新能源充電樁的系統(tǒng)應用方案：整體系統(tǒng)由四部分組成：汽車充電樁、集中器、電池管理系統(tǒng)(BMS)、充電管理服務平臺。汽車充電樁（栓）的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權(quán)、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出接口，實現(xiàn)語音交互。用戶可根據(jù)液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按里程充電等。電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN總線進行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡進行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計費和金額數(shù)據(jù)實現(xiàn)安全加密。電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程，進行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現(xiàn)象，限度地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。由于充電樁的分布特點,當充電裝置在運行過程中發(fā)生故障時,對于其故障的確定和維修需要花費大量的人力。寶山辦公樓充電樁供應商

充電樁的基本介紹：電動車是目前流行、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器，一次充電經(jīng)常需要7-8小時，一旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。據(jù)調(diào)查10位電動車用戶中至少有5位車主就曾遭遇電動車“拋錨”，即使電動車有踏板，但由于電動車的設計與自行車有別，踩起來很不自然，而且電動車重量一般在50公斤左右?！半妱榆嚳焖俪潆姌丁笨梢韵衿嚰佑驼疽粯?，在沿街商店、街道社區(qū)、報刊亭旁、存車棚等處設置。隨著充電樁的普及，電動車用戶不再因半路沒電而下車推行而煩惱，不再因電量不足而不敢遠行。手機用戶不會因為手機沒電而著急不能打電話！充電樁切實為大家?guī)砹吮憷?。寶山辦公樓充電樁供應商充電樁任意角度噴淋都具備防水功能。

如何選擇新能源充電樁的電纜？新能源、綠色出行成為一種新生活方式，新能源充電樁越來越多的出現(xiàn)在生活當中，所以標準電動車直流（交流）充電樁電纜成為了充電樁的"心臟"。由于國家大力發(fā)展和支持，據(jù)統(tǒng)計：2015年之前，中國保有新能源汽車49.7萬輛，加上2016年季度銷售的62663輛，累計達56萬輛。相對應的充電基礎設施狀況如下：截至2015年底，全國建成充換電站超過3600座，公用充電樁4.9萬個。在未來的發(fā)展當中充電樁的使用將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁電纜會成為電纜行業(yè)中的一大主流。標準電動車直流充電樁俗稱為"快充"，在充電過程當中直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。

安裝充電樁需要注意什么？防火要求：電動車充電樁建筑物構(gòu)件的燃燒性能、耐火極限、站內(nèi)的建筑物與站外的民用建筑物之間的防火間距應符合GB50016-2006丙類廠房的規(guī)定。充電樁宜設置總電源急停按鈕，電動車充電樁一定要張貼急停按鈕標識。防水要求：電動車充電樁的排水系統(tǒng)應保持通暢。站區(qū)雨水可通過截水溝或雨水口收集后排入市政雨水系統(tǒng)；當雨水由明溝排到站外時，在排出圍墻前，應設置水封裝置；當不具備集中排水條件時，應確保充充電樁不會有被水淹沒的危險。小區(qū)充電樁、商務樓充電樁可以在維信、支付寶等App注冊之后可以進行相關(guān)綁定操作進行充值。

充電樁的智能模式：通過將智能廣告機充電樁接入網(wǎng)管中心，提供基礎數(shù)據(jù)，充電樁廠商或者第三方軟件公司就可以開發(fā)各種應用APP，可以實現(xiàn)包括GSI充電樁位置查詢、預約充電、充電提醒以及在線付費等在線功能；同時還可以收集用戶的交易數(shù)據(jù)以及用戶行為習慣信息，實現(xiàn)大數(shù)據(jù)整合，非常的方便。WiFi與智能廣告機充電樁緊密結(jié)合，更智能智能廣告機充電樁將WiFi與充電樁緊密結(jié)合，除了能夠提供基本的網(wǎng)絡接入以及數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ芡?，還可以在充電樁周圍實現(xiàn)WiFi覆蓋，駕駛者也可以在等待充電的時候享受本地存儲的視頻、音樂、資訊等節(jié)目，設備運營商或者廣告媒體則可以帶來營銷以及品牌價值的提升，不僅功能強大，而且一舉多得。充電樁還是非常安全。虹口室外充電樁供應商

充電樁在相關(guān)車型之間的使用方法有哪些？寶山辦公樓充電樁供應商

新能源充電樁停車位為何依舊緊張？停車位緊張已經(jīng)是很普遍的問題了，無論是小區(qū)還是商場，出門還是回家，車主都在停車位稀少這個難題上困擾過。雖然新能源汽車充電樁停車位一般只占普通停車位的十分之一，但是卻不一定會有十分之一的電動汽車來充電，如果沒電動汽車來，那這些空出來的新能源汽車充電樁停車位也是浪費資源。停車位管理員表示，燃油汽車占用新能源汽車充電樁停車位后，即使你打電話讓人家來挪車，車主也會通過各種理由推辭到自己方便的時候才把車開走，這個時候，電動汽車一般早就走了。有些區(qū)域?qū)ｉT開辟了新能源汽車充電樁專區(qū)，非電動汽車不得進入。說到底，新能源汽車充電樁停車位的管理需要增加一定的人力管理成本，在當前燃油汽車數(shù)量遠遠多于電動汽車的情況下，依靠電子監(jiān)控的智能管理，是無法真正消除燃油汽車占用新能源汽車充電樁停車位的難題。寶山辦公樓充電樁供應商