快速充電樁設(shè)備采用交直流一體的結(jié)構(gòu)。既可實(shí)現(xiàn)直流充電，也可以交流充電。白天充電業(yè)務(wù)多的時(shí)候，使用直流方式進(jìn)行快速充電，當(dāng)夜間充電站用戶(hù)少時(shí)可用交流充電進(jìn)行慢充操作?？焖俪潆姌兜耐庑翁攸c(diǎn)：1、人體工學(xué)設(shè)計(jì)，充分考慮中國(guó)人特點(diǎn)，安裝后整機(jī)高度、屏幕高度、鍵盤(pán)高度、充電接頭安放槽高度，適宜操作；2、上出線口的形式，節(jié)省操作者一半的體力；3、考慮人的使用習(xí)慣和耐用性，采用觸摸和鍵盤(pán)互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤(pán)采用防雨、防塵的設(shè)計(jì)；4、具備緊急停機(jī)的急停開(kāi)關(guān)；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長(zhǎng)的軟電纜。交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。北京240KW充電樁靠掛

鼓勵(lì)停車(chē)場(chǎng)與充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)與管理措施，引導(dǎo)燃油汽車(chē)與新能源汽車(chē)分區(qū)停放，維護(hù)良好充電秩序；北京市市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)外發(fā)布《停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》提出，占用電動(dòng)汽車(chē)泊位的燃油汽車(chē)和充電完成后超過(guò)一個(gè)計(jì)時(shí)單位仍未駛離的電動(dòng)汽車(chē)，可采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，單位時(shí)間收費(fèi)較高不超過(guò)普通車(chē)位當(dāng)前收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的150%?？紤]到充電與停車(chē)的緊密關(guān)系，通過(guò)充電樁計(jì)費(fèi)平臺(tái)與全球泊停車(chē)收費(fèi)平臺(tái)建立數(shù)據(jù)互聯(lián)，準(zhǔn)確判斷充電樁停車(chē)位停放車(chē)輛是否進(jìn)行了充電行為，進(jìn)而根據(jù)北京市《停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》相關(guān)條款，采取階梯式價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費(fèi)，必將有益于提高充電樁的利用率。上海小區(qū)充電樁價(jià)格表對(duì)于充電樁附近的設(shè)施要設(shè)置圍欄或采用警示燈，并且在充電樁的車(chē)尾部分應(yīng)該保留足夠距離。

新型動(dòng)力技術(shù)的不斷發(fā)展與提升，使得電動(dòng)汽車(chē)充電樁模塊可以快速的出現(xiàn)在人們的眼前，而且由于高質(zhì)量的充電樁模塊可以給充電樁供給動(dòng)力輸出，對(duì)充電樁的質(zhì)量是否牢靠有著至關(guān)重要的影響，所以顧客在挑選的時(shí)候也耗費(fèi)了許多的心思。那么，在挑選充電樁模塊廠家時(shí)，需要考慮哪些事項(xiàng)呢？考慮廠家的出產(chǎn)技術(shù)由于充電樁模塊是歸于電子技術(shù)產(chǎn)品，因而，廠家的出產(chǎn)技術(shù)水平是考慮的對(duì)象。由于充電樁模塊廠家的技術(shù)水平會(huì)直接的影響出產(chǎn)出的充電樁模塊的質(zhì)量好壞和性能問(wèn)題。只要較為專(zhuān)業(yè)且出產(chǎn)技術(shù)水平高的充電樁模塊廠家，才更有可能在出產(chǎn)充電樁模塊的過(guò)程中，對(duì)制造的程序做出規(guī)劃，也更可以按照出產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)出產(chǎn)充電樁模塊。因而，這種廠家出產(chǎn)出的產(chǎn)品也可以成為銷(xiāo)量好的充電樁模塊。

在傳統(tǒng)電力行業(yè)，經(jīng)過(guò)這么多年的發(fā)展，模式已經(jīng)定型了，很難再有改變性的變化。另外，在傳統(tǒng)電力行業(yè)，個(gè)人的發(fā)展需要靠經(jīng)驗(yàn)的累積，通過(guò)時(shí)間的沉淀才能有所提升，而且創(chuàng)新的空間很窄。由于行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，各企業(yè)不得不嚴(yán)格控制成本來(lái)達(dá)到生存的條件，起點(diǎn)待遇一般在大于等于4K，在深圳，其實(shí)還有一部分人的待遇在4K以下。再說(shuō)新能源行業(yè)，嚴(yán)格算起來(lái)也是電力行業(yè)的一個(gè)分支，但它是一個(gè)新興的行業(yè)。由于國(guó)家倡導(dǎo)綠色出行，環(huán)保意識(shí)，已經(jīng)出臺(tái)一系列的利好政策，大力扶持新能源行業(yè)的發(fā)展。在新能源車(chē)迅猛的發(fā)展速度下，各車(chē)企、樁企、運(yùn)營(yíng)商等企業(yè)對(duì)充電樁人才的渴望也越來(lái)越大。這對(duì)于電工而言是一個(gè)不錯(cuò)的發(fā)展渠道。從各大招聘平臺(tái)了解到：充電樁安裝、運(yùn)維人員的工資，待遇起點(diǎn)為5.5K，且由于工種的特殊性，具有比較高的行業(yè)壁壘。電力的易存易運(yùn)的優(yōu)勢(shì)讓電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)比傳統(tǒng)油站更為簡(jiǎn)便低廉。

交流充電樁（栓）技術(shù)要求1、電源要求：①輸入電壓：?jiǎn)蜗?20V；②輸出功率：?jiǎn)蜗?20V/5KW；③頻率：50Hz±2Hz；④允許電壓波動(dòng)范圍為：?jiǎn)蜗?20V±15%；2、電氣要求：①插頭與插座正確連接確認(rèn)成功后，帶負(fù)載可分合電路方可閉合，實(shí)現(xiàn)對(duì)插座的供電；②漏電保護(hù)裝置應(yīng)安裝在供電電纜進(jìn)線側(cè)；③低壓配電設(shè)備及線路的保護(hù)應(yīng)滿足《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/50053）中的相關(guān)規(guī)定；④對(duì)IT系統(tǒng)配電線路，當(dāng)?shù)?次接地故障時(shí)，應(yīng)由絕緣監(jiān)察裝置發(fā)出音響或燈光信號(hào)，當(dāng)發(fā)生第二次異相接地故障時(shí)應(yīng)由過(guò)電流保護(hù)電器或漏電電流動(dòng)作保護(hù)器切斷故障電路；⑤照明配電系統(tǒng)中，照明和插座回路不宜由同一回路供電。插座回路的電源側(cè)應(yīng)設(shè)置剩余電流動(dòng)作保護(hù)裝置，其額定動(dòng)作電流為30mA。安裝交流充電樁時(shí)，樁體底部應(yīng)固定安裝在高于地面不小于200mm的基座上。北京240KW充電樁靠掛

電瓶車(chē)智能充電樁具備語(yǔ)音播報(bào)功能。北京240KW充電樁靠掛

交流充電樁的溫升要求：交流充電樁在額定負(fù)載長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行，內(nèi)部各發(fā)熱元器件及各部位溫升應(yīng)不超過(guò)Q/GDW397\2009中表2規(guī)定；交流充電樁的平均故障間隔時(shí)間（MTBF）：MTBF應(yīng)不小于8760h；交流充電樁的安裝垂直傾斜度不超過(guò)5%；設(shè)備安裝地點(diǎn)不得有危險(xiǎn)介質(zhì)，周?chē)橘|(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及導(dǎo)電介質(zhì)。充電樁對(duì)充電過(guò)程中的非正常狀態(tài)應(yīng)具備相應(yīng)的報(bào)警和保護(hù)功能；充電樁對(duì)電池的狀態(tài)要監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對(duì)充電曲線，充電電流，充電壓自動(dòng)調(diào)整。北京240KW充電樁靠掛