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虹口辦公樓充電設備平臺

來源: 發(fā)布時間:2021-12-26

隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和普及,電動汽車基礎設施也得到了迅速的推廣,但是目前充電基礎設施仍是制約電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素之一,存在車樁比例不協(xié)調(diào),設備故障率高等問題。因此,為了充電設備的安全穩(wěn)定運行和故障的快速診斷與維修,設計了一套電動汽車充電設備狀態(tài)監(jiān)測與遠程故障診斷系統(tǒng),實現(xiàn)了對充電設備運行過程中的狀態(tài)監(jiān)測、對設備故障的診斷和進一步的維修指導。首先,分析了系統(tǒng)的硬件需求,設計了系統(tǒng)的四層結(jié)構(gòu),包括設備層、通訊層、服務層和客戶端層。然后根據(jù)需要實現(xiàn)的功能,劃分了三大功能模塊:狀態(tài)監(jiān)測模塊、故障診斷模塊和管理模塊。狀態(tài)檢測模塊主要對充電設備的運行狀況以曲線圖的形式進行實時監(jiān)控;故障診斷模塊主要用于故障發(fā)生后對故障的快速定位和故障原因的分析,并給出適當?shù)奶幚斫ㄗh,指導維修過程;管理模塊主要用于賬戶的管理和系統(tǒng)設置。移動充電設備具有全自動初充電功能。虹口辦公樓充電設備平臺

由于人們環(huán)保意識的逐漸提升,對于新能源汽車的認識越來越深,由于市場需求和科學技術的不斷提升,電動汽車的普及率也逐漸提升,其充電設備造型設計也越來越受關注。將產(chǎn)品設計要素和感性意象集中,設計出人們的審美標準的充電設備造型,對于提高電動汽車市場競爭力有重要意義。設計師將基于感性意象電動汽車充電設備的造型做出一些研究,希望能對該行業(yè)提供一些借鑒作用。以方便人們在對電動汽車的充電設備的使用,在解決汽車充電設備某些不足時改進它的外觀,使其設計更加完美。虹口充電設備制造廠家便攜式充電設備配備大電流電力夾頭,快速接頭,安裝拆卸方便。

電動車充電設備市場將迎來井噴式發(fā)展。針對區(qū)域特性和用戶需求提出相應的系列化充電設備解決方案,符合當下新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢。根據(jù)產(chǎn)品系列化開發(fā)的相關要素逐步發(fā)展進行的。首先以城市不同停車區(qū)域分類為出發(fā)點,通過用戶訪談、問卷調(diào)查的方法發(fā)現(xiàn)用戶對汽車充電設備的需求點,建立典型用戶模型來輔助充電設備的系統(tǒng)化設計。再結(jié)合實際生產(chǎn)加工工藝及成本考量,做出系統(tǒng)化生產(chǎn)方案,給予充電設備生產(chǎn)廠家及充電設備運營商在生產(chǎn)、經(jīng)營方面相關系列化設計建議及案例參考。系列化的設計方法將把用戶需求和生產(chǎn)實際進行有機結(jié)合,形成擁有可互換功能模塊、擁有統(tǒng)一設計理念的一系列化產(chǎn)品設計,在解決用戶實際功能需求的前提下同時減少企業(yè)的研發(fā)與生產(chǎn)成本。本篇論文重點是從用戶角度出發(fā),采用系列化設計的方法,在“產(chǎn)品外觀設計”“用戶需求”和“生產(chǎn)工藝成本”三個維度之間進行權(quán)衡進行充電產(chǎn)品的系列化設計,得出系列化設計方案,并提出相關產(chǎn)品系列化設計策略。

電動車的充電設備開關電源式充電器的正確操作是:充電時,先插電池,后加市電;充足后,先切斷市電,后拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭,特別是充電電流大(紅燈)時,非常容易損壞充電器。充電過程中,不切斷充電通路,用小電阻將電池短路瞬間,進行放電。短路時由于不切斷充電通路,在充電通路中串連了電感。一般在1秒內(nèi)短路3-5毫秒(1秒=1000毫秒),由于電感里的電流不能跳變,短路時間短促,可以保護充電器的電源轉(zhuǎn)換部分。常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類,單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高,性能好,常用于帶負脈沖的充電器;單激式成本低,市場占有率高。所有機械設備必須與充電設備隔離。發(fā)電機銅頭、炭精刷不準接觸硫酸溶液或氣體。

隨著我國新能源汽車,特別是純電動汽車的迅速發(fā)展,與電動汽車充電站配套的非車載傳導充電設備的研發(fā)和生產(chǎn)進入一個全盛時期。非車載傳導充電設備按輸出電流種類不同,主要分為交流充電樁和直流充電機兩大類;目前交流充電樁已經(jīng)出現(xiàn)立式、壁掛式等多種安裝方式,而直流充電機的額定功率也越來越大。相對非車載傳導充電設備的研發(fā)和生產(chǎn)而言,標準的制定就顯得有點滯后,尤其是針對非車載傳導充電設備的電磁兼容要求,仍未出臺專門的充電設備。在充電時,充電設備含有鋰電池的不需要專門放電,放電不當反而會損壞電池。新能源汽車充電設備平臺

無線充電標準,在無線設備技術在成熟之后,各大公共場所都會裝有這種設備。虹口辦公樓充電設備平臺

在2018年電子信息制造業(yè)主要四個細分領域增加值同比增速中,電子元器件以14.5%的增速穩(wěn)居前列,電子元件及電子**材料制造業(yè)以13.2%的增速,與通信設備制造業(yè)13.8%相差不大,并遠高于計算機制造業(yè)的9.5%。尤其是充電設備,充電樁,智能電源管理系統(tǒng)、模組仍嚴重依賴進口,前端市場被 Qorvo、Skyworks、博通等企業(yè)壟斷。骨干企業(yè)發(fā)展平衡、產(chǎn)線轉(zhuǎn)移步伐減緩以及行業(yè)集中度提高,進一步倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。根據(jù)近幾年的數(shù)據(jù)顯示,中國已然成為世界極大的電子元器件市場,每年的進口額高達2300多億美元,超過石油進口金額。但是**根本的痛點仍然沒有得到解決——眾多的有限責任公司(自然)企業(yè),資歷不深缺少金錢,缺乏人才,渠道和供應鏈也是缺少,而其中困惱還是忠實用戶的數(shù)量。電子元器件銷售是聯(lián)結(jié)上下游供求必不可少的紐帶,目前電子元器件企業(yè)商已承擔了終端應用中的大量技術服務需求,保證了原廠產(chǎn)品在終端的應用,提高了產(chǎn)業(yè)鏈的整體效率和價值。電子元器件行業(yè)規(guī)模不斷增長,國內(nèi)市場表現(xiàn)優(yōu)于國際市場,多個下**業(yè)的應用前景明朗,電子元器件行業(yè)具備廣闊的發(fā)展空間和增長潛力。虹口辦公樓充電設備平臺

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