新能源汽車的發(fā)展已成為必要。傳統(tǒng)汽油車排放大量的一氧化碳、二氧化碳,是造成全球氣候變暖的重要原因,而我國(guó)的傳統(tǒng)汽油車銷量遙遙前進(jìn)于世界各國(guó),因此助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)勢(shì)在必行。對(duì)于沒(méi)有新能源汽車的品牌,顧客光顧4S店的頻次可能會(huì)受到影響,現(xiàn)在很多新能源汽車都采取直銷、網(wǎng)上銷售的模式,這對(duì)于傳統(tǒng)汽油車4S店來(lái)說(shuō)也會(huì)產(chǎn)生不小的影響。直銷和網(wǎng)上銷售模式中,新能源汽車的價(jià)格比較透明,消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車的滿意度更高,也會(huì)更傾向于購(gòu)買新能源汽車。同時(shí)國(guó)家為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展在產(chǎn)業(yè)政策上有一定的傾斜,比如降低稅費(fèi)、給予一定的補(bǔ)貼,在一定程度上降低了消費(fèi)者的購(gòu)車成本。 新能源汽車采用動(dòng)力電池組及電機(jī)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,可以說(shuō)是零尾氣排放,零污染。新華區(qū)新能源二手汽車租賃哪家好
為什么國(guó)內(nèi)新能源車企涌現(xiàn)許多新勢(shì)力,而國(guó)外新能源車企多為傳統(tǒng)車企延伸?(一)政策扶持由于中國(guó)出臺(tái)大量對(duì)新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)貼的政策,為一些不良商家提供了鉆空的機(jī)會(huì)。注冊(cè)的新能源整車企業(yè)中部分企業(yè)只是具有生產(chǎn)新能源汽車資格,而并不打算將設(shè)定好新能源汽車產(chǎn)能規(guī)劃落實(shí),實(shí)際上這部分企業(yè)并未打造出新能源汽車品牌。(二)市場(chǎng)導(dǎo)向在資本市場(chǎng)上,不論是哪行哪業(yè)都要以市場(chǎng)需求為中心,從而進(jìn)行相應(yīng)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。產(chǎn)品的價(jià)格一直是影響著市場(chǎng)導(dǎo)向的風(fēng)向標(biāo),新能源車企的興亡也無(wú)時(shí)不受市場(chǎng)供需價(jià)格的擺布。(三)產(chǎn)業(yè)階段國(guó)內(nèi)的新能源汽車行業(yè)尚處于剛發(fā)展的紅利期,重要部門對(duì)新能源汽車行業(yè)的相關(guān)管控措施還不完善,新勢(shì)力多也是自然現(xiàn)象。(四)資金周轉(zhuǎn)據(jù)估計(jì),大部分車企都要上億的注冊(cè)資金,而一個(gè)整車企業(yè)至少要200億以上的資金周轉(zhuǎn)。湛河區(qū)二手電動(dòng)汽車租賃電話新能源二手車的流通是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,需“全國(guó)人民共建”。
在純電動(dòng)乘用車總銷量高速增長(zhǎng)的同時(shí),我們也能明顯看到A00級(jí)車型占的市場(chǎng)份額在逐漸走高。2016年,A00級(jí)車型占比43.6%。而在去年三個(gè)月中,A00級(jí)純電動(dòng)乘用車銷量19.74萬(wàn)輛,占比65.7%。銷量排在前兩名的北汽EC系列和知豆D2均為A00級(jí)乘用車。目前純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)還處于市場(chǎng)開(kāi)拓階段,而A00級(jí)車補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為5~8萬(wàn)元,價(jià)格比較便宜,更容易被消費(fèi)者所接受。預(yù)計(jì)隨著A00級(jí)車型的**,消費(fèi)者對(duì)新能源乘用車的接受程度會(huì)逐步提高,為未來(lái)A級(jí)以上車型的銷售打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源汽車等。純電動(dòng)汽車在運(yùn)行過(guò)程中可以做到零污染,完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發(fā)電廠的排放,造成的污染也少于傳統(tǒng)汽車,因?yàn)榘l(fā)電廠的能量轉(zhuǎn)換率更高,而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設(shè)備。新能源汽車節(jié)約燃油能源,一般是用天然氣、石油氣、氫氣、電力作為動(dòng)力。
以燃?xì)獯嫒加蛯⑹俏覈?guó)乃至國(guó)際轎車打開(kāi)的必然趨勢(shì)。我國(guó)應(yīng)趕快組織力氣,擬定出燃?xì)廪I車方針??紤]到我國(guó)動(dòng)力安全首要是石油的情況,打開(kāi)包含燃?xì)廪I車在內(nèi)的各種代用燃料轎車,已是刻不容緩的事,根據(jù)國(guó)情應(yīng)該做到:一是要束縛燃?xì)鈨r(jià)格,使油、氣價(jià)格之間堅(jiān)持合理的差價(jià),如四川省、重慶市的油、氣差價(jià),即可確保燃?xì)廪I車適度打開(kāi);二是鑒于加氣站出資大,回收期長(zhǎng),重要部門恰當(dāng)給予必定補(bǔ)助,在加氣站售出的氣價(jià)和轎車用戶因用氣節(jié)約的燃料費(fèi)用之間,調(diào)理好利益分配;三是對(duì)加氣站的所得稅,應(yīng)參照高新技能工業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)方針,選用免二減三的稅收方針;四是將加氣站用電按照特殊工業(yè)用電對(duì)待,電價(jià)從優(yōu);其他,對(duì)加氣站用地,能按嚴(yán)峻項(xiàng)目和環(huán)保工業(yè)對(duì)待,不要互相推諉、扯皮,活潑選用國(guó)外先進(jìn)建站規(guī)范,科學(xué)供認(rèn)消防安全距離,節(jié)約土地資源。在怠速和低速情況下,電動(dòng)汽車的舒適性要遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車。新能源二手汽車銷售
養(yǎng)護(hù)上也因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)特性不需要特別維護(hù),所以都是和燃油車基本無(wú)異。新華區(qū)新能源二手汽車租賃哪家好
相比混合動(dòng)力汽車,純電動(dòng)汽車的大規(guī)模推廣看起來(lái)前途更加光明。不僅因?yàn)榧冸妱?dòng)車近乎零排放的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),更大原因在于其價(jià)格便宜、使用成本低,在價(jià)格上已經(jīng)能與傳統(tǒng)汽車相媲美。純電動(dòng)車售價(jià)大多不超過(guò)10萬(wàn)元,有些甚至低于同排量的燃油汽車。由于完全采用電力供能系統(tǒng),純電動(dòng)汽車使用成本較混合動(dòng)力車低。按某款純電動(dòng)車公布的數(shù)據(jù),百公里行駛耗電12度,依照0.5元的電價(jià)算,百公里使用成本才6元。而其原形車汽油車百公里耗油7.6升,按目前6.2元的油價(jià),成本是46.5元。相比之下,電動(dòng)車的使用成本才是傳統(tǒng)汽油汽車的八分之一。加之純電動(dòng)車比同級(jí)別的汽油車至少節(jié)約了 4/5 的使用成本,純電動(dòng)車一上市就受到廣大消費(fèi)者的推崇,所以能得到重要部門比較高規(guī)模補(bǔ)貼,以及成為中國(guó)未來(lái)新能源汽車發(fā)展產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)也就無(wú)可厚非。新華區(qū)新能源二手汽車租賃哪家好
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