠在巡檢員騎行過(guò)程中自動(dòng)完成車(chē)牌識(shí)別，地磁聯(lián)動(dòng)巡檢車(chē)的系統(tǒng)綜合檢測(cè)準(zhǔn)確率可達(dá)99%以上，一輛巡檢車(chē)平均管理泊位數(shù)可達(dá)200-300個(gè)，管理員無(wú)需再適用POS機(jī)拍攝上傳車(chē)牌信息，巡檢車(chē)經(jīng)過(guò)掃描后自動(dòng)打印停車(chē)小票，管理員只需貼票即可，極大提高工作效率。蘇州智能視頻巡檢車(chē)有什么特別巡檢車(chē)的合成圖像分辨率為800萬(wàn)像素，能夠提供清晰的圖像。

視頻巡檢車(chē)關(guān)鍵項(xiàng)有哪些?特定場(chǎng)景下的算法要求：視頻巡檢車(chē)在算法上也要進(jìn)行適配優(yōu)化，此處將簡(jiǎn)單介紹兩項(xiàng)重要的算法能力。①大角度車(chē)牌識(shí)別。路內(nèi)停車(chē)垂?；蛐蓖２次唬?chē)牌角度基本保持相對(duì)小角度識(shí)別，而對(duì)平行車(chē)位，巡檢車(chē)從一側(cè)經(jīng)過(guò)，識(shí)別角度因?yàn)橥＼?chē)方向、距離等存在較大差異。大角度車(chē)牌識(shí)別算法就是針對(duì)這種特殊場(chǎng)景而產(chǎn)生的，目前行業(yè)內(nèi)大角度一般在60度，好的的可以達(dá)到70度以上。該技術(shù)對(duì)運(yùn)營(yíng)的影響是可以有效提高識(shí)別率和捕獲率。②高速運(yùn)動(dòng)視頻防抖技術(shù)。該技術(shù)是一種通過(guò)圖像處理和算法優(yōu)化來(lái)消除高速運(yùn)動(dòng)視頻中抖動(dòng)的技術(shù)。視頻巡檢載體可用兩輪或四輪，因城市道路易擁堵，出于靈活高效巡檢考慮，目前多數(shù)使用兩輪電動(dòng)車(chē)，時(shí)速一般在15~25km/h之間，行駛過(guò)程中很容易產(chǎn)生抖動(dòng)，通過(guò)該技術(shù)可優(yōu)化識(shí)別，帶來(lái)更高的捕獲率和識(shí)別率。

視頻巡檢車(chē)，融合車(chē)牌識(shí)別、路內(nèi)多場(chǎng)景適配、移動(dòng)視頻檢測(cè)、大角度識(shí)別、3D檢測(cè)、高精度定位等技術(shù)，為城市級(jí)路內(nèi)停車(chē)帶來(lái)動(dòng)態(tài)的視頻采集和識(shí)別方案，對(duì)城市停車(chē)項(xiàng)目可有效降低落地難度、提高運(yùn)營(yíng)效率，同時(shí)具備低投訴少爭(zhēng)議等優(yōu)勢(shì)。新設(shè)備、新技術(shù)、新方案為路內(nèi)停車(chē)的運(yùn)營(yíng)管理提供了新思路，助力城市級(jí)路內(nèi)停車(chē)建設(shè)，打造智慧停車(chē)新格局。技術(shù)：1. 集成高精度GNSS芯片，搭載高功率蘑菇頭天線，定位更準(zhǔn)確。2. 集成高算力主控芯片，助力車(chē)牌與泊位融合匹配算法。3. 搭載高讀寫(xiě)速率固態(tài)硬盤(pán)，可儲(chǔ)存巡檢視頻。4. 系統(tǒng)全嵌入式設(shè)計(jì)，集成度更高，系統(tǒng)更穩(wěn)定，功耗更小，尺寸更小。5.將高頻率的定位信息與車(chē)牌識(shí)別過(guò)程高度融合，以達(dá)到泊位號(hào)的高識(shí)別率。巡檢車(chē)的較高巡檢速度為25公里/小時(shí)。

視頻巡檢車(chē)的特點(diǎn)：車(chē)牌感知與識(shí)別模組全新優(yōu)化：管理單位在采購(gòu)智能前端設(shè)備時(shí)，其檢測(cè)精度是較中心的考量指標(biāo)。巡檢車(chē)所配置的車(chē)牌識(shí)別模組實(shí)現(xiàn)了全新優(yōu)化：搭載先進(jìn)的智能AI防抖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速巡檢狀態(tài)下更加準(zhǔn)確穩(wěn)定的車(chē)牌識(shí)別效果；結(jié)合大角度車(chē)牌識(shí)別算法，能夠有效應(yīng)對(duì)不規(guī)范停車(chē)等情況下常見(jiàn)的大角度車(chē)牌識(shí)別困難問(wèn)題，較高支持70°畫(huà)面角準(zhǔn)確識(shí)別；另外，采用高清三攝進(jìn)行多角度采集停車(chē)圖像，融合圖像復(fù)原技術(shù)，在天氣或環(huán)境條件惡劣、光影復(fù)雜情況下仍能準(zhǔn)確識(shí)別車(chē)牌，車(chē)輛捕捉與車(chē)牌識(shí)別準(zhǔn)確率可達(dá)99.8%。巡檢車(chē)能夠自動(dòng)完成車(chē)牌識(shí)別，提高工作效率，管理泊位數(shù)可達(dá)200-300個(gè)。天津電動(dòng)市容巡查車(chē)售價(jià)

通過(guò)4G/5G通訊技術(shù)，視頻巡檢車(chē)系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)將車(chē)輛信息上傳至收費(fèi)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。成都智能市容巡查車(chē)有哪些功能

智能巡檢車(chē)系統(tǒng)的建設(shè)成本比視頻識(shí)別智能停車(chē)系統(tǒng)低，有利于路內(nèi)泊位智能化管理的推廣。同時(shí)，與傳統(tǒng)人工打單收費(fèi)相比，計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)會(huì)更加準(zhǔn)確，管理效率明顯提升?！爸悄苎矙z車(chē)系統(tǒng)通過(guò)自帶的高精度GPS定位系統(tǒng)與三向攝像頭同步采集泊位編號(hào)、車(chē)牌信息，并通過(guò)AI智能系統(tǒng)及時(shí)記錄每個(gè)泊位車(chē)輛駛?cè)?、駛離及停放狀態(tài)，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)計(jì)費(fèi)。智能路邊車(chē)牌識(shí)別巡檢車(chē)系統(tǒng)通過(guò)“云計(jì)算+物聯(lián)網(wǎng)”，鏈接城市各級(jí)停車(chē)資源，打造城市道路內(nèi)外一體化，靜態(tài)交通云平臺(tái)，為城市管理在泊車(chē)資源管控提供數(shù)據(jù)和策略，智慧巡檢車(chē)可針對(duì)平行車(chē)位、垂直車(chē)位、傾斜車(chē)位進(jìn)行實(shí)時(shí)取證和違停抓拍。成都智能市容巡查車(chē)有哪些功能