螺旋離心泵，現國內大多廠家生產的都是潛水式的螺旋泵，也就是在潛水排污泵開式葉輪的基礎上對葉輪進行改進，大多應用的場合是污水處理上做潛水排污用，生產的YPLX螺旋離心泵在原有基礎上，對泵進行了更深一步的技術改進，采用軸聯式的連接方式，應用范圍更廣。

螺旋離心泵在六十年代由秘魯國家研究成功，**初是用于捕魚蝦，隨后用作輸送固液混合;兩相流，還可以用來排水和輸送混合比高而不太粘液體，為防止固態(tài)物質堵塞輸送介質使順利地流出、在葉輪中設有一扭曲螺旋葉片、在錐形輪轂體上由吸入口沿軸向延長，葉片的半徑逐漸增大、形成螺旋型流體通道。殼體由錐形吸入蓋和渦殼兩部分組成。吸入蓋部分葉輪。像螺旋漿、產生螺旋推進作用。渦殼部分葉輪像一般離心泵產生離心作用。葉片進口的銳角部分將雜物導向軸心附近，再利用螺旋作用使之沿軸線推進。這種像容積泵和離心泵組合，稱為螺旋離心泵。 齒輪油泵光滑油磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆開分解，查清磨損部位及程度，予以修復。封開非標油泵

熱油泵一般選用填料密封和機械密封相結合的方法，填料密封用耐高溫的填料，具有出色的熱態(tài)追應性，而機械密封則選用機械強度高，耐磨性好的硬質合金材料，確保了高溫情況下的密封功用。選用聚四氟乙烯（簡稱PTFE）做唇形密封，比橡膠類密封可靠性前進25倍，密封性更加好、耐腐蝕功用強。熱油泵的支撐選用了雙端球軸承支撐的結構方法，前端選用潤滑油潤滑，后端選用潤滑脂潤滑，基地有一導油管，用以隨時查詢密封情況和回收導熱油。自熱散熱結構，改變了傳統(tǒng)的水冷卻結構，使結構簡略，體積小，節(jié)約運轉費用，運用可靠。
四會汽車油泵充液閥不銹鋼齒輪泵液壓系統(tǒng)受污染后，構成齒輪泵抵觸副間摩損加劇、密封實效、然后構成齒輪泵油封被擊穿而串油。

熱油泵普遍的用于化工行業(yè)的各個范疇，在化工、冶金、制藥等行業(yè)均有著重要的用處。熱油泵也是依附離心力來輸送物料的，工作前泵體和進料管必須罐滿液體行成真空狀況，當葉輪快速轉動時，葉片促使液體很快旋轉，旋轉著的液體物料在離心力的作用下從葉輪中飛去，泵內的水被拋出后，葉輪的中心部門造成真空區(qū)域。液體物料在大氣壓力的作用下通過管網壓到了進料管內。這樣反復循環(huán)不已就能夠實現連續(xù)輸送。

熱油泵的性能優(yōu)良，結構合理，實用可靠，適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體，該泵為單級懸臂式結構，分為腳支撐和中心支撐，泵的進口為軸向吸入，入口為中心垂直向上。泵的驅動電機通過彈性聯軸器合裝于同一底座上。整個機組無需加冷卻系統(tǒng)。主要由殼體、轉子、軸承、密封等部分組成，采用填料密封結構，附加耐高溫油封，氣輔助密封的作用。泵與電動機采用三爪型彈性聯軸器聯接。該泵從設計上改變了保守的熱油泵結構，采用自然散熱的冷卻方式，減少了泵的體積，使結構簡單，節(jié)約運行費用，平安可靠。熱油泵承載著整個導熱油的運行和輸送，應當定期檢查彈性聯軸器，注意電機軸承的升溫情況，做好到熱油泵的日常保養(yǎng)維護工作。
合理使用油泵有利于齒輪維修保養(yǎng)。

高溫導熱油泵結構合理，性能優(yōu)良，使用可靠。適用于輸送不含固體顆粒的高溫液體。其耐腐蝕程度和使用溫度取決于與介質接觸的主要零件的材料。

在分離室內空氣被分離出來，由出口管排掉，而水仍經左右回水孔流向葉輪外緣，并與吸入管空氣相混合。封開非標油泵