蒸汽壓縮機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油罐、兩個(gè)并聯(lián)的水冷式冷卻器、一套并聯(lián)的油過(guò)濾器和兩個(gè)油泵。主油泵是一個(gè)螺桿泵，直接由低速齒輪軸驅(qū)動(dòng)。備用油泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)在啟動(dòng)時(shí)使用。油冷卻器是一個(gè)管狀的換熱器，油在換熱管中流動(dòng)。油罐上安裝有油除沫器和電加熱器，潤(rùn)滑油通過(guò)油冷卻器和油過(guò)濾器從油罐泵送到齒輪箱，油的溫度由油冷卻器旁路的溫度控制器調(diào)節(jié)。油過(guò)濾器上有壓差指示器，以檢測(cè)過(guò)濾器中的污染物。沃德氣體過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量的售后服務(wù)、認(rèn)真嚴(yán)格的企業(yè)管理，贏得客戶的信譽(yù)。泉州機(jī)械式蒸汽壓縮機(jī)維修

    蒸汽壓縮機(jī)總體構(gòu)成較為復(fù)雜，主要由壓縮系統(tǒng)、蒸汽降溫器和潤(rùn)滑系統(tǒng)三個(gè)基本單元組成。再沸器(蒸發(fā)器)內(nèi)產(chǎn)生的蒸汽經(jīng)過(guò)內(nèi)嵌式微滴分離器除去蒸汽中的部分液體，然后再進(jìn)入蒸汽壓縮機(jī)或相應(yīng)的用汽點(diǎn)離心壓縮機(jī)。在工藝設(shè)計(jì)時(shí)可留有不經(jīng)壓縮的蒸汽旁路，以自動(dòng)控制而滿足生產(chǎn)對(duì)不同蒸汽壓力和溫度的要求或防止壓縮機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)維修余地。折疊壓縮系統(tǒng)蒸汽壓縮機(jī)壓縮形式根據(jù)原理不同，是由一個(gè)整體的齒輪裝置驅(qū)動(dòng)的單級(jí)離心壓縮機(jī)。根據(jù)不同的需求壓縮機(jī)的形式也不盡相同，一般常見(jiàn)的有羅茨式壓縮機(jī)(容積式)、離心式壓縮機(jī)(速度式)等。折疊蒸汽降溫器蒸汽降溫器是一個(gè)特別設(shè)計(jì)的噴嘴，它安裝在回收蒸汽管中。使流動(dòng)中的蒸汽使盡量多的水霧化為蒸汽。通向降溫器的供水流量由降溫器后的蒸汽的溫度來(lái)控制。折疊潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)包括油罐、兩個(gè)并聯(lián)的水冷式冷卻器、一套并聯(lián)的油過(guò)濾器和兩個(gè)油泵。主油泵是一個(gè)螺桿泵，直接由低速齒輪軸驅(qū)動(dòng)。備用油泵由電機(jī)驅(qū)動(dòng)在啟動(dòng)時(shí)使用。油冷卻器是一個(gè)管狀的換熱器，油在換熱管中流動(dòng)。油罐上安裝有油除沫器和電加熱器，潤(rùn)滑油通過(guò)油冷卻器和油過(guò)濾器從油罐泵送到齒輪箱，油的溫度由油冷卻器旁路的溫度控制器調(diào)節(jié)。油過(guò)濾器上有壓差指示器。山東活塞式蒸汽壓縮機(jī)廠沃德氣體交通便利，地理位置優(yōu)越。

    隨著節(jié)能環(huán)保要求的提高，MVR蒸發(fā)器以低能耗、低成本運(yùn)行的節(jié)能效果，好評(píng)如潮，逐漸成為包括廢水蒸發(fā)濃縮結(jié)晶處理在內(nèi)的蒸發(fā)裝置的優(yōu)先產(chǎn)品之一。但是越來(lái)越多的MVR蒸發(fā)器癱瘓、趴窩現(xiàn)象，爆露了一個(gè)扎心的真相——蒸汽壓縮機(jī)是MVR蒸發(fā)器成敗的關(guān)鍵。并非所有的MVR蒸發(fā)器都能穩(wěn)定運(yùn)行。蒸汽壓縮機(jī)選型很重要！蒸汽壓縮機(jī)為什么很重要？我們先來(lái)了解一下什么是MVR蒸發(fā)器及MVR蒸發(fā)技術(shù)。MVR蒸發(fā)技術(shù)是機(jī)械蒸汽再壓縮技術(shù)的簡(jiǎn)稱，是指將蒸發(fā)（蒸餾等）過(guò)程的二次蒸汽（溫度低、壓力低）用壓縮機(jī)進(jìn)行壓縮，提高其溫度、壓力，重新作為熱源加熱需要被蒸發(fā)的物料，從而達(dá)到循環(huán)利用蒸汽的目的。蒸發(fā)過(guò)程不需要外加蒸汽，即用少量的電能獲得較多的熱能，從而減少系統(tǒng)對(duì)外界能源的需求的一項(xiàng)高效節(jié)能技術(shù)。MVR蒸發(fā)器中部件是蒸汽壓縮機(jī)，蒸汽壓縮機(jī)是熱回收系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)生的新鮮蒸汽通過(guò)壓縮作用而提高蒸汽汽溫度和壓力的關(guān)鍵設(shè)備，是利用蒸汽壓縮機(jī)回收系統(tǒng)產(chǎn)生蒸汽，通過(guò)壓縮提高蒸汽溫度和壓力的關(guān)鍵設(shè)備，將低壓（或低溫）的蒸汽加壓升溫，以達(dá)到工藝或者工程所需要的溫度和壓力要求。蒸汽壓縮機(jī)作用是將從再沸器出來(lái)的清潔蒸汽加壓，以達(dá)到工藝所需的壓力要求。

蒸汽壓縮機(jī)的蒸汽降溫器是一個(gè)特別設(shè)計(jì)的噴嘴，它安裝在回收蒸汽管中。使流動(dòng)中的蒸汽使盡量多的水霧化為蒸汽。通向降溫器的供水流量由降溫器后的蒸汽的溫度來(lái)控制。沃德氣體擁有先進(jìn)的產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)備，雄厚的技術(shù)力量。

    MVR蒸汽壓縮機(jī)噪音污染問(wèn)題一直困擾很多企業(yè)，那么，如何降低MVR蒸汽壓縮機(jī)的噪音?下面來(lái)給大家分享一些方法。MVR蒸汽壓縮機(jī)比其他的設(shè)備噪音大，原因是MVR蒸汽壓縮機(jī)多為大流量風(fēng)機(jī)，不管是從機(jī)械噪音還是風(fēng)噪方面，同型號(hào)MVR蒸汽壓縮機(jī)的噪音會(huì)比其他噪音值要大。解決MVR蒸汽壓縮機(jī)噪音問(wèn)題的做法是將MVR蒸汽壓縮機(jī)改造成三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，對(duì)技術(shù)要求較高，技術(shù)難度也較高，改造下來(lái)，相當(dāng)于將設(shè)備進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。改造MVR蒸汽壓縮機(jī)的主要更換部件為葉輪，將二葉葉輪拆卸下來(lái)，安裝三葉葉輪，根據(jù)工況需求，還需要保證風(fēng)量和壓力的不發(fā)生變化，在設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)測(cè)試，還可能需要更換電機(jī)。MVR蒸汽壓縮機(jī)口徑為80型號(hào)，升壓為，流量為，適配電機(jī)功率為。這樣大改還會(huì)面臨其他問(wèn)題，如壓縮機(jī)間隙的調(diào)整，要使用專業(yè)工具進(jìn)行測(cè)量，葉輪也需要進(jìn)行平衡測(cè)試，間隙調(diào)整不好使用的時(shí)間越久，風(fēng)量下降就會(huì)越嚴(yán)重，還可能會(huì)面臨其他并發(fā)問(wèn)題。通過(guò)以上方法可以降低MVR蒸汽壓縮機(jī)的噪音。生產(chǎn)過(guò)程中的MVR蒸汽壓縮機(jī)如何檢驗(yàn)?：為了保證MVR蒸汽壓縮機(jī)的質(zhì)量，在生產(chǎn)過(guò)程中，要建立起一套行之有效的檢驗(yàn)制度。那么，在檢驗(yàn)的過(guò)程中，應(yīng)注意相應(yīng)的檢驗(yàn)內(nèi)容。沃德氣體以快的速度提供好的產(chǎn)品質(zhì)量和好的價(jià)格及完善的售后服務(wù)。山東電動(dòng)蒸汽壓縮機(jī)直銷

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    該設(shè)備總體構(gòu)成較為復(fù)雜，主要由壓縮系統(tǒng)、蒸汽降溫器和潤(rùn)滑系統(tǒng)三個(gè)基本單元組成。目前采用的蒸汽壓縮機(jī)主要有容積式：羅茨式壓縮機(jī)、螺桿壓縮機(jī)；離心式：多臺(tái)串接式離心式壓縮機(jī)、多級(jí)低速離心式鼓風(fēng)機(jī)、單級(jí)高速離心式鼓風(fēng)機(jī)、組裝式壓縮機(jī)等。而在實(shí)際應(yīng)用中多采用成熟的單級(jí)高速離心式蒸汽壓縮機(jī)和羅茨式蒸汽壓縮機(jī)。離心式蒸汽壓縮機(jī)：普通離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)一般壓縮升溫為8～10攝氏度，目前主要應(yīng)用機(jī)型基本為進(jìn)口壓縮風(fēng)機(jī)，優(yōu)點(diǎn)是效率高，性能穩(wěn)定。在需要較高壓縮比的工況可將兩臺(tái)離心蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)串聯(lián)，以獲得更高的壓縮溫升，但同時(shí)，風(fēng)機(jī)的效率會(huì)有所下降。一般情況下，在蒸發(fā)過(guò)程中都有沸升的情況出現(xiàn)，有的溶液沸升甚至?xí)芨?，這時(shí)就需要兩級(jí)或三級(jí)風(fēng)機(jī)串聯(lián)使用。羅茨式蒸汽壓縮機(jī)：羅茨壓縮風(fēng)機(jī)屬于容積型風(fēng)機(jī)，相對(duì)于普通離心壓縮風(fēng)機(jī)而言，壓縮比高，單級(jí)壓縮溫升可達(dá)25攝氏度。對(duì)于羅茨蒸汽壓縮風(fēng)機(jī)而言，由于其轉(zhuǎn)速較低，因此具有更好的穩(wěn)定性。但是，羅茨蒸汽壓縮機(jī)劣勢(shì)也很明顯，其單級(jí)體積流量過(guò)小、效率低、保養(yǎng)周期短(一般2000h/次)是其先天缺點(diǎn);同時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)噪聲頻譜較寬，且以63-8000HZ的低中頻噪音為主要成份，在運(yùn)行中的噪聲高達(dá)100分貝以上。泉州機(jī)械式蒸汽壓縮機(jī)維修

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