近年來，越來越多的產(chǎn)品采用鋰離子電池做為主要電源，主要是由于鋰離子電池具有體積小，能量密度高，無記憶效應(yīng)，循環(huán)壽命高，自放電率低等優(yōu)點(diǎn)；但同時(shí)鋰離子電池對(duì)充放電要求很高，當(dāng)過充、過放、過電流及短路等情況發(fā)生時(shí)，鋰離子電池壓力與熱量大量增加，容易產(chǎn)生火花、燃燒甚至，因此，鋰離子電池?zé)o一例外地都加有過充放電保護(hù)電路。另外，當(dāng)對(duì)一組鋰離子電池充放電時(shí)，考慮到各個(gè)單體電池的不一致性，應(yīng)采取均衡措施來確保安全性和穩(wěn)定性。均衡的意義就是利用電子技術(shù)，使鋰離子電池單體電壓偏差保持在預(yù)期的范圍內(nèi)，從而保證每個(gè)單體電池在正常的使用時(shí)不發(fā)生損壞。若不進(jìn)行均衡控制，隨著充放電循環(huán)的增加，各單體電池電壓逐漸分化，使用壽命將縮減充電功能可采用標(biāo)準(zhǔn)的充電器，而放電需要手工操作，并不斷監(jiān)視放電電壓，以免造成鋰電池過放電損壞電池。張家港附近哪里有均衡維護(hù)儀哪里好

以目前的鋰電池組制造水平和工藝，在鋰動(dòng)力電池電芯在生產(chǎn)過程中，各個(gè)鋰動(dòng)力電池單體會(huì)存在細(xì)微的差別，也就是一致性問題，不一致性主要表現(xiàn)在鋰動(dòng)力電池單體容量、內(nèi)阻、自放電率、充放電效率等方面。鋰動(dòng)力電池單體的不一致，傳導(dǎo)至鋰電池組，必然的帶來了鋰電池組容量的損失，進(jìn)而造成壽命的下降。鋰電池智能均衡維護(hù)儀的意義就是利用電力電子技術(shù)，使鋰離子鋰動(dòng)力電池單體電壓或鋰動(dòng)力鋰電池組電壓偏差保持在預(yù)期的范圍內(nèi)，從而保證每個(gè)單體鋰動(dòng)力電池在正常的使用時(shí)保持相同狀態(tài)，以避免過充、過放的發(fā)生。若不進(jìn)行均衡控制，隨著充放電循環(huán)的增加，各單體鋰動(dòng)力電池電壓逐漸分化，使用壽命將縮減。張家港附近哪里有均衡維護(hù)儀哪里好電芯在PACK中的位置不同，所以環(huán)境也會(huì)不同，比如溫度就會(huì)略有不同，長期累積會(huì)造成電芯的不一致。

什么是鋰離子電池組平衡維護(hù)儀？所謂平衡電壓，就是平衡電池特性的充電。是指電池在使用過程中，由于個(gè)體差異和溫度差異造成的電池端電壓的不平衡。為了防止這種不平衡趨勢的惡化，需要提高電池組的充電電壓并啟用電池。鋰離子電池組平衡器是新能源汽車鋰離子電池的一種維護(hù)設(shè)備，可以有效解決新能源汽車使用壽命短，但由于電池組電量差異導(dǎo)致續(xù)航里程降低的問題。其重要的設(shè)計(jì)思想是通過采集單體電池的參數(shù)，運(yùn)用智能算法，分析判斷電池組的深層次問題。采用“串充補(bǔ)”的方法對(duì)落后電池進(jìn)行補(bǔ)充，保證每串單體電池充滿電，保持組內(nèi)單體電池之間的電量差達(dá)到出廠水平。從而消除電池組的短板效應(yīng)，使電池整體容量恢復(fù)到出廠水平。鋰離子電池的維修一般是由維修電路板和PTC等電流元件配合完成的

鋰離子電池保護(hù)板由電子電路組成，在-40至85的自然環(huán)境下，隨時(shí)準(zhǔn)確監(jiān)測鋰電池的工作電壓和充放電控制回路的電流，并即時(shí)控制電流控制回路的導(dǎo)通。PTC保護(hù)電池在高溫自然環(huán)境中免受極端損壞。鋰離子電池組平衡維護(hù)儀的注意事項(xiàng)(1)如果在放電過程中進(jìn)行均衡，且預(yù)計(jì)均衡時(shí)間較短，則應(yīng)外接一個(gè)導(dǎo)通電阻較小的功率晶體管，這是很常見的。放電時(shí)均衡鋰離子電池組會(huì)消耗未使用的電量，調(diào)整時(shí)均衡電池時(shí)不會(huì)影響系統(tǒng)的工作時(shí)間。但是如果系統(tǒng)是邊放電邊工作，那么平衡電池的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)很多問題。湛云鋰電池均衡儀的技術(shù)來自于同濟(jì)大學(xué)的鋰電池實(shí)驗(yàn)室團(tuán)隊(duì)，用料扎實(shí)，配件質(zhì)量好，設(shè)計(jì)考慮周全。

目前國內(nèi)主流的電池平衡維護(hù)儀采用外置并聯(lián)充電，即電池組中的每塊電池都連接一個(gè)充電器給電池充電(這里忽略復(fù)雜的控制邏輯，只強(qiáng)調(diào)實(shí)際效果)，通過保證每塊電池都充電到相同的電壓來完成平衡。這類設(shè)備需要的電源模塊，價(jià)格相對(duì)較貴，技術(shù)難度較大，但效果比較好，不會(huì)出現(xiàn)主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡頻繁啟動(dòng)導(dǎo)致電池過早衰減的問題。這種平衡維護(hù)儀一般可以解決電池一次充放電的一致性差異，實(shí)際效果很好。如前所述，主動(dòng)平衡和被動(dòng)平衡在早期大多應(yīng)用于電池組中的BMS控制面板。但由于實(shí)際效果不佳，2016年之后，已經(jīng)很少有新能源車企使用帶平衡的BMS保護(hù)面板了。但是，這個(gè)概念已經(jīng)被一些人作為一個(gè)簡單的平衡維護(hù)工具。由于其成本較低，市場上有一部分用戶，但使用過的用戶普遍反映效果不好。湛云的均衡儀可以馬上在屏幕上進(jìn)行報(bào)警和報(bào)錯(cuò)，并且自動(dòng)斷開電路，保護(hù)電池包的安全。張家港附近哪里有均衡維護(hù)儀哪里好

湛云的均衡儀有多種均衡截至條件，比如說用電池電流的安時(shí)積分做為截至條件，就能有效的解決這個(gè)問題。張家港附近哪里有均衡維護(hù)儀哪里好

當(dāng)電池組內(nèi)壓差過大，就會(huì)產(chǎn)生“短板效應(yīng)”，會(huì)導(dǎo)致電池組在使用過程中整體容量和效率會(huì)受到某一塊因?yàn)殡姵氐膫€(gè)體差異、溫度差異等原因造成電池端電壓較低的電池影響。為了避免這種因電池端電壓不平衡產(chǎn)生的容量降低、續(xù)航里程數(shù)降低產(chǎn)生惡性循環(huán)。這時(shí)就需要對(duì)電池進(jìn)行活化充電，將電池組內(nèi)壓差維護(hù)到出廠水平，從而消除電池組短板效應(yīng)，使電池整組容量恢復(fù)到接近出廠水平。解決里程數(shù)降低的問題，延緩電池老化，延長電池組使用壽命。張家港附近哪里有均衡維護(hù)儀哪里好

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