（6）服務(wù)質(zhì)量上一年度旅客向行業(yè)主管部門投訴企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的次數(shù)不高于0.02次/車，省級及以上新聞媒體報道企業(yè)重大服務(wù)質(zhì)量事故不高于兩件，行業(yè)主管部門對企業(yè)不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行處罰的次數(shù)不高于0.12次/車。.三級企業(yè)條件(1)運輸能力企業(yè)在上一年度完成客運量90萬人次，或客運周轉(zhuǎn)量8000萬人公里以上。(2)資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)1500萬元以上，客運資產(chǎn)凈值1000萬元以上。(3)車輛條件企業(yè)自有營運客車50輛以上、客位1500個以上且中高級客車在15輛以上、客位450個以上；或擁有高級營運客車20輛以上、客位600個以上；營運客車新度系數(shù)0.55以上。(4)經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入1500萬元以上，其中客運營業(yè)收入1000萬元以上。遵守運輸紀(jì)律，執(zhí)行運行計劃，服從調(diào)度和現(xiàn)場指揮，正點運行。相城區(qū)列舉道路旅客運輸價目

客車營運客車必須經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及燈光、喇叭、刮水器齊全有效；保持車容整潔衛(wèi)生；門窗座椅，行李架(倉)繩網(wǎng)、雨布符合使用要求；車內(nèi)備有票價表和旅客意見薄；車外裝置與營運方式、種類相符的標(biāo)志，客運班車懸掛班車線路牌，旅游車懸掛旅游車標(biāo)志牌，出租車安裝出租標(biāo)志燈。駕乘人員客車駕駛?cè)吮仨毘钟袦?zhǔn)駕車型的駕駛證和準(zhǔn)駕證，乘務(wù)人員應(yīng)具備一定業(yè)務(wù)知識。駕乘人員須遵守下列規(guī)定：(1)嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)程，精心維護(hù)車輛，出車前、行車中、收車后應(yīng)認(rèn)真做好車輛的安全檢查。相城區(qū)有哪些道路旅客運輸介紹汽車客運站方應(yīng)積級組織客源，做好站務(wù)工作。

旅游客運旅游客運是指以運送旅游者游覽觀光為目的，隨著我國對外開放和人民生活水平提高，旅游需求激增而新產(chǎn)生的營運方式。旅游客運的營運路線主要是在城鎮(zhèn)與旅游點間和旅游點與旅游點之間。包車客運包車客運是指是一種按用戶要求，為某種目的(上、下班，旅游參觀，外出作業(yè)等)將客車包租給用戶，根據(jù)用戶指定的時間和線路安排使用的一種客運業(yè)務(wù)。經(jīng)營者汽車客運經(jīng)營者必須辦理有關(guān)手續(xù)，取得合法資格后，方準(zhǔn)參加營業(yè)性汽車客運。汽車客運站方應(yīng)積級組織客源，做好站務(wù)工作。運方應(yīng)根據(jù)客流及其變化規(guī)律，及時提供完好車輛。站、運雙方必須密切配合，科學(xué)安排班次，合理調(diào)派車輛，提供質(zhì)量服務(wù)，維護(hù)運輸秩序，共同做好旅客運輸工作。

二級企業(yè)條件（1）運輸能力企業(yè)在上一年度完成客運量150萬人次，或客運周轉(zhuǎn)量15000萬人公里以上。（2）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)4000萬元以上，客運資產(chǎn)凈值3000萬元以上。（3）車輛條件企業(yè)自有營運客車100輛以上、客位3000個以上且高級客車在30輛以上、客位900個以上，或擁有高級營運客車40輛以上、客位1200個以上；營運客車新度系數(shù)0.60以上。（4）經(jīng)營業(yè)績上一年度總營業(yè)收入4000萬元以上，其中客運營業(yè)收入3000萬元以上。（5）安全狀況上一年度行車責(zé)任安全事故率不高于0.1次/車，責(zé)任安全事故死亡率不高于0.02人/車，責(zé)任安全事故傷人率不高于0.05人/車。道路旅客運輸是指運用道路載客工具（主要指汽車）在道路（公路、城市道路）上使旅客進(jìn)行位置移動的活動。

⑤車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)隨地吐痰，行車中不要與駕駛?cè)碎e談及妨礙駕駛操作。⑥不準(zhǔn)從車窗向外扔?xùn)|西。(2)凡有下列情形之一者不準(zhǔn)乘車：①不遵守汽車客運規(guī)章。不聽勸告者。②精神失常，無人護(hù)送或有人護(hù)送仍可能危及其他旅客安全者。③惡性傳染病患者。一級企業(yè)條件（1）運輸能力企業(yè)在上一年度完成客運量750萬人次，或客運周轉(zhuǎn)量75000萬人公里以上。（2）資產(chǎn)規(guī)模企業(yè)凈資產(chǎn)4億元以上，客運資產(chǎn)凈值3億元以上。注：各級企業(yè)的客運資產(chǎn)包括車輛設(shè)備、車站設(shè)施等。道路旅客運輸可分為營業(yè)性運輸和非營業(yè)性運輸。張家港本地道路旅客運輸比較

道路旅客運輸是溝通城市與鄉(xiāng)村，連接內(nèi)地和邊疆，分布**廣闊，在各種客運方式中網(wǎng)絡(luò)**為密集的運輸方式。相城區(qū)列舉道路旅客運輸價目

80年代初期，在有些國家的大城市中，已建成由多種交通工具綜合配套，地面、地下和高架線路多層結(jié)構(gòu)，干線交通與支線交通相互銜接，比較完善的城市公共交通體系。自1949年以來，中國城市公共交通事業(yè)發(fā)展迅速?？瓦\量平均年增長率約為 8%。1983年客運量已經(jīng)超過200億人次。為了發(fā)展城市公共交通,中國于70年代后期在幾個主要城市設(shè)立了公共交通研究單位，從事城市公共交通方針政策、技術(shù)方案和發(fā)展規(guī)劃等方面的研究。對城市公共交通的研究工作，早已引起人們的重視和興趣。1885年在布魯塞爾成立了國際軌道運輸聯(lián)合會，1939年改稱國際公共運輸聯(lián)合會(UITP)，專門從事公共交通事業(yè)中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、管理等方面的研究，定期交流經(jīng)驗。到80年代初，它已擁有近60個會員國。相城區(qū)列舉道路旅客運輸價目

蘇州眾澤文化傳媒有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖，在江蘇省等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念，市場是企業(yè)的方向，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下，全體上下，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退，**協(xié)力把各方面工作做得更好，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來蘇州眾澤文化傳媒供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來，即使現(xiàn)在有一點小小的成績，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗，才能繼續(xù)上路，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想！