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碩鋮工業(yè)簽約德米薩智能進(jìn)銷存系統(tǒng)提升企業(yè)管理水平
燊川實(shí)業(yè)簽約德米薩醫(yī)療器械管理軟件助力企業(yè)科學(xué)發(fā)展
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德米薩ERP助力客戶成功對(duì)接中石化易派客平臺(tái)
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英格索蘭螺桿式空氣壓縮機(jī)螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、油氣分離桶、冷卻系統(tǒng)、空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、安全閥及控制系統(tǒng)等組成。整機(jī)裝在1個(gè)箱體內(nèi),自成一體,直接放在平整的水泥地面上即可,無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī)頭。1對(duì)高精密度主(陽)、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部,主(陽)轉(zhuǎn)子有5個(gè)齒,而副(陰)轉(zhuǎn)子有6個(gè)齒。主轉(zhuǎn)子直徑大,副轉(zhuǎn)子直徑小。齒形成螺旋狀,兩者相互嚙合。用力搬動(dòng)主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應(yīng)同時(shí)更換軸瓦及油封。蘇州離心機(jī)空壓機(jī)零售
主副轉(zhuǎn)子兩端分別由軸承支承定位。工作時(shí)電動(dòng)機(jī)通過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子,由于2轉(zhuǎn)子相互嚙合,主轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)副轉(zhuǎn)子一同旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合部分,并與空氣混合,帶走因壓縮而產(chǎn)生的熱量。達(dá)到冷卻效果。同時(shí)形成液膜,防止轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及封閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速壓縮所產(chǎn)生的噪音。螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭通過吸氣過濾器和進(jìn)氣控制閥吸氣,同時(shí)油注入空氣壓縮室,對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行潤滑,壓縮室產(chǎn)生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi),由于機(jī)械離心力和重力的作用。南通螺桿空壓機(jī)保養(yǎng)配管管路的壓力不得超過壓縮機(jī)設(shè)定壓力的5%,故配管時(shí)選用較大的管徑。
空壓機(jī)在運(yùn)行過程中,往往有至少10%的電費(fèi)白白浪費(fèi),這是用機(jī)單位能源管理的疏忽。而如今在國家大力提倡節(jié)能減排的背景下,合理的降壓供氣,專業(yè)管理空壓站,不妨是一種節(jié)能省錢的辦法。初步計(jì)算,80立方的空壓站每年可省電費(fèi)20萬元,很多企業(yè)忙于生產(chǎn)效率卻忽視了這塊隱性的節(jié)約之處。下面德蒙壓縮機(jī)將為大家提供降壓供氣節(jié)能省錢的辦法。對(duì)于未購買設(shè)備的用戶,可以選擇變頻節(jié)能空壓機(jī),變頻系列空壓機(jī)明顯的特點(diǎn)就是節(jié)能,諸多優(yōu)點(diǎn),而對(duì)于已經(jīng)購買的并投入使用的用戶,下面的方案可以參考參考。變頻空壓機(jī)配置方案:1、查看用氣設(shè)備銘牌上的額定壓力和進(jìn)氣口的減壓閥設(shè)定值,使源端供氣壓力大于設(shè)定壓力。例如SMT(表面組裝技術(shù))的額定壓力6Bar,空壓機(jī)的供氣壓力設(shè)定在,很多企業(yè)在購置空壓機(jī)時(shí)習(xí)慣的性被銷售人員把壓力給提高了,大多都訂購的是8Bar的空壓機(jī),多于壓縮,就意味著要多付出5%的過壓縮電費(fèi)。在空壓機(jī)的控制器上,盡可能的把供氣壓力設(shè)定在管道壓降與減壓閥和值的附近,避免過壓縮的浪費(fèi)。2、對(duì)于用氣壓力波動(dòng)要求不高的場(chǎng)合,可以把空壓機(jī)的供氣壓力逐次向低調(diào),哪怕是,只要不影響正常生產(chǎn),試著往下調(diào),壓力越低使用效率就越高。
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)他們?cè)谧鲞@樣的處理時(shí),或許你會(huì)以為他們?cè)诠室庀胍噘嵰恍╁X,在你得到了技術(shù)人員的解釋后,才知道這些問題也需要解決,靜音無油空壓機(jī),不然在使用中馬上還會(huì)發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)又壞了。在我們需要對(duì)于空壓機(jī)維修時(shí),一定要立即停止使用帶有問題的空壓機(jī),當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一些自己可以解決的問題時(shí),可以自己對(duì)這些問題進(jìn)行處理。如果在處理了問題以后,空壓機(jī)還是無法正常工作,我們就需要把空壓機(jī)送到專業(yè)人士手中。在我們維修好空壓機(jī)以后,就可以正常使用這樣的空壓機(jī)了,在使用中需要嚴(yán)格按照要求操作,而且需要注意觀察空壓機(jī)的性能。汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)五大作用使用汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)能達(dá)到以下效果:1、汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)占地面積小,功能齊備。2、要求噴漆迅速,可連續(xù)作業(yè),噴霧沒有凝結(jié);3、汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)能使得噴漆表面要保證外觀良好,耐腐蝕,有光澤感;4、要求噴霧充分有效作用,空壓機(jī)廠,不得排放到空氣中。汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)四大效果汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)有以下優(yōu)勢(shì):1、更高性價(jià)比在同等功率下,汽車行業(yè)中應(yīng)用空壓機(jī)較活塞機(jī)相比,一體式螺桿空壓機(jī)排氣量更高,壓力更穩(wěn)定。2、噪音低,振動(dòng)小在同等排氣量及排氣壓力狀態(tài)下。缸套系統(tǒng)開發(fā)納米涂層技術(shù),摒棄普通廠家常用的無油材質(zhì),更靜音、更潔凈、壽命更長,適應(yīng)更高要求的領(lǐng)域。
空壓機(jī)是工業(yè)現(xiàn)代化的基礎(chǔ)產(chǎn)品。要知道,空壓機(jī)廣泛應(yīng)用于各大領(lǐng)域各大制造行業(yè)中,為了更好的發(fā)揮空壓機(jī)的作用,在前期的安裝工作上也需要嚴(yán)格要求,否則的話在日后運(yùn)行過程中會(huì)造成很多的問題的發(fā)生。1.遠(yuǎn)離易燃易爆,有腐蝕性化學(xué)物品及有害的不安全的物品;避免靠近散發(fā)粉塵的場(chǎng)所,如果工廠環(huán)境較差,灰塵多,須加裝前置過濾設(shè)備。2.選址應(yīng)該通風(fēng)良好且空氣清凈,堅(jiān)決不能安裝在高溫設(shè)備的附近,會(huì)影響機(jī)組的正常運(yùn)行。3.空壓機(jī)安裝時(shí),應(yīng)建立在平整的硬質(zhì)地坪上。并預(yù)留空間,空壓機(jī)與墻之間至少須有70公分以上距離,離頂端空間距離至少一米以上。4.主管路配管時(shí),管路須有稍微傾斜,以便管路中的冷凝水排出。配管管路的壓力不得超過壓縮機(jī)設(shè)定壓力的5%,故配管時(shí)選用較大的管徑。5.管路中應(yīng)盡量減少使用彎頭以及各類閥門,以減少壓力的損失。在縮小或者放大管路的時(shí)候必須配合漸縮管,否則的話很容易因?yàn)閴毫Φ脑黾訉?dǎo)致?lián)p失加劇,甚至影響管路的使用壽命。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi),由于機(jī)械離心力和重力的作用。上海進(jìn)口空壓機(jī)零售
在車用空調(diào)領(lǐng)域,渦旋壓縮機(jī)的制冷系數(shù)已達(dá),顯示出較強(qiáng)的競爭力。蘇州離心機(jī)空壓機(jī)零售
(1)滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)目前滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于家用空調(diào)器,在冰箱上也有一定應(yīng)用。這種壓縮機(jī)不需要吸氣閥,使它適用于變速運(yùn)行,從而可以通過變頻控制提高系統(tǒng)性能。為了確保大功率(電動(dòng)機(jī)輸出功率(3P))滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的性能,國內(nèi)于上世紀(jì)末開始研發(fā)雙轉(zhuǎn)子滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī),現(xiàn)已投放市場(chǎng)。在(3P)以下的空調(diào)器中,暫時(shí)沒有可以替代滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的較好機(jī)型。所以提高壓縮過程的效率、降低噪聲、電動(dòng)機(jī)變速控制,以及采用R410A等新制冷工質(zhì)后的相關(guān)技術(shù)問題等,是滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的研究方向。(2)滑片式壓縮機(jī)滑片式壓縮機(jī)屬于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的一種,主要用來提供壓縮空氣,斯可絡(luò)空壓機(jī)維修保養(yǎng),排氣量一般在~3m3/min,市場(chǎng)占有率較低。旋葉式壓縮機(jī)是滑片式壓縮機(jī)的一種改型結(jié)構(gòu),由于它的起動(dòng)性能較好,壓縮過程力矩變化亦不大,目前主要用于微型轎車和一些排量較小的工具車的空調(diào)系統(tǒng)。高速下的動(dòng)力特性是這種壓縮機(jī)的主要技術(shù)研究方向。(3)渦旋壓縮機(jī)渦旋式壓縮機(jī)在過去十年中得到了快速發(fā)展,構(gòu)成了壓縮機(jī)技術(shù)發(fā)展的新亮點(diǎn)。目前渦旋壓縮機(jī)已在柜式空調(diào)領(lǐng)域占有一定優(yōu)勢(shì)。在車用空調(diào)領(lǐng)域,渦旋壓縮機(jī)的制冷系數(shù)已達(dá),顯示出較強(qiáng)的競爭力。蘇州離心機(jī)空壓機(jī)零售