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天津的抄數(shù)機產(chǎn)品設(shè)備

來源: 發(fā)布時間:2022-07-28

    隨著汽車業(yè)競爭激烈日益加劇,汽車廠商新車投放、舊車改型的節(jié)奏不斷加快,新車外形設(shè)計改動更頻繁,新車的投放周期都大幅縮短。新車投放或懷帶改型,除了電子系統(tǒng)舒適性提升外,主要集中在外觀和內(nèi)飾改變,就不可避免的要對局部進行再設(shè)計或部分零部件和鈑金外形進行更改。三維光學(xué)測量技術(shù)在汽車鈑金件制造的應(yīng)用,有助于優(yōu)化從原型到設(shè)計、尺寸檢驗到批量生產(chǎn)等過程,有效節(jié)約時間,提高效率。汽車行業(yè)測量檢測現(xiàn)狀因為新車需要快速投放市場,設(shè)計和生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)面臨巨大的壓力。汽車設(shè)計環(huán)節(jié),難以突破傳統(tǒng)設(shè)計思路對外觀、內(nèi)飾等進行流線型或者人體工學(xué)適應(yīng)性進行大的改變,一些好的設(shè)計思想和設(shè)計元素也不能和原有車型進行快速的對接。在生產(chǎn)制造的檢測測量環(huán)節(jié),因為在模具制造、零部件沖壓制造、整車焊裝、噴涂等環(huán)節(jié),傳統(tǒng)接觸式測量方法難以測量有異形曲面、輪廓復(fù)雜的鈑金件,效率低且無法實現(xiàn)全尺寸檢測,因此無法進行有效的檢測評價而終影響了整車的質(zhì)量和市場品牌口碑。三維光學(xué)解決方案相較傳統(tǒng)測量方法,三維檢測主要有以下幾種優(yōu)勢:無接觸式測量:XTOM三維掃描儀采用非接觸式測量,能夠精細快速地獲取被鈑金件表面的三維數(shù)據(jù)。與接觸式測量相比。

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    1990年初期包括中國臺灣在內(nèi),各國學(xué)術(shù)界團隊大量投入逆向工程的研究并發(fā)表成果。逆向工程的硬件早是運用仿制加工設(shè)備,制作出來的成品品質(zhì)粗糙。后來有接觸式掃瞄設(shè)備,運用探針接觸工件取得產(chǎn)品外型。再來進一步開發(fā)非接觸式設(shè)備,運用照相或激光技術(shù),計算光線反射回來的時間取得距離。逆向工程軟件部分品牌包括Surfacer(Imageware)、ICEM、CopyCAD、RapidForm等。逆向軟件的演進約略可區(qū)分為三個階段。十一年前在逆向工程上。只能運用CATIA等CAD/CAM高階曲面系統(tǒng)。市場發(fā)展出兩套主流產(chǎn)品技術(shù)日漸成熟,廣為業(yè)界引用。發(fā)展出不同以往的逆向工程數(shù)學(xué)邏輯運算,速度快。發(fā)展逆向工程所需的技能逆向工程在中國臺灣的發(fā)展軌跡持續(xù)在進行,工研院曾寫過一套逆向工程軟件,學(xué)術(shù)界不少研究團隊也將逆向工程領(lǐng)域作為研究主題,開發(fā)出具不同功能的系統(tǒng)軟件,但是這些軟件都沒有真正落實到產(chǎn)業(yè)界應(yīng)用。工研院的團隊后來也結(jié)束逆向工程研究,轉(zhuǎn)而開發(fā)其它主題。原有的研發(fā)成果后繼無人,殊為可惜。1998年,NEWPOWER啟動了逆向工程的一些項目,要求是把客戶的現(xiàn)有源代碼轉(zhuǎn)變成設(shè)計,如果需要的話,進一步轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品需求規(guī)約。這恰恰與類似于V模型的標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)過程模型相逆。這樣一來。

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    出于軌道交通系統(tǒng)運營安全考慮,地鐵列車需裝配車燈。由于車燈結(jié)構(gòu)件輪廓復(fù)雜,凹凸槽多,曲面多,制造商通常需要原始數(shù)據(jù)(CAD設(shè)計文件)和在役地鐵列車前車燈做對比,需對車燈進行繪圖或建模做出產(chǎn)品設(shè)計原型,建模后用于加工制造,但也面臨著不少的挑戰(zhàn)。地鐵車燈裝配件三維建模難點地鐵車燈的裝配主要是花瓣形裝配件的組合,由于多個結(jié)構(gòu)件之間的形狀特性多為曲面,設(shè)計過程難度系數(shù)大,周期較長,成本高,產(chǎn)品研制開發(fā)難。手工測量難以得到準(zhǔn)確的三維數(shù)據(jù),且無法量化數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)的三坐標(biāo)裝夾定位零件困難,測量速度慢,接觸探頭的力容易將使探頭前列部分與被測件之間發(fā)生局部變形。隨著三維光學(xué)測量技術(shù)的發(fā)展,使用新拓三維XTOM三維掃描儀進行地鐵車燈的逆向建??梢愿淖冞@一困境,接下來,讓我們一起通過一則案例了解三維掃描技術(shù)如何進行車燈逆向建模。三維掃描檢測優(yōu)勢1.高效、簡單通過三維光學(xué)掃描,精確的3D掃描數(shù)據(jù)在CAD中重新建模,減少高成本的零件投資,實現(xiàn)配件的本地化生產(chǎn),減少對供貨商的依賴,強化了自我生產(chǎn)、自我維修的能力與條件。同時,三維掃描技術(shù)不僅可以提升結(jié)構(gòu)件設(shè)計的效率,在生產(chǎn)檢測中也適用,通過三維掃描儀可快速獲配件生產(chǎn)時的三維數(shù)據(jù)。


    ImagewareImageware由美國EDS公司出品,是的逆向工程軟件,正被廣泛應(yīng)用于汽車、航空、航天、消費家電、模具、計算機零部件等設(shè)計與制造領(lǐng)域。該軟件擁有廣大的用戶群,國外有BMW、Boeing、GM、Chrysler、Ford、raytheon、Toyota等國際大公司,國內(nèi)則有上海大眾、上海交大、上海DELPHI、成都飛機制造公司等大企業(yè)。以前該軟件主要被應(yīng)用于航空航天和汽車工業(yè),因為這兩個領(lǐng)域?qū)諝鈩恿W(xué)性能要求很高,在產(chǎn)品開發(fā)的開始階段就要認真考慮空氣動力性。常規(guī)的設(shè)計流程首先根據(jù)工業(yè)造型需要設(shè)計出結(jié)構(gòu),制作出油泥模型之后將其送到風(fēng)洞實驗室去測量空氣動力學(xué)性能,然后再根據(jù)實驗結(jié)果對模型進行反復(fù)修改直到獲得滿意結(jié)果為止,如此所得到的終油泥模型才是符合需要的模型。如何將油泥模型的外形精確地輸入計算機成為電子模型,這就需要采用逆向工程軟件。首先利用三坐標(biāo)測量儀器測出模型表面點陣數(shù)據(jù),然后利用逆向工程軟件(例如:Imagewaresurfacer)進行處理即可獲得class1曲面。隨著科學(xué)技術(shù)的進步和消費水平的不斷提高,其它許多行業(yè)也開始紛紛采用逆向工程軟件進行產(chǎn)品設(shè)計。以微軟公司生產(chǎn)的鼠標(biāo)器為例,就其功能而言,只需要有三個按鍵就可以滿足使用需要,但是。

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    逆向工程,有的人也叫反求工程,英文是reverseengineering,大意是根據(jù)已有的東西和結(jié)果,通過分析來推導(dǎo)出具體的實現(xiàn)方法。比如你看到別人寫的某個exe程序能夠做出某種漂亮的動畫效果,你通過反匯編、反編譯和動態(tài)等方法,分析出其動畫效果的實現(xiàn)過程,這種行為就是逆向工程;不僅是反編譯,而且還要推倒出設(shè)計,并且文檔化,逆向軟件工程的目的是使軟件得以維護。反求技術(shù)包括影像反求、軟件反求及實物反求等三方面。目前相對多人研究的是實物反求技術(shù)。它是研究實物CAD模型的重建和終產(chǎn)品的制造。狹義來說,三維反求技術(shù)是將實物模型數(shù)據(jù)化成設(shè)計、概念模型,并在此基礎(chǔ)上對產(chǎn)品進行分析、修改及優(yōu)化等技術(shù)。逆向工程軟件功能通常都是集中于處理和優(yōu)化密集的掃描點云以生成更規(guī)則的結(jié)果點云,通過規(guī)則的點云可以應(yīng)用于快速成型,也可以根據(jù)這些規(guī)則的點云構(gòu)建出終的NURBS曲面以輸入到CAD軟件進行后續(xù)的結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計工作。目前主流應(yīng)用的四大逆向工程軟件:Imageware、GeomagicStudio、CopyCAD、RapidForm。 安徽抄數(shù)機設(shè)備,可以咨詢河北莊水科技有限公司;山東的抄數(shù)機公司

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    3D打印技術(shù)在工業(yè)設(shè)計領(lǐng)域里面涉及面很廣,也很大程度的解決了很多難題,例如汽車行業(yè)就是經(jīng)常需要用到這個技術(shù),但基于目前的3D打印在汽車行業(yè)里面想要起到量化的作用還是難得。目D打印技術(shù)只能解決原型車或者汽車部分零件的打印,整車項目還有待后期的持續(xù)發(fā)展。至誠工業(yè)_抄數(shù)設(shè)計_精密抄數(shù),在汽車3D打印項目也是經(jīng)驗豐富,在日系車領(lǐng)域,3D打印已經(jīng)全線投入到了生產(chǎn)線里,在今年年初,本田的研發(fā)部門就與軟件公司AUTODESK展開合作,雙方設(shè)計了一款由柄軸不見的材料及制造工藝特殊性,曲軸的整體結(jié)構(gòu)自發(fā)動機誕生以來,都沒有太大的變化,如今,隨著3D打印技術(shù)的應(yīng)用,本田的設(shè)計方案相較前述產(chǎn)品將實現(xiàn)減重30%的目標(biāo),可以說是一項新的突破。 天津的抄數(shù)機產(chǎn)品設(shè)備

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