采用熔接連接，為保證連接強度，需嚴(yán)格控制加熱加壓時間，以及溫度壓力，安裝時應(yīng)根據(jù)我司售后人員的具體要求，嚴(yán)格操作，注意事項如下：

1、加熱溫度：焊接溫度為220±10℃，確保溫控裝置運行正常，加熱溫度不宜過高。

2、加熱時間：壁厚/mm×10秒，焊接面完全接觸加熱板且均勻出現(xiàn)2毫米翻邊起計時。

3、冷卻時間：壁厚/mm×60秒，夏季氣溫高應(yīng)適當(dāng)延長冷卻時間，—5℃以下或大風(fēng)時應(yīng)采取防護(hù)措施，自然冷卻，不得水冷或風(fēng)冷以免造成虛焊，完全冷卻后松卡瓦，移焊機，另外用于過路頂管，熱熔冷卻時間至少12h。

4、對接壓力：焊接壓力和冷卻壓力=焊接面截面積×0.15N/m㎡。

5、有效焊接面積：焊接時，焊接錯邊不得大于管材壁厚的10%，錯邊率過大，有效焊接面積小，承壓能力下降。

6、頂管距離≤200m，管材壓力≥1.0MPa，回拉速度=20~50cm/分鐘。

7、施工過程應(yīng)避免硬物（磚塊、瓦礫等）磕碰及劃傷管壁，否則受損處承壓力驟降，極易損壞造成不必要的問題。 牽引管質(zhì)量哪家好，歡迎來電咨詢江陰市澄暢管道工程有限公司。浙江市政頂管施工價格

在老舊城區(qū)，由于居民居住區(qū)域成熟，市政管網(wǎng)建設(shè)成熟，管線遷改工作面臨管線種類多、使用功能各不相同、施工難度大等諸多困難。PE管抗外壓能力強（能承受較大壓力）、柔韌性好（能較好地適應(yīng)沉降，抗震能力強）、單位質(zhì)量輕（在牽引過程中可減小與孔壁的摩擦力），非常適合牽引工程。為確保工程質(zhì)量，管道材料必須滿足各項施工要求，主要有：（1）管道內(nèi)壁光滑平整，管身沒有裂縫，管口無破損、裂口或變形等缺點；（2）管道的端面應(yīng)平面（與管的軸線垂直），軸向不得有明顯的彎曲，管道插口外徑、承口內(nèi)徑的尺寸及圓度應(yīng)滿足要求；管材內(nèi)壓強度及剛度應(yīng)滿足設(shè)計要求。目前開挖路面進(jìn)行各類地下管線施工導(dǎo)致的交通和環(huán)境污染問題已越來越受到關(guān)注，城市內(nèi)限制開挖施工的法規(guī)將陸續(xù)出臺，這里介紹的就是用來進(jìn)行非開挖施工的水平定向鉆穿越施工技術(shù)之一。采用拖拉管穿越技術(shù)進(jìn)行管線穿越施工，是城市市政建設(shè)和電氣化管網(wǎng)改造，通訊光纜敷設(shè)以及不可拆 遷建筑物等等的較佳選擇，是不破壞地貌狀態(tài)和保護(hù)環(huán)境的理想的施工方法。

深圳紅綠燈管道安裝工程施工牽引管哪家好，歡迎來電咨詢江陰市澄暢管道工程有限公司。

開機生產(chǎn)開始后，注意觀察各牽引管接頭，及時采取措施防止接頭產(chǎn)生碰、撞、頂現(xiàn)象；當(dāng)每一根牽引管接頭通過牽引機以后，應(yīng)及時迅速的解除牽引繩，引導(dǎo)管材進(jìn)入切割鋸直到搭上翻轉(zhuǎn)臺；及時打開真空泵和真空箱冷卻水泵，冷卻水箱冷卻水的開啟必須注意在一個牽引接頭出冷卻水箱后再開啟，防止冷卻水進(jìn)入管材，影響管材質(zhì)量，直至影響模頭溫度，導(dǎo)致開機失敗。

f、真空定徑。真空度的大小直接影響到管材的外徑尺寸，真空度一般控制

在0．02－0．07MPa，通常在滿足管材外觀質(zhì)量的前提下，真空度應(yīng)盡可能低，這樣管材內(nèi)應(yīng)力小，產(chǎn)品在存放過程中變形小。節(jié)的真空度相當(dāng)重要，主要起定徑作用，真空度要大些，第二節(jié)、第三節(jié)的真空度可小些，能夠確保管材圓度即可。

頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等，在給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工中應(yīng)用越來越普遍。但頂管施工單位施工設(shè)備、技術(shù)、管理水平參差不齊，在施工中常出現(xiàn)一些問題，影響施工質(zhì)量。

頂管施工中常遇到的問題及防治措施1、管道軸線偏差過大管道頂進(jìn)軸線與設(shè)計軸線偏差過大，使管道發(fā)生彎曲，甚至造成管節(jié)損壞，接口滲漏。原因分析。①地層正面阻力不均勻，使工具管受力不均勻，形成導(dǎo)向偏差。②頂管后背發(fā)生位移或不平整，使頂力合力線偏移。③千斤頂不同步，或千斤頂問頂力相差較大，或安裝精度不夠，造成頂力合力線偏差。 牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)水泥套管或鋼套管。

牽引管也是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設(shè)PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。PE牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設(shè)。

屬于非開挖技術(shù)的一方面，非開挖技術(shù)是指通過導(dǎo)向、定向鉆進(jìn)等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設(shè)、更換和修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，對地表干擾小，因此具有較高的社會經(jīng)濟(jì)效果。主要包括水平定向鉆進(jìn)、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術(shù)方法。該技術(shù)源于20世紀(jì)70年代，并于90年代傳入我國，目前被廣泛應(yīng)用于給水、排水、電力、通信、燃?xì)獾阮I(lǐng)域的新管道建設(shè)和舊管道修復(fù)，也可以應(yīng)用于文物、古建筑的保護(hù)等方面。 頂管與拉管的施工方式不同。武漢排水管道安裝工程價格

“牽引管”技術(shù)是一種經(jīng)濟(jì)、效率高、環(huán)保的施工方法。浙江市政頂管施工價格

工作井的確定施工地點盡量設(shè)在空曠區(qū)，不占用綜合管線管位。安全又經(jīng)濟(jì)的施工開挖前，需要處理影響施工的建筑、綠化和管線，以減少施工時對交通出行的影響。A、綠化遷移施工范圍內(nèi)的綠色植物，需要進(jìn)行遷移，在施工完成后進(jìn)行恢復(fù)。B、交通疏解為保障交通順暢，原道路進(jìn)行拓寬或改道，以保障車輛和行人正常通行。施工完成后再進(jìn)行道路恢復(fù)。C、管線遷改城市地下埋藏了錯綜復(fù)雜的管線，如電力、通信、燃?xì)?、自來水管道等，在施工前需要進(jìn)行保護(hù)或遷改。浙江市政頂管施工價格