熱油泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開(kāi)線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨(dú)制造的齒輪泵。國(guó)外熱油泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu)，即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場(chǎng)合使用的熱油泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑，這是為了減小齒輪的徑向受壓面積，降低齒輪、軸承的載荷。

使用溫度200攝氏度以下為冷油泵，200攝氏度以上為熱油泵。德慶壓濾機(jī)油泵散熱器

熱油泵可分為內(nèi)置軸承和外置軸承兩種形式。熱油泵可進(jìn)行干轉(zhuǎn)，由于運(yùn)動(dòng)部件在工作時(shí)互不接觸，因此短時(shí)的干轉(zhuǎn)不會(huì)破壞泵元件，這種特點(diǎn)給自動(dòng)控制的流程提供了很大的方便，但干運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間受多種因素限制，一般很短。

熱油泵的齒輪常見(jiàn)的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒，齒廓主要有漸開(kāi)線和圓弧型式。通常小型熱油泵多采用漸開(kāi)線直齒輪，熱油泵常采用變位齒輪，輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開(kāi)線斜齒輪。齒輪與軸制成一體，為減小流動(dòng)阻力，提高泵的吸液能力，必須對(duì)介質(zhì)進(jìn)行加熱或保溫。通常采用電熱元件加熱，可使粘性液體受熱均勻。若溫度波動(dòng)不大，輸送的液體容易發(fā)生降解時(shí)，建議采用流體加熱方式，特別是排量大的齒輪泵。流體加熱又分內(nèi)置、外置式結(jié)構(gòu)。所謂內(nèi)置式是指在熱油泵泵體或端蓋的內(nèi)部設(shè)計(jì)突熱套，外置式則是通過(guò)螺栓將夾熱套與泵體聯(lián)接在一起。往夾套內(nèi)通入蒸汽、導(dǎo)熱油，還是冷卻水，要根據(jù)介質(zhì)具體情況而定。

熱油泵的支撐采用了雙端球軸承支撐的結(jié)構(gòu)形式，前端采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，后端采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，中間有一導(dǎo)油管，用以隨時(shí)觀察密封情況和回收導(dǎo)熱油。熱油泵在熱態(tài)下能長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)泄漏，無(wú)附加冷卻系統(tǒng)，使用安全可靠，在我國(guó)載熱體加熱系統(tǒng)中得到了大量的使用，已經(jīng)進(jìn)入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食品等各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體，使用溫度≤370℃，是一種理想的熱油循環(huán)泵。

高溫導(dǎo)熱油泵開(kāi)機(jī)時(shí)檢查各項(xiàng)籌備工作是否合理，翻開(kāi)各種儀表的開(kāi)關(guān)。接通電源，當(dāng)導(dǎo)熱油泵到達(dá)正轉(zhuǎn)速，且儀表顯示出相稱壓力后，逐步打開(kāi)輸出管路上的閘閥，并調(diào)節(jié)到須要工況，在輸出管路上的閘閥關(guān)閉的情況下，泵持續(xù)工作不能超過(guò)3分鐘。

齒輪油泵光滑油磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開(kāi)分解，查清磨損部位及程度，予以修復(fù)。德慶壓濾機(jī)油泵散熱器

螺桿泵抽油是近些年發(fā)展起來(lái)的一種先進(jìn)的采油工藝技術(shù)，因其系統(tǒng)設(shè)備尺寸小、維護(hù)和管理方便、系統(tǒng)效率高等優(yōu)點(diǎn)，受到了人們的日益關(guān)注，并在油田上逐步得到大批量的推廣和使用。螺桿泵采油現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢(shì)、螺桿泵的采油原理，然后根據(jù)地面驅(qū)動(dòng)螺桿泵的工作特點(diǎn)，分析了傳遞動(dòng)力的抽油桿柱受力狀況，認(rèn)為抽油桿柱受復(fù)合載荷的作用，在承受扭矩的同時(shí)承受較大的軸向力，給出了各種載荷的計(jì)算方法。提出了組合桿柱的等強(qiáng)度設(shè)計(jì)方法，即先按要求及標(biāo)準(zhǔn)確定各級(jí)桿柱的直徑和長(zhǎng)度，然后按強(qiáng)度條件進(jìn)行校核。
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