隔離墩，又稱水馬，一般分為水泥隔離墩、玻璃鋼隔離墩、塑料隔離墩等不同材質類型，是交通設施的主要的一種。隔離墩主要用于交通設施這塊，起到保護作用。水泥隔離墩就是眾多隔離墩中**為常用的一種，它主要由水泥、沙石和鋼筋等構成。。 選擇隔離花箱有幾個重...1.混凝土水泥墩材質：內置鋼筋籠，以600標的達到CC35的混凝土澆注，再科學保養(yǎng)。2.混凝土水泥墩要求：水泥隔離墩首要是硬度要大，強度要高，再者，外觀的菱角要分明圓滑平整，噴漆的時候，漆面要厚而均勻，界線明顯。3.混凝土水泥墩種類：高速公路、高速收費站、賽場、交通分流、交通管制、交通圍閉等。使用水泥隔離墩的好處您了解多少呢？安徽馬路水泥隔離墩價位
隔離墩的用途，水泥隔離墩隔離墩又叫水馬，可以分為:水泥隔離墩，玻璃鋼隔離墩，塑料隔離墩。是交通設施的主要的一種。規(guī)格一般有:47×47×15×43cm與50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結構簡單，貼黃色反光膜。Zy121(交通隔離設施形式的選擇須考慮強度、性能、經濟性和美觀性等綜合因素確定。2(山東中運集團考慮到維修材料的貯備以及方便維修，應盡量減少交通隔離設施的種類。3(交通隔離設施的設置應考慮其側向凈寬和端頭凈距，側向凈寬從隔離設施**外沿起算，其值為0.25,0.5m，端頭凈距從隔離設施端部**外沿起算，其值為2,4m。隔離墩的用途:一、車行道隔離設施1(車行道隔離設施是用來分隔對向或同向行駛的交通流，并有禁止車輛左轉進出行駛和行人任意穿越道路的作用，一般設置在道路中心線上或車道分隔線上。宿遷紅白相間水泥隔離墩價格表您知道上海震通市政工程有限公司的水泥隔離墩系列都有哪些嗎？
道路水泥隔離墩顏色：紅白相間、黑黃相間
規(guī)格：
長500*高600*上寬150下寬400重量：150公斤
長1000*高600*.上寬150下寬400重量：300公斤
長1000*高650上寬290下寬550重量：500公斤
長1000*高80*上寬160下寬520重量：500公斤
長2000*高800*上寬160下寬520重量:1000公斤
符合下列道路交通情況之一的新建、改建道路可設置人行道隔離設施：（1）城市道路有商業(yè)路段、路口的地方。（2）城市道路安裝信號燈的路口。（3）車站、碼頭、地鐵、天橋和大型公共場所的出入口及周圍相連的道路上。（4）停車場（庫）和大、中型單位與道路相連的出入口局部路段
10.進一步的，縱向連接件的上端設置有爆閃燈。11.進一步的，橫向連接件設為紅白相間的圓管，所述圓管的兩端搭設在對應的固定板上。12.進一步的，隔離墩本體的兩側開設有連接孔，所述連接孔內設置有用于將兩個相鄰的隔離墩本體連接的連接桿。13.進一步的，隔離墩本體每側的連接孔均設置為兩個并呈上下分布，所述連接桿設置為與所述連接孔對應的兩個。14.進一步的，隔離墩本體的下端設置有防滑顆粒，隔離墩本體上涂設有黃色間隔條。15.在本技術實施例中，通過設置隔離墩本體，所述隔離墩本體的上端設置有縱向連接件，所述縱向連接件上設置有用于將兩個隔離墩本體的縱向連接件連接的橫向連接件，達到了增加隔離墩本體的高度，并使其形成護欄結構的目的，從而實現了增加隔離墩整體的警示高度，提高其警示效果的技術效果，進而解決了相關技術中的傳統(tǒng)混凝土水馬因重量控制的原因，高度較低，警示效果不佳，行人容易跨越進入作業(yè)區(qū)的問題。
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隔離墩21.需要說明的是，本技術的說明書和權利要求書及上述附圖中的術語“***”、“第二”等是用于區(qū)別類似的對象，而不必用于描述特定的順序或先后次序。應該理解這樣使用的數據在適當情況下可以互換，以便這里描述的本技術的實施例。22.在本技術中，術語“上”、“下”、“內”、等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系。這些術語主要是為了更好地描述本技術及其實施例，并非用于限定所指示的裝置、元件或組成部分必須具有特定方位，或以特定方位進行構造和操作。23.并且，上述部分術語除了可以用于表示方位或位置關系以外，還可能用于表示其他含義，例如術語“上”在某些情況下也可能用于表示某種依附關系或連接關系。對于本領域普通技術人員而言，可以根據具體情況理解這些術語在本技術中的具體含義。
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預制混凝土隔離墩施工技術交底工程技術交底記錄表記錄號：CGGC-JS-（技-00）項目名稱：港城大道預制混凝土隔離墩施工技術交底交接單位時間交底地點接受單位參加單位主持人主講人（簽字）一、工程概況港城大道起點為K51+090-K60+680，路面寬度為21.5m。根據項目公司下發(fā)鄂荊松辦[2016]26號文件《關于對荊松一級公路K39+250-K60+680段部分施工方案進行調整的通知》，K51+190-K60+680段**分隔帶護欄改為預制混凝土隔離墩，隔離墩為C30素混凝土預制，單個長度為1米。二、預制廠規(guī)劃根據港城大道施工現狀及工期目標，隔離墩預制施工利用位于王家橋的松滋市公路局道路養(yǎng)護中心現有空置場地進行預制，預制廠占地3300m2（約5畝），內置1套WBS500型混凝土攪拌機。拌和站根據功能需要大致分為：生活辦公區(qū)、生產區(qū)。包括房屋及生活設施建設、拌合設備、地面排水溝、圍墻砌筑、料場堆放區(qū)、儲備罐等。
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