風機的管道系統(tǒng)在噪聲傳播中起到橋梁作用。對管道進行隔音處理，可在管道外壁包裹一層隔音材料，如玻璃纖維氈或巖棉板。這些材料具有良好的吸音和隔音性能，能有效阻止噪聲向外傳播。在管道內部，粘貼吸音材料，如吸音棉，吸收管道內氣流噪聲的能量。對于管道的支撐結構，采用減振吊架或支架，避免管道振動引發(fā)的二次噪聲。合理規(guī)劃管道布局，減少彎頭和變徑的數量，使氣流在管道內流動更加順暢，降低因氣流沖擊產生的噪聲，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安提出的"噪聲治理+"模式，將降噪與光伏、垂直綠化相結合。上?？辗謾C噪聲治理工程

空調機組的室內機也需要進行噪聲治理。在室內機的出風口處安裝消聲百葉，消聲百葉的葉片采用特殊的形狀和材質，能夠對吹出的氣流進行有效的消聲處理，降低風噪對室內環(huán)境的影響。對室內機的外殼進行隔音處理，可采用雙層結構，中間填充吸音材料，如聚氨酯泡沫吸音材料，減少內部機械部件運轉噪聲的傳出。此外，優(yōu)化室內機的風機轉速控制策略，根據室內實際溫度和需求，合理調整風機轉速，避免風機長時間高速運轉產生過高噪聲，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！上?？諌簷C房噪音治理案例環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！在風機進出口設柔性接管，減少振動傳播。

強化排污許可證質量管理，督促排污單位持證排污、按證排污。加強排污許可執(zhí)法監(jiān)管，對未依法取得排污許可證排放工業(yè)噪聲的，或未按照排污許可證要求進行工業(yè)噪聲污染防治、噪聲排放、臺賬記錄、執(zhí)行報告提交、信息公開的排污單位依法處罰。三、組織保障(一)做好組織實施省級生態(tài)環(huán)境部門負責統(tǒng)籌和組織本行政區(qū)域內工業(yè)噪聲納入排污許可管理工作，加強對排污許可證核發(fā)工作的指導。(二)開展宣貫培訓鼓勵通過主流媒體和新媒體等多種方式開展形式多樣的宣傳培訓，組織技術和業(yè)務骨干加大工業(yè)噪聲納入排污許可管理政策解讀和宣貫力度，提高排污許可證審批人員、生態(tài)環(huán)境執(zhí)法人員和技術機構等相關人員對工業(yè)噪聲排污許可管理的認識和業(yè)務水平，提升排污單位合規(guī)申請、按證排污能力。(三)強化幫扶指導我部將加強工業(yè)噪聲排污許可管理工作幫扶指導，繼續(xù)運用包保工作機制，組織開展技術指導，定期跟蹤工作進展，適時開展現(xiàn)場指導。

對于車間內的液壓設備，其噪聲治理有特定方法。液壓泵是液壓設備的主要噪聲源之一，選用低噪聲的液壓泵型號，其在設計上采用了優(yōu)化的泵體結構、先進的配油技術和高精度的制造工藝，降低了泵的噪聲。對液壓泵的進出口管道進行減振處理，采用柔性連接管，減少管道振動傳遞。同時，在液壓系統(tǒng)中安裝蓄能器，穩(wěn)定液壓壓力波動，減少因壓力變化產生的噪聲。此外，對液壓油箱進行隔音處理，可在油箱外壁包裹吸音材料，環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！環(huán)安科技的風機噪聲治理方案，結合吸隔聲設計，實現(xiàn)廠界達標與能源節(jié)約雙贏。

工程概況：本案靜音室設計用于生產線上的產品測試和分析。根據要求，生產車間環(huán)境噪聲值在75~80dB(A)的穩(wěn)定條件下，生產線靜音室內噪聲值控制在36dB(A)以下。通過生產線工作流程的調查和分析，以不影響生產和檢查的工作效率為前提，進行人性化設計，使檢查更加方便。工作環(huán)境更加舒適。裝配線靜音房設計方案：綜合考慮現(xiàn)場空間的大小和設計原則等原因，生產線靜音室的設計如下。靜音室的主要部件包括隔音室的六面殼體、隔音門、隔音窗、產品進出口隔音軟窗簾、內部照明系統(tǒng)、底部減振等。1、裝配線靜音房的外形尺寸為××(長×寬×高)。隔音室的框架結構由方形鋼管制成。周圍和頂部外殼由鋼板+低頻阻尼材料+高密度吸聲玻璃巖棉+無紡布+強化龍骨+穿孔吸聲鋁板制成，總厚度為100毫米。底由鋼板+低頻阻尼材料+高密度吸聲玻璃巖棉+無紡布+防滑圖案鋼板+地毯制成。底部龍骨由槽鋼制成。2、靜音室設有兩個單獨的隔聲門(門外開)，隔聲門上部設有固定的隔聲觀察窗。隔量與外殼的隔音量相匹配。3、裝配線靜音室在裝配線外上方設置720*500*500毫米(長×寬×高)進出口消聲，通道在消聲通道外安裝隔音軟簾。4、靜音室在裝配線方向的一側設置1200毫米×600毫米的隔音窗。環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜！采用柔性連接沖壓機構，減少剛性碰撞聲。上海冷卻塔噪音治理設備制造

通過氣流組織優(yōu)化，環(huán)安解決鍋爐房風機高頻嘯叫問題，獲業(yè)主好評。上?？辗謾C噪聲治理工程

生產車間的建筑結構設計對噪聲治理有著先天性的影響。在新建車間時，應充分考慮噪聲控制因素。例如，采用厚重的墻體結構，如雙層混凝土墻中間夾吸音材料，能有效阻擋噪聲傳播。車間的屋頂可設計成大跨度的輕鋼屋架結構，并在屋面鋪設吸音材料，減少噪聲在頂部空間的反射。對于車間的門窗，除了采用隔音門窗外，可適當減少門窗的面積比例，降低噪聲通過門窗傳入的可能性。同時，在車間的布局設計上，預留足夠的空間用于設置隔音屏障、吸音體等降噪設施，使建筑結構與噪聲治理設施有機結合，從源頭上為車間營造良好的聲學環(huán)境。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜！上?？辗謾C噪聲治理工程