廣東易庫(kù)推動(dòng)綠色倉(cāng)儲(chǔ)配送發(fā)展，也是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求。倉(cāng)儲(chǔ)是商品流通的重要環(huán)節(jié)，以倉(cāng)庫(kù)為依托的配送中心是商貿(mào)物流體系，倉(cāng)庫(kù)設(shè)施與倉(cāng)儲(chǔ)管理水平對(duì)加快商品流通、降低流通成本、減少商品損失有著重要作用。推動(dòng)綠色倉(cāng)儲(chǔ)配送的發(fā)展，還有利于流通領(lǐng)域節(jié)能減排，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)與商貿(mào)流通企業(yè)降低物流成本、提高經(jīng)濟(jì)效益有著直接作用?，F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與配送企業(yè)龐大而集中的屋頂面積是開(kāi)發(fā)光伏分布式發(fā)電的重要資源；倉(cāng)庫(kù)尤其是冷庫(kù)的建筑節(jié)能大有可為；推廣節(jié)能環(huán)保的物流技術(shù)與裝備是倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向；推廣綠色節(jié)能的貨運(yùn)裝備技術(shù)應(yīng)用可以大幅度減少城市空氣污染。 工廠(chǎng)智能倉(cāng)儲(chǔ)，易庫(kù)智能刀具庫(kù)，智能線(xiàn)邊庫(kù)！南京倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

在倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中，廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)脫穎而出，其智能倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件擁有諸多的技術(shù)特點(diǎn)，為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理帶來(lái)革新性變化。在出入庫(kù)盤(pán)點(diǎn)上，效率和準(zhǔn)確性大幅提升。傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)事后輸入，庫(kù)存數(shù)據(jù)滯后。而廣東易庫(kù)采用的RFID自動(dòng)收集技術(shù)，入庫(kù)和出庫(kù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)報(bào)告，避免人工輸入的滯后與錯(cuò)誤。通過(guò)RFID叉車(chē)或手持終端，能實(shí)時(shí)提交裝卸信息，極大提高庫(kù)存實(shí)時(shí)性與準(zhǔn)確性，效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)手動(dòng)記錄再輸入計(jì)算機(jī)的方案。運(yùn)行效率也得到質(zhì)的飛躍。借助RFID手持終端、叉車(chē)終端等實(shí)時(shí)執(zhí)行子系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)查詢(xún)、操作與提交。員工如叉車(chē)司機(jī)、理貨人員能通過(guò)RFID手持終端獲取操作信息，并及時(shí)反饋結(jié)果，整體溝通效率明顯提升。管理水平同樣更上一層樓。現(xiàn)場(chǎng)檢查貨物與倉(cāng)庫(kù)位置自動(dòng)生成文件，有效避免人工處理的錯(cuò)誤。同時(shí)，系統(tǒng)詳細(xì)記錄貨物移動(dòng)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)可追溯性，堵塞管理漏洞。成本降低也是廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理軟件的一大優(yōu)勢(shì)。無(wú)需持續(xù)高額投資，系統(tǒng)規(guī)模可按需擴(kuò)展，硬件設(shè)備選擇多樣。單位時(shí)間貨物進(jìn)出量更大，單位庫(kù)容流通貨物更多，有效節(jié)省時(shí)間與成本，為企業(yè)降本增效。無(wú)錫智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)AGV聯(lián)動(dòng)易庫(kù)智能樣版儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)_智能倉(cāng)儲(chǔ)，自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)！

    廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的技術(shù)是在不斷進(jìn)步中，傳統(tǒng)的磁導(dǎo)航AGV的智能性相對(duì)較低、運(yùn)作系統(tǒng)較為僵化、只能服從簡(jiǎn)單的編程指令、設(shè)備更新時(shí)容易出現(xiàn)中斷情況、在運(yùn)輸過(guò)程中一旦遇到靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的障礙物時(shí)容易出現(xiàn)故障、對(duì)于復(fù)雜、繁瑣、智能的指令很難運(yùn)行伴隨著技術(shù)的發(fā)展，在AGV基礎(chǔ)上提出了新的概念——AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人），英文名稱(chēng)為autonomousmobilerobots。AGV與AMR，盡管都以字母“A”開(kāi)頭，但AGV是“自動(dòng)牽引”、AMR是“自主移動(dòng)”，可見(jiàn)兩者有著本質(zhì)區(qū)別。什么是AMR，擁有SLAM自主導(dǎo)航技術(shù)的移動(dòng)機(jī)器人稱(chēng)為AMR，那么，什么又是SLAM技術(shù)，SLAM技術(shù)就是指機(jī)器人在未知環(huán)境中，完成定位、建圖、路徑規(guī)劃的整套流程，簡(jiǎn)單地說(shuō)，SLAM分為激光SLAM（2D或3D）和視覺(jué)SLAM兩大類(lèi)。在AMR的所有技術(shù)中，導(dǎo)航是重中之重。導(dǎo)航的**是回答三個(gè)問(wèn)題：一、機(jī)器人的位置和朝向是怎樣的；二、機(jī)器人要去哪里以及怎么去；三、怎么判斷機(jī)器人已經(jīng)到達(dá)了目的地，這三個(gè)問(wèn)題又可以歸結(jié)為一點(diǎn)——定位。AMR的另一項(xiàng)技術(shù)在于分布式的控制系統(tǒng)。與AGV不同，AMR不需要一個(gè)控制系統(tǒng)對(duì)它發(fā)號(hào)施令，而是可以根據(jù)周?chē)h(huán)境自主決策。

    易庫(kù)立體智能倉(cāng)庫(kù)的智能倉(cāng)儲(chǔ)是軟件與硬件的完美結(jié)合，此系統(tǒng)包含了日常所需的一個(gè)物料進(jìn)銷(xiāo)存的管理系統(tǒng)（WMS），一個(gè)OA辦公系統(tǒng)，一個(gè)機(jī)器人及貨物倉(cāng)位管理的操作系統(tǒng)。它們之間相互關(guān)聯(lián)自動(dòng)完成所有的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換。是日前易庫(kù)開(kāi)發(fā)的市場(chǎng)先進(jìn)的。完美地將機(jī)器人，貨架，管理結(jié)合在一起，確保了倉(cāng)庫(kù)管理的方便性、安全性、省時(shí)省力。將以前的倉(cāng)庫(kù)管理方法和物料管理形式簡(jiǎn)化，是一種先進(jìn)的智能倉(cāng)庫(kù)，真正能與網(wǎng)絡(luò)直營(yíng)企業(yè)的第三方系統(tǒng)對(duì)接。是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的。 智能教學(xué)倉(cāng)庫(kù)，校園智能倉(cāng)庫(kù)，小型立體倉(cāng)庫(kù)有需求找廣東易庫(kù)！

什么是倉(cāng)儲(chǔ)智能化？就是利用身邊貼近的電子設(shè)備能實(shí)時(shí)查看、審批、監(jiān)控、甚至操作與我們息息相關(guān)的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作體系的任何內(nèi)容，無(wú)論您身在何處！手機(jī)遠(yuǎn)程登錄、遠(yuǎn)程辦公、監(jiān)控物料一舉一動(dòng)！智能倉(cāng)體是這樣的：智能機(jī)器人立體貨架搭建快速，一個(gè)星期內(nèi)即可搭建完成，機(jī)器人代替人力存、取物，整個(gè)倉(cāng)架結(jié)構(gòu)緊密、紋絲不動(dòng)！多種物料儲(chǔ)存載體可供挑選，滿(mǎn)足各行各業(yè)需求，室內(nèi)室外均可使用，開(kāi)放、封閉、透明、框架，隨意選擇，設(shè)計(jì)精益求精，尺寸合理，配件全部選用國(guó)際大品牌，實(shí)際運(yùn)行可靠安全。易庫(kù)立體智能倉(cāng)庫(kù)還針對(duì)不同的行業(yè)研發(fā)了智能模具倉(cāng)、智能零件倉(cāng)、智能工具倉(cāng)、智能周轉(zhuǎn)倉(cāng)、智能成品庫(kù)、智能生鮮庫(kù)、智能電子無(wú)件倉(cāng)庫(kù)、智能工具柜、智能檔案柜、智能線(xiàn)邊庫(kù)、數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)等各種不同功能的智能倉(cāng)庫(kù)。易庫(kù)立體智能倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：節(jié)省人員。機(jī)器人取物代替人工取物，精細(xì)高效，如5個(gè)人的倉(cāng)庫(kù)可減少至1人，為企業(yè)節(jié)約人力開(kāi)支。節(jié)約面積。采用立體結(jié)構(gòu)，密集式儲(chǔ)存，將原有空間提高2--5倍，地面使用面積減少40%以上。易庫(kù)智能注塑車(chē)間線(xiàn)邊庫(kù)_立體倉(cāng)庫(kù)_一站式倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備廠(chǎng)家！南京倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

廣東易庫(kù)堆垛機(jī)，倉(cāng)儲(chǔ)管理的智能大腦.南京倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

智能倉(cāng)儲(chǔ)基于行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和互聯(lián)互通的信息，以自動(dòng)化和無(wú)人化為發(fā)展方向的自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)才能實(shí)現(xiàn)。隨著科技的不斷發(fā)展和應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)人化的程度在不斷上升，以京東無(wú)人倉(cāng)為的智能倉(cāng)儲(chǔ)可以實(shí)現(xiàn)“倉(cāng)運(yùn)配”全流程無(wú)人化。弊端是，目前市場(chǎng)上的機(jī)器人過(guò)于昂貴，雖然有無(wú)人機(jī)器人這項(xiàng)技術(shù)，但是對(duì)于絕大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)說(shuō)，成本費(fèi)用和試錯(cuò)成本都相應(yīng)過(guò)高，對(duì)于全自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的普及還有遙遠(yuǎn)的路要走。大眾覺(jué)得倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人是智能化的表現(xiàn)，其實(shí)只能算自動(dòng)化，執(zhí)行操作員只是給他編寫(xiě)的路徑和任務(wù)，機(jī)器本身并無(wú)學(xué)習(xí)和自我優(yōu)化等能力，而智能象征著機(jī)器人自我也能學(xué)習(xí)從而優(yōu)化路徑方案等過(guò)程，所以目前只能算步入了自動(dòng)化，而無(wú)人化只是自動(dòng)化的一個(gè)表現(xiàn)，但我們要相信在智能技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用中，未來(lái)智能倉(cāng)儲(chǔ)將會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近。一體化主要指的是人機(jī)一體化，通過(guò)機(jī)器輔助人，比如自動(dòng)化裝備使人突破自身限制，來(lái)提升效率，人輔助設(shè)備，比如及時(shí)糾正和控制機(jī)器的錯(cuò)誤行為并參與機(jī)器賦能和戰(zhàn)略實(shí)施。打造完全體的自動(dòng)化工廠(chǎng)因?yàn)槌杀締?wèn)題，自動(dòng)化在倉(cāng)儲(chǔ)的應(yīng)用在目前大多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)中還只是局限于一個(gè)區(qū)域性或者部分性的自動(dòng)化體系，還是需要大量員工的運(yùn)作。南京倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)