旋挖鉆機鋼絲繩的使用工況及其技術(shù)要求鋼絲繩是旋挖鉆機設(shè)備使用過程中的重要消耗材料，也是保證旋挖鉆機設(shè)備安全生產(chǎn)的重要組成部分［1］。(1)旋挖鉆機用鋼絲繩一端固定于卷揚機的卷筒上，中間通過一個定滑輪和一個導(dǎo)向輪，將另一端固定于鎧式鉆桿上端的提引器上，鋼絲繩連接方式如圖1所示。由于沒有安裝動滑輪設(shè)計，所以要求鋼絲繩單繩拉力較大，才能保證提引器能在鋼絲繩反扭力的作用下自由旋轉(zhuǎn)，并保證鉆桿起升和下降的安全與可靠。(2)旋挖鉆機用鋼絲繩主要功能是提升鉆桿和鉆具。旋挖鉆機施工時需要頻繁提升、下降鉆具，因此要求鋼絲繩具有好的耐磨性。(3)旋挖施工過程中，起升和下降鉆桿時，作用在鋼絲繩的力是一個交變載荷。(4)鋼絲繩的比較大拉力為鉆具的自重、旋挖鉆斗的自重、鉆桶內(nèi)渣土的重力之和。(5)旋挖鉆機適用于土層、沙層，以及松軟、粒度較小的卵石層。在粉質(zhì)黏土、黏質(zhì)粉土等黏土層鉆進效果比較好，若在硬巖層，致密的卵、孤石層施工比較困難，容易發(fā)生故障，體現(xiàn)不出旋挖鉆機自身的功能優(yōu)勢。在惡劣條件下鉆進作業(yè)對鋼絲繩抗沖擊性能、耐磨損性能要求提高。 產(chǎn)地貨源，4V鋼絲繩，汽車吊**鋼絲繩可支持定制鋼絲繩.太倉索道牽引鋼絲繩工廠

鋼卡頭正確使用方法；

把夾座扣在鋼絲繩的工作段上，U形螺栓扣在鋼絲繩子的尾段上，鋼卡頭不得在鋼絲繩上交替布置。 

2、鋼卡頭的數(shù)量：對于符合標準規(guī)定的適用場合，每一連接處所需鋼卡頭的

**少數(shù)，推薦按表一中所示數(shù)量使用。

3、鋼卡頭的距離：鋼絲繩子夾間的距離A等于6-7倍鋼絲繩子直徑。

4、繩夾間固定處的強度：鋼卡頭固定處的強度決定于繩夾在鋼絲繩上的正確

布置，以及繩夾固定和夾緊的謹慎和熟練程度。不恰當(dāng)?shù)木o固螺母或鋼卡頭

數(shù)量不足就可能使繩子端在承載時，一開始就產(chǎn)生滑動。

如果繩夾嚴格按推薦數(shù)量，正確布置和夾緊，并且所有的繩夾將夾座置于鋼絲

繩的較長部分，而U形螺置于鋼絲較短部分或尾段，那么固定處的強度為鋼絲自

身強度的80%。繩夾在實際使用中，受載一、二次以后就作檢查，離套環(huán)**遠處

的繩夾不得首先單獨緊固。離套環(huán)**近處的夾繩（一個繩頭）應(yīng)盡可能盡靠

環(huán)，但仍需保證繩夾的正確擰緊，不得損壞鋼絲繩的外層鋼絲。 泰州礦業(yè)下井鋼絲繩質(zhì)優(yōu)價廉麗奇牌PVC涂塑鋼絲繩,PE涂塑鋼絲繩,尼龍涂塑鋼絲繩，多種型號，歡迎選購.

車輛與車輛之間連接時，根據(jù)車型、重量、裝載情況并結(jié)合運輸條件的實際情況采用與之相適應(yīng)的經(jīng)過試驗符合《煤礦安全規(guī)程》安全系數(shù)要求的三環(huán)鏈，卡環(huán)、牽引鏈、鋼絲繩套等連接裝置。

依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第412條規(guī)定：傾斜井巷運輸時，礦車之間的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置，并加裝險繩。

1t礦車間的連接：用三環(huán)鏈和1t礦車的插銷連接。

3t平板車間的連接：用三環(huán)鏈、卡環(huán)和M42×300的**螺栓連接或用Φ18×64牽引鏈和M42×300的**螺栓連接。1t礦車與3t平板車間的連接：采用三環(huán)鏈、卡環(huán)、Φ18×64牽引鏈和1t礦車的插銷、M42×300螺栓連接。

1t礦車與**車間的連接：用三環(huán)鏈、Φ18×64牽引鏈配相應(yīng)連接環(huán)和1t礦車的插銷連接。

**車（支架車）間的連接：用Φ18×64牽引鏈配相應(yīng)連接環(huán)連接。

傾斜井巷運輸時，礦用車輛間的連接、車輛與鋼絲繩間的連接要求必須符合《煤礦安全規(guī)程》第412條的規(guī)定要求。立井和斜井使用的連接裝置的性能指標必須符合《煤礦安全規(guī)程》第414條的規(guī)定要求。

以上車輛的連接方式同時適用于掘進巷道、回采巷道的絞車運輸

鋼絲繩的使用和維護中，使用檢驗合格的產(chǎn)品，保證其機械性能和規(guī)格符合設(shè)計要求，不使用報廢鋼絲繩，要保證足夠的安全系數(shù)，必要時，要做受力計算。在起升、變幅機構(gòu)不得使用編結(jié)接長的鋼絲繩。在取物裝置處于任何位置，卷筒上必須保留2～3圈的安全圈。避免使用中兩鋼絲繩的交叉、疊壓受力，防止打結(jié)、扭曲、過度彎曲和劃磨。 保持鋼絲繩表面清潔和良好的潤滑狀態(tài)。堅持每個作業(yè)班次對鋼絲繩的檢查(包括不易看到和不易接近的部位)。

上海麗奇索具現(xiàn)貨供應(yīng)16mm，救生艇**鋼絲繩，旋梯**鋼絲繩.

鋼絲繩開卷時，應(yīng)按正確的方法進行。帶繩盤的鋼絲繩開卷時，須將鋼絲繩和繩盤用一假軸和兩個支撐架架起來，再拽動繩頭和盤動繩盤將繩子退下，這樣退下來的鋼絲繩不擰勁，便于使用。不可將繩子和繩盤放倒(繩盤平放)，一圈一圈的將鋼絲繩從繩盤上扒下，然后拽直。這樣退下來的鋼絲繩擰勁很大，很難處理。 沒有繩盤的鋼絲繩打開時，應(yīng)先找出一個頭(一般是**上面的一個頭)，然后，按次序(從與拽出的繩頭相鄰的一圈鋼絲繩開始)把鋼絲繩一圈一圈地翻過來。翻的過程中，用拽出的繩頭隔一圈穿一圈，全部翻完后，拽住這一繩頭向外拉，全部拉開后該卷鋼絲繩也就全部放完，這樣放的鋼絲繩同樣不存在擰勁現(xiàn)象。購買電動吊籃鋼絲繩，手板葫蘆鋼絲繩吊籃，就找上海麗奇索具有限公司.泰州礦業(yè)下井鋼絲繩質(zhì)優(yōu)價廉

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鋼絲繩在以下情況下，容易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象：當(dāng)電梯在實際運行過程中，出現(xiàn)在電梯兩側(cè)的設(shè)備為轎廂與配重。當(dāng)電梯在上升過程中，鋼絲繩在受到曳引機的作用下向下滾動，機械的做下降運動。在轎廂與配重的作用下，電梯運行過程中兩側(cè)都會產(chǎn)生一定的牽引力。當(dāng)這些牽引力的大小相同且方向相反時，電梯會勻速運行。當(dāng)電梯進出人數(shù)以及電梯停留位置存在較大差異時，轎廂和配重則會在自己所在方向產(chǎn)生大小不同的牽引力，這使得電梯出現(xiàn)不平衡的狀態(tài)，而這與鋼絲繩打滑之間存在較大的相關(guān)性，鋼絲繩與曳引繩槽之間的靜摩擦力達到峰值時，使得鋼絲繩容易打滑，影響了電梯的穩(wěn)定性和安全性。 

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