參數(shù)測量法診斷故障的思路是這樣的,任何液壓系統(tǒng)工作正常時,系統(tǒng)參數(shù)都工作在設計和設定值附近,工作中如果這些參數(shù)偏離了預定值,則系統(tǒng)就會出現(xiàn)故障或有可能出現(xiàn)故障。即液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的實質(zhì)就是系統(tǒng)工作參數(shù)的異常變化。因此當液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時,必然是系統(tǒng)中某個元件或某些元件有故障,進一步可斷定回路中某一點或某幾點的參數(shù)已偏離了預定值。這說明如果液壓回路中某點的工作參數(shù)不正常,則系統(tǒng)已發(fā)生了故障或可能發(fā)生了故障,需維修人員馬上進行處理。這樣在參數(shù)測量的基礎上,再結(jié)合邏輯分析法,即可快速、準確地找出故障所在。參數(shù)測量法不僅可以診斷系統(tǒng)故障,而且還能預報可能發(fā)生的故障,并且這種預報和診斷都是定量的, 提高了診斷的速度和準確性。單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。江西油缸
2)可以利用溢流閥對系統(tǒng)中被測部分進行模擬加載,調(diào)壓方便、準確;為保證所測流量準確性,可從溫度表直接觀察測試溫差(應小于±3℃)。(3)適應于任何液壓系統(tǒng),且某些系統(tǒng)參數(shù)可實現(xiàn)不停車檢測。(4)結(jié)構(gòu)輕便簡單,工作可靠,成本低廉,操作簡便。這種檢測回路將加載裝置和簡單的檢測儀器結(jié)合在一起,可做成便攜式檢測儀,測量快速、方便、準確,適于在現(xiàn)場推廣使用。它為檢測、預報和故障診斷自動化打下基礎。結(jié)論就是大象油缸。臺州伺服油缸在需克服的負載力相同時,不同腔進油,所需要的供油壓力不同。
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。液壓油液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成,信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。液壓動力部分采用回路圖方式表示,以表明不同功能元件之間的相互關(guān)系。液壓源含有液壓泵、電動機和液壓輔助元件;液壓控制部分含有各種控制閥,用于控制工作油液的流量、壓力和方向;執(zhí)行部分含有液壓缸或液壓馬達,其可按實際要求來選擇。
參數(shù)測量法舉例此系統(tǒng)在調(diào)試中出現(xiàn)以下現(xiàn)象:泵能工作,但供給合模缸和注射缸的高壓泵壓力上不去(壓力調(diào)至8.0Mpa左右,再無法調(diào)高),泵有輕微的異常機械噪聲,水冷系統(tǒng)工作,油溫、油位均正常,有回油。從回路分析故障有以下可能原因:(1)溢流閥故障。可能原因:調(diào)整不正確,彈簧屈服,阻尼孔堵塞,滑閥卡住。(2)電液換向閥或電液比例閥故障??赡茉颍簭臀粡椈烧蹟?,控制壓力不夠,滑閥卡住,比例閥控制部分故障。(3)液壓泵故障??赡茉颍罕棉D(zhuǎn)速過低,葉片泵定子異常磨損,密封件損壞,泵吸入口進入大量空氣,過濾器嚴重堵塞。它只在活塞的一側(cè)設有活塞桿,因而兩腔的有效作用面積不同。
密封件過早變質(zhì)可能是由多種因素引起的,一個重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封件壽命就會減半,所以應合理設計高效液壓系統(tǒng)或設置強制冷卻裝置,使比較好油液溫度保持在65℃以下;工程機械不許超過80℃;另一個因素可能是使用的油液與密封材料的相容性問題,應按使用說明書或有關(guān)手冊選用液壓油和密封件的型式和材質(zhì),以解決相容性問題,延長密封件的使用壽命。注意事項編輯播報有一點機械常識的人都知道,能量會互相轉(zhuǎn)換的,而把這個知識運用到液壓系統(tǒng)上解釋液壓系統(tǒng)的功率損失是比較好不過了,液壓系統(tǒng)功率一方面會造成能量上的損失,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,損失掉的這一部分能量將會轉(zhuǎn)變成熱能,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì),導致液壓設備出現(xiàn)故障。因此,設計液壓系統(tǒng)時,在滿足使用要求的前提下,還應充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。以上數(shù)據(jù)說明,滾壓工藝是高效的,能 提高缸筒的表面質(zhì)量。金華非標液壓油缸
由于液壓缸出現(xiàn)故障而導致設備停機的現(xiàn)象屢見不鮮,因此,應重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。江西油缸
5、檢查所有管路尺寸是否合適,連接是否正確。要是系統(tǒng)中使用到電液伺服閥,我不妨多說兩句,伺服閥得沖洗板要使油液能從供油管路流向集流器,并直接返回油箱,這樣可以讓油液反復流通,以沖洗系統(tǒng),讓油濾濾掉固體顆粒,沖洗過程中,沒隔1~2小時要檢查一下油濾,以防油濾被污染物堵塞,此時旁路不要打開,若是發(fā)現(xiàn)油濾開始堵塞就馬上換油濾。沖洗的周期由系統(tǒng)的構(gòu)造和系統(tǒng)污染程度來決定,若過濾介質(zhì)的試樣沒有或是很少外來污染物,則裝上新的油濾,卸下沖洗板,裝上閥工作有計劃的維護:建立系統(tǒng)定期維護制度,對液壓系統(tǒng)較好的維護保養(yǎng)建議如下:江西油缸
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