網(wǎng)站導(dǎo)航
?亞馬遜進(jìn)軍 LTL 市場(chǎng)，組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)
亞馬遜進(jìn)軍 LTL 市場(chǎng)，組建專業(yè)團(tuán)隊(duì)
近期，業(yè)內(nèi)盛傳亞馬遜計(jì)劃自建零擔(dān)貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)并向第三方開放。這一消息并非空穴來(lái)風(fēng)，亞馬遜發(fā)布的零擔(dān)產(chǎn)品經(jīng)理和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)專業(yè)人員招聘信息進(jìn)一步證實(shí)了這一趨勢(shì)。目前，亞馬遜雖然只將零擔(dān)運(yùn)輸作為 “物流配送服務(wù)” 的配套項(xiàng)目，但在整車運(yùn)輸領(lǐng)域早已有所布局。早在 2019 年，亞馬遜就以 “亞馬遜貨運(yùn)” 的品牌向各類規(guī)模的貨主開放了運(yùn)力。
摩根大通（JP Morgan）在一份研究報(bào)告中預(yù)測(cè)，亞馬遜正計(jì)劃通過零擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)一步擴(kuò)大其物流版圖，預(yù)計(jì)明年將正式進(jìn)軍零擔(dān)市場(chǎng)，這一舉措可能會(huì)對(duì)現(xiàn)有零擔(dān)企業(yè)的估值造成沖擊。美國(guó)銀行分析師也在報(bào)告中發(fā)出警告，亞馬遜進(jìn)軍零擔(dān)市場(chǎng)可能會(huì)給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)巨大的沖擊。
此外，亞馬遜的招聘信息顯示，其貨運(yùn)部門 “亞馬遜貨運(yùn)” 正從的整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)向零擔(dān)領(lǐng)域拓展，并且已經(jīng)開始提供多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。據(jù)亞馬遜透露，他們正在組建一個(gè) “零擔(dān)貨運(yùn)調(diào)度與創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，旨在打造具有顛覆性的運(yùn)輸產(chǎn)品。值得一提的是，去年 9 月，亞馬遜宣布將英國(guó)市場(chǎng)的零擔(dān)服務(wù)擴(kuò)展至德國(guó)，并稱這是其 “成為全球貨主信賴承運(yùn)商” 戰(zhàn)略的重要一步。
SJ Consulting 的創(chuàng)始人 Satish Jindel 指出，亞馬遜的動(dòng)機(jī)是掌控 “客戶體驗(yàn)”，這始終是其增長(zhǎng)戰(zhàn)略的關(guān)鍵所在。他表示：“他們并不關(guān)注經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)，只想把控客戶體驗(yàn)和入站貨量。” 物流顧問 Scooter Sayers 在領(lǐng)英上發(fā)文稱，即便亞馬遜不對(duì)外出售剩余運(yùn)力，只將現(xiàn)有的大量零擔(dān)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)為內(nèi)部消化，就足以對(duì)商業(yè)運(yùn)營(yíng)商構(gòu)成重大威脅。Jindel 對(duì)此觀點(diǎn)表示認(rèn)同，他測(cè)算出亞馬遜平臺(tái)商戶創(chuàng)造的 LTL 貨量極為可觀，這將逐步蠶食零擔(dān)企業(yè)和經(jīng)紀(jì)商的市場(chǎng)份額，終對(duì)市場(chǎng)價(jià)格產(chǎn)生沖擊。
公司信息
訪問官網(wǎng)
我要咨詢
每日熱詞
