歷史悠久的車賽卡特大賽方程式賽事早起源于美國，至今已經(jīng)有98年歷史，是全球早舉辦的方程式賽車系列賽，它的英文全稱為ChampCar World Series，簡稱CHAMPCAR，車迷一般直接稱它為CCWS車賽。它不僅是歷史悠久的車賽，也是世界上可以同時在橢圓賽道、機(jī)場賽道、標(biāo)準(zhǔn)賽道和街道式賽道上進(jìn)行比賽的方程式車賽。在2005年創(chuàng)下平均每站15萬觀眾到場的紀(jì)錄。2007年方程式環(huán)球賽將在4個大洲7個國家(美國、加拿大、墨西哥、中國、澳大利亞、荷蘭、比利時)舉行16場賽事，中國站比賽已確定于今年10月12日至14日在廣東珠海國際賽車場舉辦。屆時中國的車迷們可以近距離的接觸CCWS車賽。珠海全地形車叢林賽車比賽哪家好？就找廣州賽車人運(yùn)動基地。荔灣區(qū)青少年賽車手培訓(xùn)

F1是人類別的賽車運(yùn)動，F(xiàn)是formula方程式的意思（還有卡丁車、雷諾方程式、寶馬方程式，到F2、F3、F3000等等，都是職業(yè)車手成長中的一步，我們可以認(rèn)為他們是削弱的“小F1"）。其實(shí)是為了對人類汽車工業(yè)有著更加積極的意義，制定的這些規(guī)則。F1同時也了當(dāng)今的比較高科技，我們在量產(chǎn)車上采用的技術(shù)，無不來自于以前或者很早以前的F1科技：空氣動力學(xué)，空氣動力學(xué)是我們眼會看到的F1科技，F(xiàn)1詭異的車身設(shè)計(jì)，可以在高速情況下提供超過1噸的下壓力，要知道F1賽車加上賽車手一共的重量也遠(yuǎn)不及1噸。黃埔區(qū)UTV叢林賽車手培訓(xùn)中山卡丁車賽車比賽找廣州賽車人運(yùn)動基地。

那么這些賽車和普通量產(chǎn)車的差別，都體現(xiàn)在哪些方面呢？強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)想要提升速度，更強(qiáng)勁的動力輸出是必不可少的，所以參賽車隊(duì)無一例外的針對發(fā)動機(jī)進(jìn)行改裝，只要是不超過賽會限制，他們會盡可能的壓榨發(fā)動機(jī)，讓它有著更高的功率和扭矩輸出。渦輪增壓或許是直接有效的方式。如今，為了降低渦輪增壓帶來的動力遲滯效應(yīng)，車企在小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)上普遍采用了小尺寸的渦輪增壓器，很多都只有一枚硬幣那么大小。盡管如此，為了壓榨出更多的動力性能，工程師在改裝一輛賽車時，往往會使用更大尺寸的渦輪增壓器，用來提供更高的增壓值。

同時，與Fl相比，CHAMP CAR賽車是可以在多種不同賽道上進(jìn)行比賽的賽事，而且對多種電子輔助設(shè)備和自動裝置有比Fl更嚴(yán)格的限制，所以CHAMP CAR賽車車手就成為了比賽中極為重要的因素。相對耗資千萬美金打造車隊(duì)，被稱為是車隊(duì)的比賽的F1賽事，CHAMP CAR賽車更能衡量車手的駕駛經(jīng)驗(yàn)和水平，它被稱為是車手的大賽，是車手之間的較量————再加上CHAMP CAR賽車的整個賽場氣氛更加攝人心魄，給車迷們帶來更大的享受。因此，近年來CHAMP CAR賽車越來越受到世界各國車手和成千上萬的國際車迷的青睞。中山UTV賽車比賽找廣州賽車人運(yùn)動基地。

雷諾方程式 2000 是世界上及普及的一種方程式賽車，該項(xiàng)賽事是由法國雷諾集團(tuán)推廣發(fā)展起來的，方程式賽車由意大利TATUUS 公司制造，該類單座賽車的馬力為 200HP, 最高時速可達(dá)到一小時 260 公里。雷諾方程式 2000 賽車的良好性能和價(jià)錢的完美結(jié)合保證了其在全世界的普及程度，這種 2000 型的賽車每年制造超過 700 輛。雷諾 2000 方程式賽車給全世界的熱衷賽車運(yùn)動的年輕人提供了一個駕駛技能和身體心理狀態(tài)適應(yīng)的學(xué)習(xí)及提高的環(huán)境，為他們走向該項(xiàng)運(yùn)動的前列賽事 F1 ，成為未來之星做下鋪墊。雷諾方程式 2000 賽事從 2000 年起舉辦至今，短短的四年里，已經(jīng)成功地把雷克南（邁凱倫車隊(duì)），馬薩（索伯車隊(duì)）及克萊恩（美洲虎車隊(duì)）推向 F1 的大舞臺。東莞全地形車叢林賽車比賽找廣州賽車人運(yùn)動基地。江門UTV賽車裝備

惠州山地賽車比賽找廣州賽車人運(yùn)動基地。荔灣區(qū)青少年賽車手培訓(xùn)

方程式這是汽車場地比賽的一種。賽車必須依照國際汽車聯(lián)合會制定頒發(fā)的車輛技術(shù)規(guī)則規(guī)定的程式制造，包括車體結(jié)構(gòu)、長度和寬度、比較低重量、發(fā)動機(jī)工作容積、汽缸數(shù)量、油箱容量、電子設(shè)備、輪胎的距離和大小等。各級方程式賽車的制造程式不同。屬于方程式汽車比賽的項(xiàng)目有：F1、 F-3000、 F-3、亞洲方程式、無限方程式、福特方程式、雷諾方程式、卡丁車方程式等。一級方程式賽車(F1/Formula 1)格蘭披治一級方程式（Grand Prix Formula One 簡稱：F1）大獎賽是目前世界上速度快的、費(fèi)用昂貴、技術(shù)比較高的比賽， 也是方程式汽車賽中別的比賽。世界上舉行賽車場上的賽車是1900年在法國的默倫?，F(xiàn)代世界一級方程式錦標(biāo)賽是于1950年在英國銀石賽車場開始的, 現(xiàn)在每年舉行18場比賽，04年中國上海參加了，由國際汽車聯(lián)合會安排比賽。荔灣區(qū)青少年賽車手培訓(xùn)

廣州賽車人汽車服務(wù)有限公司成立于2010-04-08，同時啟動了以stilo為主的越野拉力賽車培訓(xùn)，公司團(tuán)建，戶外拓展，叢林越野產(chǎn)業(yè)布局。賽車人經(jīng)營業(yè)績遍布國內(nèi)諸多地區(qū)地區(qū)，業(yè)務(wù)布局涵蓋越野拉力賽車培訓(xùn)，公司團(tuán)建，戶外拓展，叢林越野等板塊。同時，企業(yè)針對用戶，在越野拉力賽車培訓(xùn)，公司團(tuán)建，戶外拓展，叢林越野等幾大領(lǐng)域，提供更多、更豐富的汽摩及配件產(chǎn)品，進(jìn)一步為全國更多單位和企業(yè)提供更具針對性的汽摩及配件服務(wù)。廣州賽車人汽車服務(wù)有限公司業(yè)務(wù)范圍涉及賽車賽事承辦策劃和組織，賽車手培訓(xùn)，全地形車（ATV/UTV）叢林越野等游樂項(xiàng)目的拓展和開發(fā)，駕駛專業(yè)技能交流和培訓(xùn)、汽車自駕游培訓(xùn)、組織國內(nèi)自駕游、青少年車手培訓(xùn)班、青少年駕駛技術(shù)夏令營，公司團(tuán)建、戶外拓展、試乘試駕。等多個環(huán)節(jié)，在國內(nèi)汽摩及配件行業(yè)擁有綜合優(yōu)勢。在越野拉力賽車培訓(xùn)，公司團(tuán)建，戶外拓展，叢林越野等領(lǐng)域完成了眾多可靠項(xiàng)目。