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使用我司公交收費管理系統(tǒng)的好處
使用我司公交收費管理系統(tǒng)的好
智慧城市主要的體現(xiàn)之一就是智慧公交，公共交通的發(fā)展也面臨著眾多的機遇與挑戰(zhàn)。用戶的個性化需求不斷突出，體驗式消費、“智能公交”突破傳統(tǒng)單一的公交收費模式，實現(xiàn)多種支付方式為一體的收費體系。在這樣的挑戰(zhàn)下，許多公交公司也開始順應(yīng)趨勢進行管理與服務(wù)的優(yōu)化提升，實現(xiàn)一卡通“智能公交”出行。
一、公交收費系統(tǒng)可以給主管部門帶來的的數(shù)據(jù)分析以及解決分段收費難題：
1.公交乘車人數(shù)的客流數(shù)據(jù)
能查詢各時間段、各站點的客流數(shù)據(jù)；能精確查詢單個客流數(shù)據(jù)；能鎖定單個用戶的使用記錄；
2.公交乘車時間段客流分析
精細記錄每天各時間段及總的時間段客流與交易金額；詳細記錄在特定時間段的客流量，以便精細營銷；
3.公交站點客流分析
查詢各站點每天的客流量機總的客流量；站點的所有用戶數(shù)據(jù)管理；可分租管理出行地點的客流總量；自定義站點查詢客流數(shù)據(jù)；
4.市民出行支付數(shù)據(jù)分析
公交收費系統(tǒng)詳細記錄市民出行方式的選擇；記錄各大支付方式的使用率；分析乘客屬性，使用方式，便于定向推廣營銷。
5.針對城鄉(xiāng)公交可以實現(xiàn)智能化收費，解決階段收費難題
城鄉(xiāng)公交收費的話主要是分段收費系統(tǒng)。
分段收費系統(tǒng)原理主要分單臺機和雙臺機器兩種工作模式，如果是單臺機器，需要額外配備一個小鍵盤，如果是雙臺機器配備的是語音分段報站器，用途都是用來進行站點的增加和減少，單臺機器實行的是同上同下，雙臺機器實行的是前門上車后門下車。在后臺管理軟件中先設(shè)定好每一個站點的票價，并下載到終端收費機中，乘客上車時先刷次，此時會把從該上車站點到終點站的全部費用一次性扣除，下車時再次刷卡，收費機會根據(jù)站站之間的票價來結(jié)算本次乘車應(yīng)收的費用，同事消費的數(shù)據(jù)也可以通過無線或者U盤采集的形式上傳的服務(wù)管理中心。雙臺機器分段還支持同一張卡多人使用，適合于家庭出行?？傮w概況而言：分段收費功能可用多臺機器實現(xiàn)上下車，也可指定終端只刷上車或只刷下車，或上下車都可刷。
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