模型建立符號(hào)說(shuō)明符號(hào)描述減速帶圓弧半徑（mm）汽車(chē)輪胎半徑（mm）汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)的速度（km/h）圓弧減速帶圓心的縱坐標(biāo)汽車(chē)輪胎半徑（mm）司機(jī)在看到減速帶之前做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的初速度（km/h）汽車(chē)通過(guò)減速帶時(shí)輪胎不脫離時(shí)的比較大臨界速度（km/h）車(chē)輛在未到達(dá)***條減速帶前開(kāi)始減速的時(shí)刻（s）車(chē)輛到達(dá)減速帶的時(shí)刻（s）車(chē)輛后輪剛離開(kāi)減速帶的時(shí)刻（s）車(chē)輛在通過(guò)第三條減速帶時(shí)的時(shí)刻（s）車(chē)輛通過(guò)第三條減速帶后加速到初始速度的時(shí)刻（s）在時(shí)間段內(nèi)車(chē)輛已初始速度勻速行駛的距離（m）設(shè)置了減速帶后，在時(shí)間段內(nèi)汽車(chē)行駛的距離（m）包管車(chē)輛限速的兩條減速帶之間的最大距離（m）不造成堵車(chē)等問(wèn)題的兩條減速帶之間的**小距離（m）兩條減速帶之間的距離（m）車(chē)輛勻減速時(shí)駛過(guò)的距離（m）車(chē)輛勻加速時(shí)駛過(guò)的距離（m）相鄰兩條減速帶之間的距離（m），其中車(chē)輛在勻減速階段的加速度（）車(chē)輛在勻加速階段的加速度()減***果（%）模型一：建立道路減速帶減速的數(shù)學(xué)模型汽車(chē)輪胎外徑D為：，式中d輪轂直徑；B輪胎寬度；輪胎偏平率。由于輪胎型號(hào)較多，各輪胎直徑不盡相同，本研究在計(jì)算時(shí)取D=640mm[2],則輪胎半徑。

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大部分減速帶都是每塊500*350*40mm這個(gè)規(guī)格，當(dāng)然還有1000*350*40mm,500*350*50mm等規(guī)格。高純度魚(yú)尾紋橡膠減速帶波浪型減速帶（1000*350*40mm）梯形減速帶（500*350*50mm）菱形減速帶（500*350*50mm）減速帶的特點(diǎn)：1.減速帶是根據(jù)車(chē)輛和地面實(shí)際接觸角度原理進(jìn)行設(shè)計(jì)的，車(chē)輛經(jīng)過(guò)減速帶的過(guò)程中，既不會(huì)造成過(guò)度顛簸也能很好的達(dá)到減***果。2.減速帶外形美觀(guān)大方，設(shè)計(jì)新穎，表面圖案既美觀(guān)，又能達(dá)到排水的效果。3.柔軟性好，當(dāng)車(chē)輛撞擊時(shí)，不會(huì)有強(qiáng)烈的顛簸，減震效果明顯。4.采用**度橡膠制成，可承受30噸的重量。5.表面帶有紋理，有效地避免了輪胎的滑動(dòng)。

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減速帶在灌混合樹(shù)脂膠及移動(dòng)減速壟（帶）時(shí)，小心不要讓其沾至減速壟（帶）表面上。若不慎沾上，可先用膠紙貼在減速壟（帶）表面上，安裝妥當(dāng)后撕掉。3、如果樹(shù)脂膠安裝后分布的不均勻，車(chē)輛在通過(guò)時(shí)會(huì)發(fā)生減速壟（帶）底部松動(dòng)、撬起及壓斷釘桿的問(wèn)題。因此**理想的是在安裝后樹(shù)脂膠應(yīng)溢出減速壟（帶）周?chē)?—10mm。4、再次檢查減速壟（帶）是否整齊劃一，然后緊固釘子。直桿螺紋釘以鐵錘垂直砸下，釘頭與減速壟（帶）釘孔面平面即可。膨脹螺絲釘以**扳手緊固即可。5、圍擋施工現(xiàn)場(chǎng)，直至樹(shù)脂膠充分凝固后通車(chē)，通常需要3小時(shí)。為不影響通車(chē)，可半幅路面圍擋下輪換安裝。

減速帶鉆孔1、按照設(shè)計(jì)要求，把減速壟（帶）在路面上鋪放整齊，在減速壟（帶）的周?chē)鷦澗€(xiàn)標(biāo)記，以顏色或記號(hào)筆標(biāo)記釘孔的位置。2、收起減速壟（帶），在釘孔記號(hào)位置用麻花鉆鉆孔，孔徑要比直桿螺紋釘或膨脹螺絲釘?shù)闹睆铰源?，其深度要適中（使用直桿螺紋釘時(shí)深度要淺于釘長(zhǎng)30-50mm；使用膨脹螺絲釘時(shí)深度要基本與釘長(zhǎng)一致），這種鉆鉆孔方法不會(huì)在孔內(nèi)留下瀝青或泥灰，優(yōu)于風(fēng)鉆鉆孔。如果孔的直徑與深度不適合，將影響釘子的固定牢度。3、鉆孔需與路面垂直。如果孔徑傾斜，減速壟（帶）面會(huì)不平穩(wěn)。

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3.5）將分歧的減速帶尺寸參數(shù)帶入到方程（3.5）中，得到分歧尺寸的減速帶的臨界速度如下表：減速帶類(lèi)型高度h/mm寬度L/mm半徑r1/mm臨界速度A30580B30500C40500D50370E60340F40300模型二：以確保學(xué)生的平安為主要目的，在這段路上需要幾條減速帶通過(guò)查閱地圖得知從中興路與北槐路交叉口在這段路中通過(guò)查閱地圖可知欣苑前面的坡道全長(zhǎng)約200米，如圖2.3所示，坡度設(shè)為10°余下的路近似的看為平路。通過(guò)資料《駕駛員守則》中的平安距離表格表有表格可知司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間……………………………………………………(3.6)因此本模型以0.9S為司機(jī)遇到緊急情況的反應(yīng)時(shí)間。在平面上的加速度為：am/s2……………………………………………(3.7)因此當(dāng)司機(jī)以通過(guò)D型道路減速帶的臨界速度行駛時(shí)。遇到緊急情況下緊急制動(dòng)后的行駛距離為≈3m……………………………………………………(3.8)

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減速帶有哪些材質(zhì)減速帶作為一種我們生活中常見(jiàn)的交通設(shè)施，它除了降低車(chē)子在行駛中的速度以外，還可以增加路邊行人的安全。一般在人多公路路口或者是重要的特殊的路段都會(huì)設(shè)有減速帶。那么，減速帶有哪些材質(zhì)呢?生活中，常見(jiàn)的減速帶有2種材質(zhì)，即橡膠材質(zhì)和鑄鋼材質(zhì)。橡膠制橡膠減速帶根據(jù)車(chē)行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計(jì)，用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動(dòng)車(chē)，非機(jī)動(dòng)車(chē)行使速度的新型交通**安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來(lái)水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長(zhǎng)，對(duì)車(chē)磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無(wú)須每年再涂漆，美觀(guān)大方等特點(diǎn)。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型**設(shè)施。國(guó)道和高速公路不適宜安裝。在1997年以前市場(chǎng)上只有國(guó)外公司在生產(chǎn)和銷(xiāo)售橡膠減速帶，它配有反光珠。

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上海震通市政工程有限公司公司是一家專(zhuān)門(mén)從事瀝青路面施工，瀝青路面攤鋪，水泥隔離墩，道路劃線(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，是一家服務(wù)型企業(yè)，公司成立于2013-01-29，位于光錢(qián)路558號(hào)11幢110室。多年來(lái)為國(guó)內(nèi)各行業(yè)用戶(hù)提供各種產(chǎn)品支持。在孜孜不倦的奮斗下，公司產(chǎn)品業(yè)務(wù)越來(lái)越廣。目前主要經(jīng)營(yíng)有瀝青路面施工，瀝青路面攤鋪，水泥隔離墩，道路劃線(xiàn)等產(chǎn)品，并多次以安全、防護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、客戶(hù)需求定制多款多元化的產(chǎn)品。上海震通市政工程有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟瀝青路面施工，瀝青路面攤鋪，水泥隔離墩，道路劃線(xiàn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求。上海震通市政工程有限公司嚴(yán)格規(guī)范瀝青路面施工，瀝青路面攤鋪，水泥隔離墩，道路劃線(xiàn)產(chǎn)品管理流程，確保公司產(chǎn)品質(zhì)量的可控可靠。公司擁有銷(xiāo)售/售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)，分工明細(xì)，服務(wù)貼心，為廣大用戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)。