德國(guó)DIEBOLD戴博機(jī)械式主軸拉力計(jì)性價(jià)比非常高。Diebold機(jī)械拉力計(jì)成本只為電子式拉力計(jì)的三分之一左右。通常，電子式拉力計(jì)的校準(zhǔn)或維修費(fèi)非常高，如果出現(xiàn)維修情況，一般費(fèi)用一般要高于購(gòu)買一臺(tái)新的設(shè)備的費(fèi)用，而機(jī)械式主軸拉力計(jì)不容易損壞，在使用壽命期間幾乎不需要維修，只需要根據(jù)ISO9000進(jìn)行定期校準(zhǔn)，使用成本非常低。上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國(guó)DIEBOLD戴博中國(guó)合作伙伴，提供Diebold主軸拉力計(jì)的校準(zhǔn)服務(wù)，如有您有校準(zhǔn)需求，歡迎隨時(shí)聯(lián)系我們！通過(guò)拉力計(jì)，我們可以準(zhǔn)確測(cè)量主軸拉刀機(jī)構(gòu)對(duì)刀柄拉力大小。德國(guó)戴博主軸拉力計(jì)BBT40

在實(shí)際加工生產(chǎn)過(guò)程中，刀柄錐度精度、主軸錐孔精度、主軸拉力大小、主軸及刀柄的跳動(dòng)精度直接影響到被加工工件的表面質(zhì)量及刀柄、刀具和主軸的使用壽命。如何有效避免這些問(wèn)題，是非常重要的！經(jīng)過(guò)認(rèn)證的測(cè)量?jī)x適用于HSK錐度和7:24錐度Diebold檢測(cè)設(shè)備可檢測(cè)：-刀柄的錐度精度-主軸錐孔精度-主軸拉力-主軸和刀柄的跳動(dòng)通過(guò)這些檢測(cè)，可以確定并解決銑削操作過(guò)程中的任何跳動(dòng)問(wèn)題，找出不符合規(guī)格或者已經(jīng)磨損的產(chǎn)品，這將為您節(jié)省昂貴的服務(wù)費(fèi)用。進(jìn)口Diebold主軸拉力計(jì)BT50機(jī)床主軸拉力計(jì)對(duì)主軸進(jìn)行日常性能判斷，減少機(jī)床停機(jī)時(shí)間，適用于大規(guī)模生產(chǎn)環(huán)境。

機(jī)床主軸接口發(fā)展歷程機(jī)床主軸接口隨機(jī)床的不斷發(fā)展而發(fā)展，早在1868年為鉆削開發(fā)的莫氏錐度接口。此后，于1927年推出了7/24錐柄，又叫做ISO錐度接口。20世紀(jì)60年代，為換刀增加了抓刀槽和拉釘，包括3種變型：MAS-BT(亞洲)、ISO/DIN(歐洲)和CAT-V(美洲)。7/24錐柄由于低夾緊力以及與主軸頭沒(méi)有法蘭面接觸，其缺點(diǎn)是抗彎剛性和旋轉(zhuǎn)能力差。因此，在90年代出現(xiàn)了新的開發(fā)成果：BIG-PLUS®(由日本大昭和開發(fā)而成)、HSK(由德國(guó)DIN委員會(huì)開發(fā)而成)和CoromantCapto®(于1990年由Sandvik開發(fā))。

德國(guó)Diebold戴博提供多種檢測(cè)刀柄錐度和主軸錐度的測(cè)量裝置。?錐度檢具：用于檢測(cè)HSK錐度和內(nèi)部輪廓以及刀具安裝孔的跳動(dòng)。錐度檢具用于檢測(cè)SK、BT和端面接觸BT（D-BT)?跳動(dòng)檢測(cè)棒：用于機(jī)床主軸跳動(dòng)檢查和平行度檢查?拉力計(jì)：機(jī)床主軸的拉緊力檢查?特殊的錐度檢具：各種類型的模塊式夾持系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換套和特殊應(yīng)用的帶端面接觸錐度檢具?對(duì)刀儀：刀具的光學(xué)測(cè)量和預(yù)調(diào)上海川奇機(jī)電設(shè)備有限公司作為德國(guó)DIEBOLD中國(guó)合作伙伴/代理，優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)Diebold全系列產(chǎn)品，并提供技術(shù)支持！拉力計(jì)的使用需要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以確保測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性。

一般機(jī)械式拉力計(jì)可以在幾秒內(nèi)確定拉力的損失，這對(duì)于預(yù)防性維護(hù)或在必要維修之前分析損壞原因非常重要。Diebold機(jī)械式主軸拉力計(jì)不需要任何電子設(shè)備，夾緊力通過(guò)膨脹螺栓測(cè)量，之后傳遞到百分表，在百分表中以kN單位讀取。由于其內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件，因此不受環(huán)境溫度影響，而電子式拉力計(jì)如果想要準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，在使用之前必須調(diào)溫，這意味著需要幾小時(shí)的等待，維修工程師們沒(méi)有這么多在客戶車間等待維修的時(shí)間。Diebold主軸拉力計(jì)可以隨時(shí)隨地可靠的進(jìn)行測(cè)量，這也是他們?nèi)绱耸艿綒g迎的主要原因。通過(guò)使用主軸拉力計(jì)，可以及時(shí)檢測(cè)主軸的負(fù)荷情況，避免過(guò)載或過(guò)度磨損。進(jìn)口Diebold主軸拉力計(jì)BBT30

主軸拉力計(jì)的準(zhǔn)確測(cè)量結(jié)果可用于評(píng)估主軸設(shè)備的性能和壽命。德國(guó)戴博主軸拉力計(jì)BBT40

德國(guó)Diebold主軸拉力計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)為鋼部件，因此不受環(huán)境溫度影響，而電子式拉力計(jì)如果想要準(zhǔn)確的測(cè)量結(jié)果，在使用之前必須調(diào)溫，這意味著需要幾小時(shí)的等待，維修工程師們沒(méi)有這么多在客戶車間等待維修的時(shí)間。Diebold主軸拉力計(jì)可以隨時(shí)隨地可靠的進(jìn)行測(cè)量，這就是它們?nèi)绱耸軞g迎的原因。Diebold機(jī)械拉力計(jì)成本只為電子式的三分之一左右。通常，電子式拉力計(jì)的校準(zhǔn)或維修費(fèi)非常高，一般要高于購(gòu)買一臺(tái)新的設(shè)備的費(fèi)用，而機(jī)械式拉力計(jì)不需要維修，只需要根據(jù)ISO9000進(jìn)行定期校準(zhǔn)。越來(lái)越多的客戶選擇德國(guó)Diebold拉力計(jì)。德國(guó)戴博主軸拉力計(jì)BBT40