數(shù)控車床的規(guī)范使用：用戶在使用車床時(shí)，不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機(jī)床各部件動(dòng)態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。用戶不能隨意更換機(jī)床附件，如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設(shè)置附件時(shí)，充分考慮各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配，甚至造成估計(jì)不到的事故。使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力，都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍內(nèi)，不允許任意提高。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。杭州軸套數(shù)控車車床生產(chǎn)廠家

普通車床所能車削的螺紋類型有限，它只能車削等導(dǎo)程的直、錐面的公、英制螺紋，而且一臺(tái)車床只能限定加工若干種導(dǎo)程，而數(shù)控車機(jī)床不但能車削各種等導(dǎo)程的直、錐面螺紋和端面螺紋，還能車削增導(dǎo)程、減導(dǎo)程以及要求等導(dǎo)程和變導(dǎo)程之間平滑過渡的螺紋，以及高精度的模數(shù)螺旋零件（如蝸桿)。數(shù)控車機(jī)床車削螺紋時(shí)，主軸轉(zhuǎn)向不必像普通車床那樣交替變換，它可以連續(xù)地循環(huán)切削，直到完成，所以車削螺紋的效率很高。數(shù)控車機(jī)床配置有螺距補(bǔ)償功能，再加上采用硬質(zhì)合金成形刀片，以及使用較高的轉(zhuǎn)速，所以車削出來的螺紋精度高，表面粗糙度值小。杭州軸套數(shù)控車車床生產(chǎn)廠家數(shù)控車車床適用于所加工的零件頻繁更換的場(chǎng)合。

數(shù)控車床的日常使用應(yīng)遠(yuǎn)離陽光直射、振動(dòng)源和熱源，避免在過于潮濕、多塵或有腐蝕性氣體的地方使用。腐蝕性氣體容易腐蝕、劣化電子元器件，導(dǎo)致元器件之間接觸不良或短路，影響設(shè)備的正常運(yùn)行。精密數(shù)控設(shè)備應(yīng)遠(yuǎn)離振動(dòng)大的設(shè)備，如沖床、鍛造設(shè)備等。設(shè)備不宜長(zhǎng)期封存，購(gòu)買后應(yīng)充分利用機(jī)床控制系統(tǒng)。在剛開始使用，應(yīng)盡早暴露容易出現(xiàn)故障的薄弱環(huán)節(jié)，以便在質(zhì)保期內(nèi)消除。為了保證設(shè)備的正常工作性能，如果氣源的壓縮空氣不能滿足氣源的要求，應(yīng)在機(jī)床進(jìn)氣前增加一套氣源進(jìn)化裝置。當(dāng)無加工任務(wù)時(shí)，數(shù)控車床應(yīng)定期通電，每周通電一兩次，每次空轉(zhuǎn)1小時(shí)左右，利用機(jī)床本身的發(fā)熱量降低機(jī)內(nèi)濕度，使電子元器件不受潮，同時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)是否有電池報(bào)警，防止系統(tǒng)軟件和參數(shù)丟失。

數(shù)控臥式車車床系雙坐標(biāo)兩軸聯(lián)動(dòng)、半閉環(huán)數(shù)控機(jī)床。本機(jī)床機(jī)、電、液一體式布局，采用全封閉防護(hù)罩，拉門向左開，操縱臺(tái)位于右端固定防護(hù)罩上，符合人體工學(xué)的擺動(dòng)式設(shè)計(jì)，使操作更加方便。各伺服進(jìn)給軸均采用高速靜音滾珠絲杠，彈性聯(lián)軸器直接連接，移動(dòng)速度快、噪聲低、定位精度和重復(fù)定位精度高；伺服電機(jī)內(nèi)裝絕對(duì)值編碼器，無累計(jì)誤差，無需記憶、無需找參考點(diǎn)、電源切除后位置信息不會(huì)丟失。本機(jī)床功能強(qiáng)，精度高，布局合理，造型美觀，易于操作，維修方便。數(shù)控車床能加工尺寸精度要求較高的零件。

數(shù)控車車床直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)速度高，加減速特性好，有優(yōu)越的響應(yīng)特性和跟隨精度。用直線電機(jī)作伺服驅(qū)動(dòng)，省去了滾珠絲杠這一中間傳動(dòng)環(huán)節(jié)，消除了傳動(dòng)間隙(包括反向間隙)，運(yùn)動(dòng)慣量小，系統(tǒng)剛性好，在高速下能精密定位，從而極大地提高了伺服精度。直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副，由于其具有各向間隙為零和非常小的滾動(dòng)摩擦，磨損小，發(fā)熱可忽略不計(jì)，有非常好的熱穩(wěn)定性，提高了全程的定位精度和重復(fù)定位精度。通過直線電機(jī)和直線滾動(dòng)導(dǎo)軌副的應(yīng)用，可使機(jī)床的快速移動(dòng)速度由原來的10～20m/min提高到60～80m/min，甚至高達(dá)120m/min。數(shù)控車床發(fā)作磕碰對(duì)機(jī)床的精度有很大的損害。杭州軸套數(shù)控車車床生產(chǎn)廠家

精密數(shù)控車床要注意遠(yuǎn)離對(duì)其產(chǎn)生振動(dòng)影響的機(jī)器設(shè)備。杭州軸套數(shù)控車車床生產(chǎn)廠家

在數(shù)控車床實(shí)際使用過程中，一旦發(fā)現(xiàn)車床出現(xiàn)不正?；蛘叻闯５那闆r，應(yīng)果斷看清周圍情況，立刻匯報(bào)調(diào)度，實(shí)施停車檢驗(yàn)檢查，對(duì)出現(xiàn)的問題不解決堅(jiān)決不可以帶病運(yùn)行。 1、立車橫梁出現(xiàn)控制失靈后的解決辦法。車床傳動(dòng)裝置油缸沒有動(dòng)作而立車橫梁放松。電磁閥以及高壓油控制電磁閥均已經(jīng)送上電且通過電筆檢測(cè)為帶電，說明液壓控制系統(tǒng)的電路沒有問題，因此，可以初步認(rèn)定橫梁無反應(yīng)的問題有可能出現(xiàn)在高壓控制油路管線控制方面。 2、橫梁遇到非正常障礙物或出現(xiàn)問題后不報(bào)警的解決辦法。要果斷進(jìn)行相應(yīng)操作，防止車床切削刀具出現(xiàn)損壞，停車后，要首先檢查線路的完好，油路的泄漏問題以及油壓表的指示是否正常。如果前面都正常的情況下，需要對(duì)油壓閥的通透性進(jìn)行確認(rèn)。除此以外，還要檢查報(bào)警裝置是否完好。杭州軸套數(shù)控車車床生產(chǎn)廠家