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山東塑料齒輪用耐磨劑現(xiàn)貨

來源: 發(fā)布時間:2025-06-09

進口塑料耐磨添加劑,抗磨劑,潤滑劑,抗刮劑:特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物主要應用領域(終端產品):軸承,齒輪,閥門,襯套,燃油泵零件,渦輪增壓器,剎車墊片,金屬冶金等領域的耐磨劑。特博科(TRIBOTECC)金屬硫化物在工程塑料和特種塑料中的應用:1、應用:可用于PA、POM、PI、PEEK、PPA、PPS、PAI、PTFE等工程塑料;2、作用:提高滑動性,降低材料間的摩擦,噪音及黏附性,減少磨損;降低摩擦系數;增加導電率;延長高應力部件壽命。耐磨劑 ,就選上海璞展實業(yè)有限公司,讓您滿意,有想法可以來我司咨詢!山東塑料齒輪用耐磨劑現(xiàn)貨

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奧氏體耐磨錳鋼奧氏體錳鋼以高韌性、易加工硬化著稱。日前,內外生產和應用的奧氏體錳鋼仍以Mnl3系列為主,其化學成分為:=1.0%~1.4%、=11%~14%,經1000~1050%水韌處理,可獲得單一奧氏體組織。迄今在大沖擊載荷磨料磨損工況(如圓錐式破碎機軋臼壁和破碎壁、旋回式破碎機襯板、大中型顆式破碎機顆板、大型錘式破碎機錘頭,以及大中型濕式礦山球磨機襯板)下仍主要選用奧氏體錳鋼。日本等一些國家較推崇屈服強度和耐磨性較高的Mnl3Cr2耐磨鋼。我國20世紀50~60年代幾乎把高錳鋼作為多功能的耐磨材料使用,但在生產實踐中發(fā)現(xiàn),只有在沖擊大、應力高、磨料硬的情況下,高錳鋼才耐磨,而且其屈服強度低,易于變形。北京涂料耐磨劑廠家供應上海璞展實業(yè)有限公司致力于提供耐磨劑 ,歡迎您的來電哦!

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奧氏體耐磨錳鋼奧氏體錳鋼以高韌性、易加工硬化的著稱。日前,內外生產和應用的奧氏體錳鋼仍以Mnl3系列為主,其化學成分為:=1.0%~1.4%、=11%~14%,經1000~1050%水韌處理,可獲得單一奧氏體組織。迄今在大沖擊載荷磨料磨損工況(如圓錐式破碎機軋臼壁和破碎壁、旋回式破碎機襯板、大中型顆式破碎機顆板、大型錘式破碎機錘頭,以及大中型濕式礦山球磨機襯板)下仍主要選用奧氏體錳鋼。日本等一些國家較推崇屈服強度和耐磨性較高的Mnl3Cr2耐磨鋼。我國20世紀50~60年代幾乎把高錳鋼作為多功能的耐磨材料使用,但在生產實踐中發(fā)現(xiàn),只有在沖擊大、應力高、磨料硬的情況下,高錳鋼才耐磨,而且其屈服強度低,易于變形。

二硫化鉬的作用有如結晶劑,用以增加尼龍的結晶度,使尼龍材料產生一個較硬和較耐磨擦表面。二硫化鉬對金屬有很高的親和力。一旦吸附在金屬表面,二硫化鉬的分子會填塞金屬表面用顯微鏡才可看見的毛細孔,并使金屬表面變得更滑。此點使二硫化鉬成為一個理的想的耐磨添加劑用于當尼龍與金屬互相磨擦的應用。兩種耐磨劑各有所長:PTFE主要以降低材料表面摩擦系數從而達到耐磨的效果,而“二硫化物”則對摩擦系數改善不明顯,主要通過改善“結果磨損率”從而達到讓材料耐磨的效果。耐磨劑上海璞展實業(yè)有限公司 服務值得放心。

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增加導電率;延長高應力部件壽命。三、作用原理/機理:1、二硫化鉬,二硫化鎢,二硫化錫都具有層晶格的結構,因而是一種很有效的潤滑劑;2、這些原子層能夠在彼此間相互滑動(范德瓦爾斯力),允許在鋼面和其他金屬面活動自如,即使在重壓下也是如此,如軸承表面。3、柔軟的材料,良好的金屬附著力。4、形成穩(wěn)定的潤滑膜/界面,高負載能力。少量的硫與鐵反應并形成一個硫化物層,該硫化物層與硫化鉬/鎢/錫等是相容的,保持潤滑膜。5、高熱穩(wěn)定性>400°C,低腐蝕性。四、應用數據分享:1.在PEEK種測試數據::通過實驗案例可以看出:1)使用特博科的金屬硫化物的改性PEEK,PPA和PPS均表現(xiàn)出積極的摩擦學性能;2)與無添加相比,使用SLS22F,WS2,WS31和MOSXF可以明顯的改善磨損率;3)濃度水平對摩擦系數有影響,而5%似乎是看到有益影響的比較低添加量;4)粒徑對均勻分布有影響->轉移層;5)通過建模使得預選變?yōu)榭赡埽踩Q于摩擦接觸情況;6)高性能改性工程塑料中的金屬硫化物具有巨大潛力;7)與其他添加劑的相互作用、配合使用也是預期的。有關詳情請咨詢我司專業(yè)技術人員:奧地利特博科。耐磨劑 ,就選上海璞展實業(yè)有限公司,有需求可以來電咨詢!海南編織套管用耐磨劑銷售

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四球試驗(GB/T3142)四球試驗是將潤滑脂裝入球盒中,在規(guī)定的負荷下上面一個鋼球對著下面靜止的三個鋼球以一定的轉速旋轉。一定時間后測其磨跡直徑來判斷潤滑脂的極壓性能。該方法有三種表示:PB值、PD值、ZMZ值PB值:是指在試驗條件不發(fā)生卡咬的比較大負荷,用N表示。PD值:是在試驗條件下使轉動球與三個靜止的球發(fā)生燒結的**小負荷,用N表示。ZMZ值:潤滑脂在所加負荷下抗極壓能力的一個指數。試驗時負荷按0.1對數單位的間隔逐級加到三個靜止的鋼球上,取燒結負荷次試驗結果計算ZMZ值,用N表示。四球試驗(GB/T12583)該方法有三種表示方法:PB值、PD值、LWI值LWI值:是指在所加負荷下潤滑劑使磨損減少到**小的極壓能力指數。在本試驗條件下,它等于在燒結點以前按0.1對數單位負荷加到三個靜止球上,做十次試驗所測得的校正負荷的平均值。奧地利TRIBOTECC通過實驗數據均表現(xiàn)出良好的極壓耐磨性詳細數據可通過我公司獲取山東塑料齒輪用耐磨劑現(xiàn)貨