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廊坊定制超低溫球閥

來源: 發(fā)布時間:2025-05-22

操作方式規(guī)范:超低溫球閥的操作應嚴格按照操作規(guī)程進行。手動操作時,操作人員應緩慢而平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動手輪,避免快速旋轉(zhuǎn)導致的沖擊力對閥門內(nèi)部結(jié)構(gòu)造成損壞。對于電動或氣動執(zhí)行機構(gòu)操作的閥門,要確保執(zhí)行機構(gòu)的參數(shù)設(shè)置正確,如開啟和關(guān)閉速度、扭矩限制等。在閥門開啟和關(guān)閉過程中,要注意觀察閥門的狀態(tài)指示。有些超低溫球閥配備了位置指示器,能夠顯示閥門是處于全開、全關(guān)還是中間位置。操作人員應根據(jù)實際需要準確控制閥門的開度,避免誤操作。廣泛應用于液化天然氣、液氧、液氮等低溫流體控制。廊坊定制超低溫球閥

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超低溫球閥一般應用在以下地方:

液化天然氣(LNG)行業(yè):在天然氣液化、運輸、儲存和氣化過程中,超低溫球閥在-165℃液相的條件下起到關(guān)鍵的控制作用,確保系統(tǒng)的安全運行。

液化石油氣(LPG)裝置:用于控制液化石油氣的流動,保證液化石油氣在儲存和運輸過程中的安全性和穩(wěn)定性。

空分行業(yè):在空氣分離設(shè)備中,超低溫球閥用于控制液氧、液氮等低溫介質(zhì)的流動,確??辗衷O(shè)備的正常運行。

石油化工行業(yè):在石油化工尾氣分離設(shè)備中,超低溫球閥用于處理乙烯、液氫等易燃易爆的低溫介質(zhì),防止泄漏和事故的發(fā)生。

其他低溫儲槽及槽車:如液氧、液氮、液氬、二氧化碳等低溫儲槽及槽車中,超低溫球閥也發(fā)揮著重要的控制作用。 廊坊定制超低溫球閥開啟低溫球閥前,需檢查管路和閥門是否正常。

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日常維護:

清洗:使用后,若球閥內(nèi)殘留有低溫介質(zhì),應在合適的條件下進行清洗,清理介質(zhì)殘留和可能產(chǎn)生的雜質(zhì)。清洗時要使用適合低溫環(huán)境和球閥材質(zhì)的清洗劑。

定期檢查:定期檢查超低溫球閥的密封性能,可以使用泄漏檢測設(shè)備,如氦氣檢漏儀等,檢測球體與閥座之間以及閥桿處是否存在泄漏現(xiàn)象。對球閥的關(guān)鍵部件,如球體、閥座、閥桿等進行定期檢查,查看是否有磨損、腐蝕或變形等情況。根據(jù)檢查結(jié)果,及時更換受損的部件。

防護:如果超低溫球閥處于室外或惡劣環(huán)境中,要注意對其進行防護。例如,避免陽光直射導致保溫層老化,防止雨水、風沙等侵蝕閥門。記錄與監(jiān)測:記錄每次操作的過程和結(jié)果,監(jiān)測閥門性能的變化,以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

低溫工業(yè)氣體領(lǐng)域:

液氧、液氮、液氬等氣體的儲存和運輸:在工業(yè)生產(chǎn)中,液氧常用于鋼鐵冶煉、化工氧化反應等過程;液氮用于冷凍、冷藏以及一些材料的低溫處理;液氬用于焊接等工藝。這些低溫液體在儲存罐、運輸槽車以及輸送管道系統(tǒng)中,需要使用超低溫球閥來控制其流量。例如,在大型空分設(shè)備中,生產(chǎn)出的液氮等低溫液體通過管道輸送到儲存罐時,超低溫球閥能夠精確控制液體的輸送,并且由于其良好的耐低溫性能,能夠長期穩(wěn)定工作。 關(guān)閉低溫球閥前,需排空管路中的介質(zhì),避免堵塞。

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超低溫球閥主要適用于以下工況:

極低溫度環(huán)境:超低溫球閥能夠在-101℃以下的極低溫度環(huán)境中保持穩(wěn)定的性能和密封性,某些產(chǎn)品的適用溫度范圍甚至更低,如-165℃或-196℃。

易燃易爆介質(zhì):由于超低溫球閥常用于液化天然氣(LNG)、液化石油氣(LPG)等易燃易爆介質(zhì)的控制,因此它必須具有高度的密封性和可靠性,以防止介質(zhì)泄漏引發(fā)安全事故。

高壓工況:在某些應用中,如天然氣液化、運輸和儲存過程中,管道壓力可能高達10MPa或更高,這要求超低溫球閥能夠承受高壓并保持穩(wěn)定的密封性能。 低溫球閥在液化天然氣工業(yè)、石油化工行業(yè)、冷凍工程中表現(xiàn)出色。德陽超低溫球閥廠家

低溫球閥依靠介質(zhì)本身流動自動開閉閥瓣,防止介質(zhì)倒流。廊坊定制超低溫球閥

超低溫球閥在液化天然氣(LNG)工業(yè)中具有廣泛的應用,其具體應用包括以下幾個方面:

液化天然氣儲存:在液化天然氣的儲存過程中,超低溫球閥被用于控制儲罐內(nèi)液化天然氣的進出口。這些閥門能夠承受極低溫度,并保持出色的密封性能,從而確保儲罐內(nèi)液化天然氣的安全儲存。

液化天然氣運輸船舶運輸:在液化天然氣船舶上,超低溫球閥被用于控制液化天然氣的裝載和卸載過程。這些閥門需要能夠承受船舶在航行過程中產(chǎn)生的振動和沖擊,并保持穩(wěn)定的密封性能。

管道運輸:在液化天然氣管道運輸系統(tǒng)中,超低溫球閥被用于控制管道的啟閉和調(diào)節(jié)流量。這些閥門需要能夠承受高壓和低溫的雙重考驗,確保液化天然氣在管道中的安全運輸。 廊坊定制超低溫球閥