蘇州專(zhuān)業(yè)廣告印刷設(shè)計(jì)_百傲供
蘇州門(mén)頭設(shè)計(jì)制作_蘇州百傲供
蘇州廣告公司門(mén)頭設(shè)計(jì)制作_蘇州百傲供
蘇州專(zhuān)業(yè)廣告印刷設(shè)計(jì)服務(wù)_蘇州廣告數(shù)碼印刷_蘇州dm廣告印刷
?雙11有哪些好的廣告營(yíng)銷(xiāo)策略_百傲供
蘇州廣告公司發(fā)光字設(shè)計(jì)制作
蘇州宣傳冊(cè)設(shè)計(jì)印刷紙張的選擇_百傲供
蘇州宣傳冊(cè)設(shè)計(jì)印刷紙張的選擇_百傲供
形象墻設(shè)計(jì)制作價(jià)格(費(fèi)用、報(bào)價(jià))多少錢(qián)_蘇州百傲供
蘇州廣告公司戶(hù)外廣告設(shè)計(jì)制作
氣力輸送的效率高嗎?氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是什么?在處理大量散裝物料時(shí),氣力輸送的效率相對(duì)較高。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備一般用于輸送顆粒/粉末,這些顆粒/粉末由在傳輸線(xiàn)中移動(dòng)的氣流輸送單元裝載。氣動(dòng)輸送機(jī)的一般工作原理是傳遞氣流的動(dòng)能。由于空氣是清潔能源,系統(tǒng)在完全封閉的環(huán)境中工作,物料損耗和環(huán)境污染降到低,運(yùn)輸運(yùn)行一般為零損耗。當(dāng)獲得和使用壓縮空氣時(shí),氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備中的許多地方都可能發(fā)生能量損失。通過(guò)對(duì)節(jié)能預(yù)防措施的綜合研究,可以避免這些損失,明顯降低能耗。由于氣力輸送系統(tǒng)的能源成本超過(guò)總成本的一半,氣動(dòng)應(yīng)用的設(shè)計(jì)考慮了效率和節(jié)能,初期投資成本可在短時(shí)間內(nèi)收回。常用的氣力輸送方式有:濃相氣力輸送系統(tǒng)、稀相氣力輸送系統(tǒng)、正壓氣力輸送系統(tǒng)和負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)。當(dāng)輸送風(fēng)速高時(shí),物料處于懸浮狀態(tài),呈均勻分布地被氣流輸送;浙江負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)電話(huà)
影響氣力輸送系統(tǒng)堵塞的原因要想解決氣力輸送系統(tǒng)的堵塞問(wèn)題,要找到堵塞的原因。氣力輸送系統(tǒng)和外部因素造成的堵塞:源壓低,氣量不足,灰氣比加大,輸送濃度過(guò)高,導(dǎo)致管道阻力加大,容易堵塞。氣源中有油和水造成的管道堵塞:氣源中有油的主要原因是空壓機(jī)油氣分離器濾網(wǎng)泄漏或堵塞,導(dǎo)致氣源中有大量的油,如果氣源帶水,干燥劑A/B塔不切換,不按期更換干燥劑,空氣中的含水量會(huì)增加,造成氣源帶油帶水,堵塞積灰。主管輸送壓力降至0.03MPA后,三個(gè)輸送空氣閥相繼關(guān)閉,本輸送循環(huán)結(jié)束,該下限值設(shè)置過(guò)高,導(dǎo)致每次輸送后輸灰管內(nèi)有殘余積灰,影響下一次輸灰,因此,倉(cāng)泵壓力下限值的設(shè)定很重要,一般設(shè)定在0.01MPA,如果下限值設(shè)定得較高,則須延長(zhǎng)吹掃時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充,以免管道內(nèi)殘留的積灰影響下次輸灰。銅陵正壓稀相輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家隨著輸送風(fēng)速的降低,物料開(kāi)始聚集;
氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的應(yīng)用要求及特點(diǎn)氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備利用氣體輸送散裝貨物。在負(fù)壓氣力輸送中,粉狀和粒狀物料通過(guò)空氣或氣流的吸力運(yùn)動(dòng)。它可用于將原材料從一個(gè)或多個(gè)輸入點(diǎn)轉(zhuǎn)移到接送器或接收單元。前提是原材料符合要求。氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是在輸送過(guò)程中通常不需要額外的空氣冷卻。在負(fù)壓下輸送時(shí),泵安裝在接送器后面。系統(tǒng)的負(fù)壓確保當(dāng)活門(mén)或連接點(diǎn)打開(kāi)時(shí)幾乎沒(méi)有灰塵散發(fā)。這是一個(gè)對(duì)衛(wèi)生和無(wú)塵環(huán)境有非常嚴(yán)格要求的理想系統(tǒng)。正壓輸送系統(tǒng)的泵安裝在系統(tǒng)的前面,它利用空氣或氣體的推進(jìn)氣流來(lái)氣動(dòng)地移動(dòng)粉末和顆粒材料。吹入的空氣或氣體允許原材料從輸入點(diǎn)被輸送到一個(gè)或多個(gè)接送器。還可以使用選擇氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備來(lái)選擇特定的接收方,以便您可以在所需的位置接收原材料。正壓輸送的優(yōu)點(diǎn)是防止灰塵和污垢滲透到生產(chǎn)過(guò)程中。
負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的設(shè)備結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)3.耐用且易維護(hù)的輸送管道高耐磨、耐腐蝕的物料制成負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)管道,在惡劣環(huán)境下可長(zhǎng)期使用,使裝備故障減少,維修次數(shù)減少。管道光滑內(nèi)壁使摩擦阻力有效降低,在輸送過(guò)程中保證物料順暢,系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用降低。4.自動(dòng)化控制,簡(jiǎn)化操作流程該系統(tǒng)裝有智能控制系統(tǒng),使用者可透過(guò)觸摸屏操作,實(shí)時(shí)監(jiān)視整個(gè)傳送過(guò)程。自動(dòng)化的控制系統(tǒng)能夠?qū)斔退俣?、管路壓力、氣流量等進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),從而保證物料輸送的穩(wěn)定性及精確性,減少人工操作及出錯(cuò),生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化水平得到提升。氣力輸送磨損性大的物料時(shí),彎管等部件容易被磨損。
氣力輸送系統(tǒng)的四大類(lèi)型1.稀相氣力輸送在經(jīng)濟(jì)速度線(xiàn)的右邊,氣流速度較高,物料懸浮在鉛垂管中呈均勻分布,在水平輸料中呈飛翔狀態(tài),空隙率很大。物料的輸送主要靠較高速度的氣流所持有的能量。2.密相氣力輸送在經(jīng)濟(jì)速度線(xiàn)的左邊和噎塞速度線(xiàn)或沉降速度線(xiàn)右邊之間的這一段范圍內(nèi)。此時(shí),物料在管道內(nèi)已不再均勻分布,而呈密集狀態(tài),但管道并未被物料堵塞。因而仍然是依靠氣流所持有的能量來(lái)輸送。這類(lèi)流動(dòng)狀態(tài)設(shè)計(jì)的裝置有高壓壓送、高真空吸送和流態(tài)化輸送。它可由一點(diǎn)或由多點(diǎn)向某一處集料,作業(yè)范圍廣。衢州混合式輸送系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家
由于吸送式氣力輸送系統(tǒng)在吸送過(guò)程中,輸送氣體在沿程不會(huì)逸入大氣。浙江負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)電話(huà)
負(fù)壓稀相輸送系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)2.輸送管道:以高耐磨、耐腐蝕的材料制成的輸送管道是材料流通的主要通道,保證了在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象。管內(nèi)管壁平整、防堵設(shè)計(jì),使管內(nèi)物料流動(dòng)順暢,阻力減小。3.分離器:物料與氣流混合后,氣流與物料的分離就通過(guò)分離器進(jìn)行。分離器能有效地分離氣流中的物料顆粒,從而保證物料的精確度和產(chǎn)品的質(zhì)量,避免了氣流污染和物料流失。4.控制系統(tǒng):負(fù)壓稀相傳輸系統(tǒng)還配備了通過(guò)PLC控制模塊實(shí)時(shí)監(jiān)控傳輸過(guò)程的智能控制系統(tǒng)。企業(yè)可以通過(guò)控制系統(tǒng),方便地對(duì)輸送速度進(jìn)行調(diào)整,對(duì)管道壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè),發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理,提高了系統(tǒng)的安全性和操作的便捷性。浙江負(fù)壓氣力輸送系統(tǒng)電話(huà)