在水泥隔離墩上噴漆是為了什么？水泥隔離墩特點：主要用于路口的限制車輛導(dǎo)向，小區(qū)內(nèi)限制車輛單行道的方向，還用于危險段的隔離如懸崖，高速路口等大型路口的車輛限制單行，保證行人，車輛的安全。水泥隔離墩比塑料隔離墩更結(jié)實耐用，價格低、壽命更長，可連續(xù)使用性。 在水泥隔離墩上噴漆是為了起到更好的安全防護作用，水泥隔離墩要在表面噴漆，讓廣大交通參與者能明顯的看到隔離設(shè)施避免一些安全隱患。首先隔離墩噴漆用的是反光漆，這樣在夜晚車燈照射時才能看到。上海水泥隔離墩哪家價格優(yōu)惠？江蘇工廠水泥隔離墩那家好

10.進一步的，縱向連接件的上端設(shè)置有爆閃燈。11.進一步的，橫向連接件設(shè)為紅白相間的圓管，所述圓管的兩端搭設(shè)在對應(yīng)的固定板上。12.進一步的，隔離墩本體的兩側(cè)開設(shè)有連接孔，所述連接孔內(nèi)設(shè)置有用于將兩個相鄰的隔離墩本體連接的連接桿。13.進一步的，隔離墩本體每側(cè)的連接孔均設(shè)置為兩個并呈上下分布，所述連接桿設(shè)置為與所述連接孔對應(yīng)的兩個。14.進一步的，隔離墩本體的下端設(shè)置有防滑顆粒，隔離墩本體上涂設(shè)有黃色間隔條。15.在本技術(shù)實施例中，通過設(shè)置隔離墩本體，所述隔離墩本體的上端設(shè)置有縱向連接件，所述縱向連接件上設(shè)置有用于將兩個隔離墩本體的縱向連接件連接的橫向連接件，達到了增加隔離墩本體的高度，并使其形成護欄結(jié)構(gòu)的目的，從而實現(xiàn)了增加隔離墩整體的警示高度，提高其警示效果的技術(shù)效果，進而解決了相關(guān)技術(shù)中的傳統(tǒng)混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低，警示效果不佳，行人容易跨越進入作業(yè)區(qū)的問題。

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交通防撞混凝土隔離墩的制作方法：1.本技術(shù)涉及路障領(lǐng)域，具體而言，涉及一種交通防撞混凝土隔離墩。背景技術(shù)：2.交通導(dǎo)改和道路指引是市政工程施工中經(jīng)常要做的工作，其目的是保證改路期間過往車輛和行人的生命安全。為了達到交通指引的作用，且能夠起到一定的防撞目的，通常用的方法是通過預(yù)制混凝土水馬按照一定的間距擺放整齊，通過間距控制各種交通工具通行。但是傳統(tǒng)混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低，警示效果不佳，行人容易跨越進入作業(yè)區(qū)。3.針對相關(guān)技術(shù)中的傳統(tǒng)混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低，警示效果不佳，行人容易跨越進入作業(yè)區(qū)的問題，目前尚未提出有效的解決方案。技術(shù)實現(xiàn)要素：4.本技術(shù)的主要目的在于提供一種交通防撞混凝土隔離墩，以解決相關(guān)技術(shù)中的傳統(tǒng)混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低，警示效果不佳，行人容易跨越進入作業(yè)區(qū)的問題。

隔離墩：33.具體的，需要說明的是，由于傳統(tǒng)混凝土隔離墩較重，若無間隙并列一排擺放則增加工作人員和機械的作業(yè)時間，因此本實施例中將隔離墩主體間隔設(shè)置，并通過連接桿8將相鄰的兩個隔離墩主體連接起來，實現(xiàn)提高施工效率的同時也能起到良好的防護作用，連接孔1可設(shè)置為通孔也可設(shè)置為盲孔，連接孔1開設(shè)在隔離墩主體的左右兩側(cè)，用于與兩側(cè)的隔離墩主體進行連接。隔離墩本體2的下端設(shè)置有防滑顆粒，隔離墩本體2上涂設(shè)有黃色間隔條。34.以上所述*為本技術(shù)的推薦實施例而已，并不用于限制本技術(shù)，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本技術(shù)可以有各種更改和變化。在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護范圍之內(nèi)。上海震通市政工程有限公司主營產(chǎn)品包括水泥隔離墩。

隔離墩的用途：1．車行道隔離設(shè)施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉(zhuǎn)進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設(shè)置在道路中心線上或車道分隔線上。車行道隔離設(shè)施分為車行道中心隔離設(shè)施（分隔對向）和車行道分界隔離設(shè)施（分隔同向）。2．車行道隔離設(shè)施主要采用三種形式：綠化分隔帶、隔離護欄、混凝土防撞墻。在市區(qū)范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、隔離護欄；在市郊范圍內(nèi)，優(yōu)先選取的形式依次為綠化分隔帶、混凝土防撞墻、隔離護欄。水泥隔離墩的優(yōu)勢您了解多少呢？揚州防護水泥隔離墩供應(yīng)

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預(yù)制水泥隔離墩：三、施工資源配置1、勞動力配置勞動力配置表班組名稱人數(shù)工作內(nèi)容模板班組4負責(zé)隔離墩模板拆裝砼施工班組4負責(zé)預(yù)制隔離墩砼施工吊裝班組2負責(zé)隔離墩搬運運輸班組4負責(zé)從預(yù)制廠運到安裝現(xiàn)場養(yǎng)護班組4負責(zé)砼養(yǎng)護安裝班組20負責(zé)施工現(xiàn)場隔離墩安裝2、設(shè)備配置序號設(shè)備名稱型號臺備注1混凝土攪拌機WBS50012叉車13裝載機24灑水車10T15發(fā)電機30KW16振搗器30型37自卸車30T53、主要工程量港城大道（K51+190-K60+680）預(yù)制混凝土隔離墩總長8635米，其中C30砼0.362m3/m，HRB400φ32鋼筋12.636kg/m。四、預(yù)制混凝土隔離墩施工方案1、施工前準備工作①技術(shù)準備完成實施性施工方案、混凝土配合比報批、技術(shù)交底等工作。

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