非洲工程物流總包服務(wù)為基建企業(yè)提供非洲EPC項(xiàng)目全程物流支持,涵蓋設(shè)備集港、重大件海運(yùn)、目的港清關(guān)及內(nèi)陸運(yùn)輸。在坦桑尼亞、肯尼亞設(shè)立自有清關(guān)團(tuán)隊(duì),處理COC認(rèn)證、CTN號碼申請。使用100噸級液壓門架式起重機(jī)解決港口卸貨難題,曾承運(yùn)某水電站項(xiàng)目直徑8米的水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪至剛果(金),協(xié)調(diào)15國跨境運(yùn)輸許可。配套提供臨時(shí)進(jìn)出口擔(dān)保服務(wù),緩解企業(yè)資金壓力。專業(yè)能力:非洲法語區(qū)/葡語區(qū)屬地化操作團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對港口停工的應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)方案工程物資編碼管理系統(tǒng)(兼容ERP對接)巴西超大件整柜拼柜海運(yùn)雙清門到門。江門東南亞超大件國際海運(yùn)雙清關(guān)門對門
國際搬家全案服務(wù)為外交官、跨國高管提供私人物品門到門搬遷解決方案。采用博物館級包裝材料(無酸紙/惰性泡沫),配備藝術(shù)品恒濕運(yùn)輸箱(RH50%±5%)。在紐約、新加坡設(shè)立保稅私人物品倉庫,支持180天免稅暫存。2023年完成某領(lǐng)事館47件古董家具運(yùn)輸,定制防震木箱通過ISTA7E測試。提供目的地家具拆包擺放、垃圾回收等增值服務(wù),全程隱私保護(hù)符合GDPR要求。特色服務(wù):鋼琴搬運(yùn)液壓升降車(傾斜度<5°)寵物隨行托運(yùn)艙(配備獸醫(yī)實(shí)時(shí)監(jiān)護(hù))全球家庭安防系統(tǒng)遷移服務(wù)潮州超寬件國際海運(yùn)公司澳洲純電池空運(yùn)安全穩(wěn)定雙清到門。
每周三班新加坡/巴生/胡志明直達(dá)航線,提供EXW至DDP全鏈條服務(wù)。自有海外倉配備CCC/SNI認(rèn)證團(tuán)隊(duì),2023年清關(guān)準(zhǔn)確率達(dá)99.2%。40HQ集裝箱門點(diǎn)派送覆蓋東南亞85%工業(yè)區(qū),提供中文簽收單與實(shí)時(shí)貨物追蹤APP。特色服務(wù)包含B型保稅運(yùn)輸、暫進(jìn)暫出ATA單證冊辦理,平均物流成本較傳統(tǒng)模式降低22%。
中歐班列跨境冷鏈專線依托中歐鐵路網(wǎng)絡(luò),開發(fā)重慶-杜伊斯堡冷鏈專列,運(yùn)輸食品、醫(yī)藥制品。采用自供電冷藏集裝箱(-25℃至+25℃可調(diào)),配備雙制冷機(jī)組冗余系統(tǒng)。2023年承運(yùn)挪威三文魚至成都項(xiàng)目,全程14天,貨損率0.5%。提供歐盟獸醫(yī)衛(wèi)生證書預(yù)審、中文標(biāo)簽合規(guī)服務(wù)。在馬拉舍維奇設(shè)立冷鏈中轉(zhuǎn)站,支持中途補(bǔ)冰及技術(shù)檢修。技術(shù)突破:北斗/GPS雙模溫控系統(tǒng)(無人區(qū)持續(xù)監(jiān)測)集裝箱自發(fā)電續(xù)航能力達(dá)240小時(shí)歐盟段冷鏈車輛無縫銜接(EN12842標(biāo)準(zhǔn))純電池空運(yùn)海運(yùn)安全穩(wěn)定雙清到門。
深圳東港供應(yīng)鏈有限公司-鋰電池海運(yùn)合規(guī)解決方案針對UL認(rèn)證鋰電池出口,我們開發(fā)專屬海運(yùn)通道。采用UN3536認(rèn)證集裝箱,艙內(nèi)溫度監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)。提供MSDS中英雙語對照審核,協(xié)助制作符合IMDGCODE的危標(biāo)標(biāo)識。在青島港設(shè)有鋰電池堆場,可暫存待驗(yàn)貨物。成功操作某儲能企業(yè)40尺柜鋰電池組出口德國項(xiàng)目,100%通過漢堡港危品查驗(yàn)。操作規(guī)范:?荷電狀態(tài)(SOC)控制在30%以下?貨物間隔使用防靜電材料?每托盤配置單獨(dú)煙霧報(bào)警器。羅馬尼亞危險(xiǎn)品DG國際海運(yùn)空運(yùn)雙清到門。潮州東南亞超大件國際海運(yùn)
大型設(shè)備真空包裝出口運(yùn)輸。江門東南亞超大件國際海運(yùn)雙清關(guān)門對門
重型礦山機(jī)械多式聯(lián)運(yùn)針對200噸級礦山設(shè)備運(yùn)輸需求,設(shè)計(jì)“內(nèi)河駁船+模塊車+自裝卸平臺”組合方案。在長江流域部署5000噸級甲板駁船,可承載高度7米貨物通過橋梁。自主研發(fā)坡度自適應(yīng)平衡系統(tǒng),解決礦山道路15%坡度運(yùn)輸難題。成功完成某銅礦企業(yè)球磨機(jī)從武漢工廠至秘魯?shù)V山的全程運(yùn)輸,較傳統(tǒng)方案節(jié)省18天。技術(shù)參數(shù):駁船甲板承載強(qiáng)度:10噸/㎡液壓平板車組,組合載重:1200噸配備激光雷達(dá)地形掃描系統(tǒng)。深圳東港供應(yīng)鏈-高效-安全-穩(wěn)定。江門東南亞超大件國際海運(yùn)雙清關(guān)門對門