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廣東活性炭粉料輸送系統(tǒng)

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-11

LT型氣力輸送泵與同類產(chǎn)品及機(jī)械輸送相比較,具有獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn):1.設(shè)備緊湊,占地面積小,維修費(fèi)用低。2.設(shè)備自動(dòng)化操作系統(tǒng),可根據(jù)用戶的要求,采用PLC可編程控制器或繼電器控制,實(shí)行手動(dòng)和自動(dòng)控制,操作簡單靈活,自動(dòng)化程度高。3.流態(tài)化裝置更具有獨(dú)到之處,具有較大的調(diào)控手段,能使輸送物料流態(tài)化,提高輸送效率,保證輸送質(zhì)量。4.每次輸送完畢,泵內(nèi)基本無殘存物料。5.輸送管路可適應(yīng)各種地形靈活布置,方便地實(shí)行集中、分散、大高度、長距離的輸送。6.由于在密封管道中輸送,可嚴(yán)格保證物料質(zhì)量不受潮、不污染、不受各種氣候條件影響,有利生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。7、排堵方式獨(dú)特我公司采用了倒抽式排堵方式,簡單易行,運(yùn)行合理,只需將料氣混合物通過排堵閥及管道引至料倉或煙道入口。8設(shè)備齊全,特殊規(guī)格,本廠可代為設(shè)計(jì),專門制造。粉料輸送系統(tǒng)作業(yè)成功案例有哪些?廣東活性炭粉料輸送系統(tǒng)

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提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)(1)HZS75以下規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150~200小時(shí)后需更換新油,HZS75A以上規(guī)格的攪拌站,減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換新油,注入新油前,減速箱內(nèi)部的油污要***干凈;(2)減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時(shí)后,潤滑油進(jìn)行第二次更換,以后每隔2000工作小時(shí)更換一次,若工作條件惡劣,應(yīng)適當(dāng)縮短換油時(shí)間;2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)(1)禁止提升斗下落觸地,使鋼絲繩與卷筒松脫,導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象;(2)檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況,當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時(shí),應(yīng)及時(shí)更換;(3)更換新鋼絲繩,必須在鋼絲繩滾筒上繞繩1.5圈以上;(4)至少每隔20天對(duì)鋼絲繩均勻涂鋰基潤滑脂或鈣基潤滑脂與40號(hào)機(jī)油的混合物。2.4行程開關(guān)的維護(hù)保養(yǎng)(1)攪拌站運(yùn)行***周內(nèi)應(yīng)每天檢查限位的連接螺栓有無松動(dòng);(2)每次正式運(yùn)轉(zhuǎn)前手動(dòng)提升和降落提升斗,確定限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活可靠;(3)每天檢查一次第二限位開關(guān)是否靈活可靠;每周檢查一次極限限位是否可靠。進(jìn)行維保和檢修時(shí),應(yīng)將料斗提升到上止點(diǎn),用軌道處的安全銷鎖住。碳鋼粉料輸送系統(tǒng)案例粉料輸送系統(tǒng)就選索得曼粉料輸送系統(tǒng)廠家,價(jià)格優(yōu)惠,您身邊的物料輸送廠家!

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帶式螺旋輸送機(jī)的馭動(dòng)滾簡的直徑一般和大于張緊滾筒的直徑。這樣選取的原因是由于在馭動(dòng)滾筒上橡膠帶的繞入分支和繞出分支張力變化栩度比較大,若滾筒宜徑大一些,相應(yīng)滾筒圓琳長度亦校長,這樣在橡膠帶繞入邊過渡到繞出邊的過程中,在單位長度上的變形較小,有利于提高橡膠帶的使見壽命。卸車機(jī)上的帶式愉送機(jī)通常功率不大,環(huán)堆濕度小,故采用光面滾筒即可滿足工作的鋸要,在環(huán)境期濕,功率又大,且容易打滑的情祝下應(yīng)采用膠面滾筒。其巾鉀膠滾健質(zhì)念較好,膠層厚而耐摩,在生產(chǎn)條件許可的情況下,應(yīng)盡及選用這種滾筒。包膠滾筒雖然使用壽命短,但容易維修保養(yǎng)。

螺旋輸送機(jī)的制造中,有時(shí)候因?yàn)檩斔臀锪系奶厥庑?,也?huì)采用不銹鋼進(jìn)行制造,不銹鋼比起一般的鋼材,具有明顯的優(yōu)勢(shì),對(duì)于保證輸送物料的潔凈,黏粘性等方面,有突出的優(yōu)勢(shì);而這種材料比較大的缺點(diǎn)就是價(jià)格方面,昂貴的價(jià)格也是該種制材不能得以普及應(yīng)用。小編認(rèn)為,在選擇制造輸送機(jī)的過程中,要根據(jù)自身輸送物料的特性,選擇合適的螺旋輸送機(jī)型號(hào)、材質(zhì),不能因?yàn)閮r(jià)格貴而選擇不適合自身使用的制材,也不能追求大輸送量而不顧自身實(shí)際,造成浪費(fèi);在選擇螺旋輸送機(jī)的時(shí)候能滿足企業(yè)生產(chǎn)需求即可。根據(jù)被輸送物料性質(zhì)不同確定螺旋葉片形式。輸送小麥、稻谷等散落性較好的物料時(shí)應(yīng)選用滿面式葉片;輸送油料類粘性大、易粘結(jié)的物料時(shí),為了防止堵塞,應(yīng)選用帶式葉片。應(yīng)注意,輸送原糧類和大米等物料,為了防止物料被破碎,一般不選用螺旋輸送機(jī)。粉料輸送系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)也非常重要,需要定期清洗輸送管道、檢查輸送機(jī)、儲(chǔ)料倉等設(shè)備,保證設(shè)備正常運(yùn)行。

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氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個(gè)部門,并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展,氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域,例如在建筑、公路、鐵路、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料,如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、**、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等,越來越***地采用氣力輸送的方式。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn),如將水泥袋裝改為散裝,運(yùn)用氣力輸送,與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍,同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件,防止水泥粉塵外泄,減少污染環(huán)境。粉料輸送系統(tǒng)的的工作原理。碳鋼粉料輸送系統(tǒng)案例

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氣力輸送又稱氣流輸送,在近幾十年發(fā)展很快,由于氣力輸送具有某些方面的特性,已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢(shì)中,氣流輸送不單純用來輸送,而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán),在輸送過程中還同時(shí)進(jìn)行粉粹、分級(jí)、干燥、加熱和冷卻等操作,不過由于本課題的局限性,本課題只是針對(duì)氣流輸送這一環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計(jì)。氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體,利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個(gè)部門,并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)的研究發(fā)展,氣力輸送越來越多的引用于各種生產(chǎn)領(lǐng)域,例如在建筑、公路、鐵路、運(yùn)輸作業(yè)中各種粉末狀、顆粒狀、纖維狀和葉片狀的物料,如水泥、石灰、面粉、谷物、煤粉、***、化肥、化工原料、型砂、棉花、羊毛、煙絲、茶葉、炭黑、木屑等,越來越***地采用氣力輸送的方式。氣力輸送與其它設(shè)備相比具有一系列的優(yōu)點(diǎn),如將水泥袋裝改為散裝,運(yùn)用氣力輸送,與傳統(tǒng)的帶式輸送相比可提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率20倍,同時(shí)可極大的改善勞動(dòng)條件。廣東活性炭粉料輸送系統(tǒng)