綠色基因夯實排放**基礎
技術儲備是技術**行業(yè)的基礎。
作為**中輕卡***,歐馬可自成立之初就將綠色環(huán)保融入品牌基因,以面向未來需求的高排放標準,不斷加大排放技術的研發(fā)投入,完成**行業(yè)、甚至排放法規(guī)的技術儲備,并**行業(yè)排放的升級。比如2018年1月1日起,深圳要求本市上牌貨車必須是國五及以上排放車型。歐馬可對深圳超前的環(huán)保標準快速響應,成為深圳占有率**的輕卡品牌之一。當時,深圳成為繼北京之后,檢驗卡車企業(yè)環(huán)保技術儲備實力的試金石,歐馬可用實際行動交出完美答卷,其技術儲備實力不言而喻。
【福田歐馬可發(fā)布 “北京藍天計劃”倡議】
眾所周知,歐馬可技術實力來自其背后福田汽車集團強大資源實力的支持。作為福田汽車**中輕卡業(yè)務主體,歐馬可有著強勁的“綠色心臟”,S1、S3超級輕卡和S5超級中卡全系配裝福田康明斯為其量身定制的動力產(chǎn)品。該款被業(yè)內稱為“綠色引擎”的F系列動力產(chǎn)品,不僅排放標準行業(yè)**,并以成熟的技術在滿足當前國家和地方標準升級的同時,***保障客戶后續(xù)使用的可靠和經(jīng)濟運營。
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重卡水平的駕乘以及內飾主駕座椅采用了一個氣囊可調節(jié)座椅,這在以前的中卡車型上,氣囊座椅是不可想象配置,而***,歐馬可S5把這些**配置變成了常態(tài)化配置。多功能方向盤帶雙向調節(jié)角度,可與氣囊座椅高度匹配,無論司機是什么樣的體型,都可以找到一個相對舒適的駕駛坐姿。
中控臺同樣借鑒了一些歐曼EST設計元素,按鍵布局合理,同時還融入了碳纖維設計,時尚,**,更加被越來越年輕化的用戶所喜歡。歐馬可S5設計乘坐人數(shù)為2人,但駕駛室中間位置并沒有浪費,而是加入一個儲物盒以及一些杯槽和煙灰缸,比較大化利用空間。
如此**配置,或將成為中卡界***以往的中卡市場,產(chǎn)品單一,配置低,**重要的是可選擇的品牌較少,但隨著商用車市場的增量放緩,在加上按軸收費的雙重因素的影響下,未來的中卡市場,將是競爭**激烈的車型之一。 常州4.2米欄板福田載貨車哪里買福田載貨車在哪里買比價靠譜?
歐馬可駕駛室全新升級設計,擁有寬敞的駕乘空間和闊的視野, NVH***升級,減震降噪,轉向系統(tǒng)升級,操作更平順。與此同時,內飾也做了優(yōu)化,駕乘更舒適。在安全性上,其采用WABCO氣剎制動,增加了制動壓力檢測接頭,隨時測量出氣筒及前后橋氣室壓力,提升制動安全性。如有更高智能安全配置需求,還可選擇缸內制動、發(fā)動機防盜系統(tǒng)等配置。此外,其采用先進的CAN總線電子架構,智能電子控制系統(tǒng)、智能油耗系統(tǒng)、智能互聯(lián)網(wǎng)診斷、ECM控制系統(tǒng)等智能互聯(lián)系統(tǒng)換代升級,***兼容車聯(lián)網(wǎng);7寸TFT屏儀表,能隨時掌控車輛狀態(tài),配裝T-BOX、行車記錄儀等***滿足國家標準數(shù)據(jù)傳輸規(guī)范。國六S5超級中卡,定位于城際物流運輸。其搭載康明斯專屬的F4.5國六b動力,同樣符合北京國六環(huán)保標準,額定功率162KW/r/min,比較大扭矩820N?m,動力***。車身長2200mm,貨箱尺寸達到了6800×2450×600mm,軸距5150mm,輪距(前/后)1955/1800mm,輪胎規(guī)格為11R22.5。額定載重9995kg。該車采用先進的CAN總線電子架構,配裝iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),更智能
4.2米歐馬可,作為**中輕卡***,歐馬可擁有康明斯F系列發(fā)動機強力心臟,不僅讓歐馬可超級卡車在行業(yè)內大放異彩,其***的性能也讓卡車司機可以保持積極的心態(tài)、良好的心理素質和對未來的自信心,助推歐馬可卡車人在物流運輸?shù)奈枧_上走向成功。
歐馬可作為福田汽車集團旗下**中輕卡戰(zhàn)略品牌,是福田汽車基于“超級卡車創(chuàng)新***”,集成多方智慧資源,深度鏈合康明斯、采埃孚等零部件商開發(fā)的**智能中輕卡。歐馬可旗下?lián)碛袣W馬可S1、S3超級輕卡、S5超級中卡、歐馬可1系、3系、5系以及歐馬可純電動車等7大系列產(chǎn)品,分別滿足城市、城郊、城際各類**運輸卡車的市場需求。全系配裝新一代柴油動力——康明斯ISF2.8、ISF3.8、ISF4.5等發(fā)動機,滿足國Ⅴ/京V排放標準,并可輕松升級至歐Ⅵ。對于卡車而言亦是如此,要想在物流運輸?shù)奈枧_上大展身手,也需要一顆強大穩(wěn)定的心臟。歐馬可超級卡車搭配全系定制的福田康明斯F系列超級動力引擎,深度鏈合歐馬可S系列超級卡車,為城際、城郊和城市物流運輸帶來更高效率、更高運營價值的物流運輸裝備,讓卡車司機在運輸?shù)奈枧_上大放異彩。 領騰汽車銷售福田載貨車怎么樣?
對于搬家公司而言,市面上鮮有專業(yè)的搬家運輸輕卡,現(xiàn)有產(chǎn)品普遍因裝卸費力、載貨空間小、通過性差備受吐槽。奧鈴速運搬家版4.0**小轉彎半徑6.5m,靈活走街串巷穿行小區(qū);低貨臺裝卸便捷,減輕人工勞動強度,充分體現(xiàn)人性化理念,含液壓尾板公告車型更是方便裝卸貨,也免除了后裝帶來的年檢繁瑣。奧鈴速運加寬后視鏡+前下后視鏡,讓司機視野無盲區(qū),尤其適合幼童、寵物居多的小區(qū)環(huán)境,防止意外發(fā)生。
精細的市場細分,讓奧鈴速運傳遞的產(chǎn)品信息更清晰,也讓目標用戶快速找到專屬自己的那一款。
細節(jié)彰顯品質,奧鈴速運如你所愿且超你所想
對不同細分行業(yè)需求深度挖掘的背后,是奧鈴深耕中國輕卡行業(yè)14年、基于近80萬用戶數(shù)據(jù)、對不同場景不同工況輕卡運營經(jīng)驗的深厚積累。厚積之下,奧鈴速運在以多種動力結構、多樣化車型選擇、智能車聯(lián)網(wǎng)配置、更舒適安全、更經(jīng)濟實用為10+城配運營場景精細標定的同時,也以***超出用戶想象,**輕卡行業(yè)持續(xù)升級。同時,奧鈴速運于設計之初已充分結合中國道路法規(guī)要求和城配用戶輕拉快跑的**需求,高效合規(guī),藍牌無憂。
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的輕卡市場當中,其實更多的是以國五版本為主,許多車企并沒有更新國六版輕卡車型,不過很多消費者已經(jīng)開始在考慮國六了,因為這也是與時俱進的一大選擇。
在目前整個市場當中,有些品牌則是早早升級了版本,所以他們也是搶到了這個市場的先機。福田汽車在經(jīng)過技術整合之后,運用大量的科技配置,也造出了實力非常出色的卡車。
外觀方面那么我們就來說說歐馬可s3。作為一臺輕卡車型,它目前已經(jīng)更新到了國6排放標準,整臺車的外觀看上去依舊是有著很不錯的氛圍,所帶來的車頭視覺效果非常到位,并且它的中網(wǎng)布局也特別大氣。
再結合兩側犀利有神燈組下方的包圍整個車頭,體驗還是很到位的,兩側的左右后視鏡提高了功能性,而且還是比較美觀的。而車窗則是有著國6排放的的標志元素。
就從側面來講的話,和國5排放標準版本并沒有太大的差距,看上去依舊是熟悉的風格,并且車身尺寸的表現(xiàn)也足夠出色。 舟山福田載貨車現(xiàn)貨