設(shè)立“一坡一檔一策”，記錄邊坡基本信息、區(qū)域位置、管養(yǎng)單位、責(zé)任單位等相關(guān)信息，及時(shí)將隱患信息推送給相關(guān)責(zé)任人。建立邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型，導(dǎo)入相關(guān)工程師現(xiàn)場(chǎng)檢查數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動(dòng)評(píng)估邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)及不穩(wěn)定指數(shù)。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，提示高風(fēng)險(xiǎn)邊坡編號(hào)及區(qū)域位置。采用機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)，對(duì)邊坡風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行解譯。同時(shí)根據(jù)區(qū)域內(nèi)降雨數(shù)據(jù)，對(duì)邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)預(yù)警。具亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候特征，氣候炎熱，雨水充沛，每年雨季長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，臺(tái)風(fēng)、暴雨等災(zāi)害性天氣頻發(fā)，加上城市大規(guī)模的開發(fā)建設(shè)，導(dǎo)致地質(zhì)災(zāi)害頻繁發(fā)生。尤其是在4~9月份的強(qiáng)降雨季節(jié)，更是斜坡類地質(zhì)災(zāi)害的頻發(fā)時(shí)段，給人類生存和發(fā)展帶來的威脅不容忽視。邊坡安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)解譯了全市所有邊坡“易發(fā)點(diǎn)”，并對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)易發(fā)點(diǎn)進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)預(yù)警、及時(shí)消除隱患，確保人民**生命財(cái)產(chǎn)安全。當(dāng)尾礦庫防洪能力嚴(yán)重不足，出現(xiàn)洪水漫頂可能，或壩體穩(wěn)定性嚴(yán)重不足，出現(xiàn)垮壩跡象！寧強(qiáng)橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)修理

邊坡變形監(jiān)測(cè)的必要性與意義，在公路建設(shè)和營(yíng)運(yùn)中，由于邊坡地質(zhì)條件難以認(rèn)識(shí)透徹，而且邊坡的穩(wěn)定性又受環(huán)境綜合因素影響具有動(dòng)態(tài)變化的特點(diǎn)，加上山區(qū)巖土邊坡地質(zhì)情況復(fù)雜、工程規(guī)模大，所涉及的巖土問題相應(yīng)也較多，這樣就需要對(duì)這些部位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè)，進(jìn)而了解邊坡加固方案的安全性與有效性，從而以比較低或工程可以接受的成本達(dá)到預(yù)期的監(jiān)測(cè)目的。因此，加強(qiáng)邊坡監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)必不可少的工作，對(duì)及時(shí)準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)公路邊坡的穩(wěn)定性、制定經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的邊坡加固工程處理方案均具有重要的意義。鎮(zhèn)安干灘監(jiān)測(cè)系統(tǒng)解決方案在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在我國(guó)尾礦庫中推廣應(yīng)用是必然的趨勢(shì)！

近年來，邊坡安全事件頻發(fā)，為及時(shí)了解邊坡運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)突發(fā)事故進(jìn)行提前預(yù)警，陜西領(lǐng)航軟件技術(shù)有限公司邊坡安全在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全天候在線采集，不間斷實(shí)時(shí)監(jiān)管，多個(gè)指標(biāo)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)結(jié)構(gòu)安全的整體判定，體察潛在內(nèi)部問題，可對(duì)邊坡表面位移、土體內(nèi)部位移、降雨量、土壤含水量、水位變化等進(jìn)行連續(xù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，防微杜漸，報(bào)警+預(yù)警，風(fēng)險(xiǎn)事件“早知道”，把握搶險(xiǎn)和維修的主動(dòng)權(quán)?？砷L(zhǎng)期穩(wěn)定地獲取準(zhǔn)確的安全監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，為所有監(jiān)測(cè)項(xiàng)目提供數(shù)據(jù)分析、工程日志管理、預(yù)報(bào)警等監(jiān)測(cè)服務(wù)，讓客戶更安心。系統(tǒng)具備強(qiáng)大的可擴(kuò)展性，系統(tǒng)安全可靠，為所有已經(jīng)搭建監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供一個(gè)專業(yè)比較便捷比較人性化的管理平臺(tái)。收錄所有真實(shí)有效的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，同時(shí)對(duì)已有監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行“共享”，為地方性標(biāo)準(zhǔn)制定提供數(shù)據(jù)支撐。

水庫大壩在建成后，由于受到氣候、腐蝕、氧化或老化等因素，以及長(zhǎng)期在靜載和活載的作用下易于受到損壞，相應(yīng)地其強(qiáng)度和剛度會(huì)隨時(shí)間的增加而降低，這不僅會(huì)使大壩的使用壽命縮短，同時(shí)嚴(yán)重影響著水庫的安全，一旦失事，將會(huì)給下游人民的生命和財(cái)產(chǎn)帶來重大損失，為保證大壩的安全與引水暢通，加強(qiáng)對(duì)大壩的監(jiān)測(cè)維護(hù)管理工作極為重要。大壩自動(dòng)化安全監(jiān)測(cè)意義1、自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)用到水庫大壩安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，有助于更快速、更精確地檢驗(yàn)大壩設(shè)計(jì)的合理性，提高其設(shè)計(jì)技術(shù)水平與科學(xué)性。2、安全監(jiān)測(cè)自動(dòng)化有助于改善工程質(zhì)量，改進(jìn)工程技術(shù)，借助自動(dòng)化技術(shù)的便利性，節(jié)省建設(shè)、運(yùn)行成本，減少人力物力的損耗的同時(shí)加快施工進(jìn)度，并為其提供科學(xué)保障。3、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)技術(shù)有助于保證大壩長(zhǎng)期高效且穩(wěn)定的安全運(yùn)行，并提升其運(yùn)營(yíng)管理水平。在監(jiān)測(cè)過程中借助自動(dòng)化技術(shù)滿足現(xiàn)代大壩的高精度、長(zhǎng)期性、穩(wěn)定性等一系列要求，有效減少大壩安全事故的發(fā)生。粗顆粒尾礦沉積于壩前，細(xì)顆粒排至庫內(nèi)，在沉積灘范圍內(nèi)不允許有大面積礦泥沉積！

礦山、公路、鐵路露天邊坡一旦發(fā)生滑坡、垮塌事故，將會(huì)造成難以挽回的損失。為促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，確保安全生產(chǎn)，合理預(yù)防災(zāi)害，國(guó)家制定一系列規(guī)范，規(guī)定露天礦在建設(shè)和開采階段，必須對(duì)采場(chǎng)邊坡、排土場(chǎng)邊坡等進(jìn)行工程監(jiān)測(cè)。邊坡監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)云平臺(tái)利用高精度、高可靠性的監(jiān)測(cè)傳感器，對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行有效監(jiān)控，通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)合宏觀變形破壞跡象進(jìn)行綜合判斷，以確定邊坡結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定性，監(jiān)測(cè)支護(hù)結(jié)構(gòu)的承載能力、運(yùn)營(yíng)狀態(tài)和耐久性能等。平臺(tái)運(yùn)用多種評(píng)估方式對(duì)風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)、現(xiàn)場(chǎng)控制措施、風(fēng)險(xiǎn)控制效果等進(jìn)行跟蹤記錄，同時(shí)輔以圖片和數(shù)據(jù)等多種表現(xiàn)形式，評(píng)估邊坡安全狀態(tài)及發(fā)展變化趨勢(shì)，及時(shí)通知業(yè)主及施工方。尾礦壩安全檢查內(nèi)容：壩的輪廓尺寸，變形，裂縫，滑坡和滲漏等！山陽自動(dòng)化在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)維修

壩體較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)采用分段交替放礦作業(yè)，使壩體均勻上升！寧強(qiáng)橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)修理

為更高效地掌握邊坡動(dòng)態(tài)，羅城運(yùn)營(yíng)中心養(yǎng)護(hù)工程部大膽探索，勇于創(chuàng)新，依托養(yǎng)護(hù)安全信息化應(yīng)用平臺(tái)，結(jié)合邊坡土質(zhì)、巖性特點(diǎn)，在融河高速公路K132+440～520高邊坡處試點(diǎn)運(yùn)用“邊坡落石預(yù)警系統(tǒng)”。“邊坡落石預(yù)警系統(tǒng)”由信息化傳感器、報(bào)警裝置、視頻監(jiān)控及智慧平臺(tái)等設(shè)備組成，對(duì)高邊坡進(jìn)行落石報(bào)警和全天候自動(dòng)化實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。當(dāng)邊坡出現(xiàn)落石或者滑塌情況時(shí)，落石或土體碰撞到防護(hù)欄并沖擊傳感器，傳感器將報(bào)警信息發(fā)送至信息平臺(tái)，現(xiàn)場(chǎng)電子屏幕和爆閃燈會(huì)立即啟動(dòng)，向過往司乘發(fā)出警示，同時(shí)電腦端、手機(jī)端的特用綜合管理平臺(tái)都會(huì)收到山體落石報(bào)警信息，養(yǎng)護(hù)人員可使用手機(jī)或電腦通過監(jiān)控球機(jī)及時(shí)查看現(xiàn)場(chǎng)邊坡情況，可及時(shí)前往救援處置，減少邊坡落石滑塌事故造成的人員財(cái)產(chǎn)損失。寧強(qiáng)橋梁監(jiān)測(cè)系統(tǒng)修理