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儲(chǔ)能元器件

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-11

“智能微網(wǎng)電站”出征,運(yùn)往北京中鐵十局京西高速項(xiàng)目部,為中國中鐵股份有限公司國道109高速公路工程提供強(qiáng)勁的電力保障。國道109高速公路工程是北京市區(qū)兩級(jí)重點(diǎn)工程。此前,國道109是北京城區(qū)去往深山地區(qū)的一條公路,多以盤山道為主。國道109新線高速公路開通后,將極大完善北京山區(qū)路網(wǎng)建設(shè),助推山區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展,進(jìn)一步推動(dòng)京津冀旅游業(yè)一體化發(fā)展。國道109高速公路總體走向自東向西,全長約65公里,共設(shè)橋梁33座、互通式立交5座、隧道18座。該工程沿線多為山區(qū),橋梁隧道多,施工環(huán)境復(fù)雜。為了解決隧道機(jī)電及照明系統(tǒng)等供電問題,我司建議項(xiàng)目部采用1臺(tái)智能微網(wǎng)電站。智能微網(wǎng)電站多能互補(bǔ)、智能高效,可有效降低高速公路項(xiàng)目用電成本,提供持續(xù)穩(wěn)定的電力保障??梢宰龅郊惺絾为?dú)供電;儲(chǔ)能元器件

上橫高速公路是廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“五網(wǎng)”建設(shè)三年大會(huì)戰(zhàn)中交通網(wǎng)的重要項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后,將成為上林、賓陽、橫縣直接聯(lián)系的紐帶,是沿線地區(qū)通往大灣區(qū)的通道之一,對拉動(dòng)地方工業(yè)經(jīng)濟(jì)、推動(dòng)項(xiàng)目沿線旅游業(yè)快速發(fā)展、全方面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要作用。早期,上橫高速公路三標(biāo)段項(xiàng)目施工時(shí),現(xiàn)場并無市電接入,也沒有發(fā)電機(jī)提供電能。智能微網(wǎng)電站入駐現(xiàn)場后,改變了電力短缺的狀況,在為項(xiàng)目部提供好的質(zhì)量高效電能的同時(shí),還明顯降低了用電成本。微電網(wǎng)由什么組成可根據(jù)現(xiàn)場負(fù)載的供電需求,靈活增、減發(fā)電設(shè)備配置容量;

西安灞河跨河人行橋項(xiàng)目位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)基礎(chǔ)區(qū),西起灞柳西路,中連天華島東至灞河?xùn)|路,主線全長483.5m。項(xiàng)目建成后,將連通兩岸慢行系統(tǒng),連續(xù)灞河兩岸景觀廊道,方便**日常出行。這座景觀橋?yàn)樽兘孛孢B續(xù)鋼箱梁橋,橋梁平面采用"絲帶"狀曲線銜接兩岸,穿過天華島東南側(cè),并設(shè)置坡道與之連接,主橋比較大跨40m。為了滿足攪拌機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)械用電及現(xiàn)場生活照明用電,項(xiàng)目部采用了聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站。

聚能優(yōu)電的8套全新產(chǎn)品“智能微網(wǎng)電站”全部抵達(dá)云南,順利交付中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項(xiàng)目,并開始投入使用。這8套智能微網(wǎng)電站是「聚能優(yōu)電」首批從“設(shè)計(jì)-研發(fā)-生產(chǎn)-測試-落地”一體化打造的新產(chǎn)品,后續(xù)公司還會(huì)根據(jù)市場的實(shí)際需求,進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí),以便更好地服務(wù)廣大客戶群體。單套智能微網(wǎng)電站由儲(chǔ)能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)等主要部分構(gòu)成。本項(xiàng)目采用柴儲(chǔ)混合模式,柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源,控制工作在50~70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求,儲(chǔ)能系統(tǒng)(短時(shí)1.2倍峰值能力),可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過程根據(jù)負(fù)載的波動(dòng),EMS管理儲(chǔ)能系統(tǒng)出力,平滑油機(jī)輸出,削峰填谷,保證油機(jī)在大部分情況保持比較好的帶載出力?,F(xiàn)場主要是電機(jī)載設(shè)備,功率因素較低,儲(chǔ)能系統(tǒng)同時(shí)具備有功/無功調(diào)度支撐能力,PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力,PCS補(bǔ)償無功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無功占用,增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率,減少發(fā)熱損耗,減少線路損耗,穩(wěn)定供電電壓,提升系統(tǒng)供電可靠性。滿足應(yīng)急保障供電不斷電的使用場景;

智能微網(wǎng)電站的經(jīng)營者,無論是一個(gè)大學(xué)校園、保障設(shè)施、醫(yī)院或其他單位,在遇到主網(wǎng)故障時(shí)能保持運(yùn)轉(zhuǎn)。在欠工業(yè)化經(jīng)濟(jì)體,轉(zhuǎn)向可再生能源對擺脫對化石燃料的依賴可使這些國家越過骯臟、集中的能源系統(tǒng),直接進(jìn)入可持續(xù)、分布式的能源系統(tǒng)。而在工業(yè)化程度較高的國家尤其是美國,由于能源系統(tǒng)的脆弱性不斷增加,這一轉(zhuǎn)變對擺脫對化石燃料的依賴十分重要。微型能源電網(wǎng)在未來會(huì)越來越便利、經(jīng)濟(jì),可以對不同能源供應(yīng)進(jìn)行流暢平衡,并智能化提供如電壓支持、頻率調(diào)諧等服務(wù)研究面向再生能源并網(wǎng)、電動(dòng)汽車應(yīng)用、分布式及微電網(wǎng)的儲(chǔ)能技術(shù)。減排

數(shù)據(jù)分析模塊支持?jǐn)?shù)據(jù)橫向 、縱向 對比;儲(chǔ)能元器件

中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項(xiàng)目支洞施工用電提供供電方案和服務(wù)。各個(gè)支洞的主要負(fù)荷為工程施工設(shè)備,如隧道空壓機(jī)、鋼筋加工場設(shè)備、風(fēng)機(jī)和攪拌站設(shè)備、絞車等;此外,還需要為生活區(qū)用電提供電力服務(wù)。目前,該4個(gè)支洞都沒有接入市電,只有5支洞的生活區(qū)用電接了市民的電,但是效果并不理想。項(xiàng)目采用的是12臺(tái)純柴油機(jī)供電的方案,由此也陷入了用電成本居高不下,供電也不太穩(wěn)定等的困境。通過前期交流與工勘,我司建議項(xiàng)目經(jīng)理部把各個(gè)支洞工點(diǎn)的純柴油機(jī)替換、升級(jí)成“智能微網(wǎng)電站”新方案只需在每個(gè)支洞安置2套設(shè)備,共計(jì)8套設(shè)備便足以滿足現(xiàn)場的用電需求。儲(chǔ)能元器件

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