干氣密封與一般機械密封的平衡型集裝式結構一樣,但端面設計有所不同，表面上有幾微米至十幾微米深的溝槽,端面寬度較寬。與一般潤滑機械密封不同，干氣密封在兩個密封面上產生了一個穩(wěn)定的氣膜。這個氣膜具有較強的剛度使兩個密封端面完全分離，并保持一定的密封間隙，這個間隙不能太大，一般為幾微米。密封間隙太大，會導致泄漏量增加，密封效果較差；而密封間隙較小，容易使兩密封面發(fā)生接觸，因為干氣密封的摩擦熱不能及時散失，端面接觸無潤滑，將很快引起密封變形、端面過度發(fā)熱從而導致密封失效。這個氣膜的存在,既有效地使端面分開又使相對運轉的兩端面得到了冷卻，兩個端面非接觸，故摩擦、磨損較大程度上減小，使密封具有長壽命的特點，從而延長主機的壽命。對于易燃易爆介質，使用干氣密閉可以降低事故發(fā)生風險，確保操作安全。深圳波紋管干氣密封結構

泄漏監(jiān)測單元：由G3 泄漏出的微量的介質和氮氣經截止閥V4(防止主密封失效后工藝介質大量泄漏)；經過壓力表PI-12（監(jiān)測主密封和輔助密封的使用情況）；經過節(jié)流孔板R0-11（起節(jié)流作用，在干氣密封的密封腔建立所需0.5MPa 的壓力，同時對氮氣耗量進行控制）。當主密封泄漏過大時，由于限流孔板的作用，干氣密封腔壓力上升，泄漏管線上的壓力表指示上升，超過0.6MPa 時表明主密封失效。然后經過一個單向閥V5（防止火炬管網氣體反竄）把主密封泄漏的微量介質隨同氮氣排向火炬。湖南單端面干氣密封用途使用先進仿真軟件進行設計，可以優(yōu)化干氣密閉結構，提高其適應不同工況的能力。

干氣密封的運行及監(jiān)測：干氣密封的運行，在泵運轉前應將連接到氮氣的干氣密封腔進氣管線脫開，打開氮氣入口閥對系統(tǒng)管線進行吹掃。泵運轉時，須首先打開泵入口閥，進行灌泵，確保自沖洗G4 接好后再打開氮氣入口閥門和截止閥V1，對干氣密封充壓；調節(jié)密封氣系統(tǒng)的減壓閥V2 開度，使干氣密封腔氮氣壓力維持在0.5MPa 左右；打開截止閥V4，保證系統(tǒng)通往火炬的管路暢通。做好以上工作后，該密封可以隨時開啟。泵在停止運行時，須首先關閉氮氣入口閥將干氣密封腔泄壓，然后方可將泵泄壓。

干氣密封是在氣體動壓軸承的基礎上通過對機械密封進行根本性改進發(fā)展起來的一種非接觸式密封，它通過在機械密封動環(huán)上增開了動壓槽，以及隨之相應設置了輔助系統(tǒng)而實現密封端面的非接觸運行。由于其非接觸式運行，其密封摩擦副材料基本不受PV值的限制，特別適合作為高速高壓設備的軸端密封。這里河北恒盛泵業(yè)就和大家聊聊干氣密封的一些知識。干氣密封結構示意：1—動環(huán)；2—靜環(huán)；3—彈簧；4，5，8—O形環(huán)；6—轉軸；7—組裝件。在壓縮機應用領域，干氣密封正逐漸替代浮環(huán)密封、迷宮密封和機械密封。在泵和反應釜上干氣密封的應用也越來越普遍。與傳統(tǒng)機械密封相比，干氣密封具有更長的使用壽命，維護成本也相對較低。

一套串聯式干氣密封可看作是兩套或更多套干氣密封按照相同的方向首尾相連。與單端面結構相同，密封所用氣體為工藝氣本身。通常情況下采用兩級結構，頭一級（主密封）密封承擔全部負荷，而另外一級作為備用密封不承受壓力降，通過主密封泄漏出的工藝氣體被引入火炬燃燒。剩余極少量的未被燃燒的工藝氣通過二級密封漏出，引入安全地帶排放。當主密封失效時，第二級密封可以起到輔助安全密封的作用，可保證工藝介質不大量向大氣泄漏。干氣密封系統(tǒng)的設計需要綜合考慮流體動力學、熱力學等多種因素，以實現較佳效果。深圳波紋管干氣密封結構

干氣密封在高速旋轉設備中表現尤為出色，有效減少了磨損和故障率。深圳波紋管干氣密封結構

干氣體密封在轉子上的配置與運行要求：由于結構上的要求，氣體密封承擔著兩方面的任務：一是要防止轉動期間主環(huán)與配對環(huán)接觸，避免摩擦生熱；同時當軸不轉動時，密封應為零泄漏量。因此，首先主環(huán)與配對環(huán)要精加工、精安裝，保持該接觸面在光帶上所測平面度要求。圖6表示典型的安裝在壓縮機出口端的干氣體密封。這個密封是以固定的主環(huán)面安裝在軸端上可以移動的夾持環(huán)里的簡單裝置。轉動配對環(huán)利用臺階和O形環(huán)輔助密封與安裝在軸上的夾持箍相連。這種固定壓縮機密封主要工作面的方法是相當常見的。深圳波紋管干氣密封結構