道路護欄的簡要介紹一，路側波形梁防護欄的設置1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的**小距離規(guī)定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于14cm,3、路側護欄端頭的設置:路側波形梁護欄的起,訖點應進行端頭處理.路側護欄的端頭可以設計成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護欄標準段之間應設漸變段,順行車方向的下游端頭可與標準段護欄成一直線布設.4、路側波形梁護欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復雜,擔心碰撞車輛可能會在護欄立柱處拌阻的路段;或為了減少路緣石對碰撞車輛運動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段.

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波形護欄、纜索護欄施工方案5.2防阻塊安裝。防阻塊能防止立柱阻絆車輪，避免護欄局部受力和減少碰撞時車輛減速。因此，保證使其準確就位。防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在安裝調整立柱之后，即可安裝防阻塊，***把波形梁裝上并進行統(tǒng)一調整。5.3端頭安裝。根據(jù)路側護欄的地錨式端頭及圓端頭、緊急電話開口處的端頭以及波形鋼板護欄與橋梁混凝土護欄連接處的端頭等不同結構分別對待。凡需混凝土澆筑基礎的地方，必須等到混凝土強度達到設計強度的70%以上才能擰緊連接螺栓。6、緊急開口帶護欄施工6.1緊急開口帶護欄的基礎在路面鋪裝前施工完畢。6.2護欄片數(shù)根據(jù)設計要求及實際情況確定，活動護欄的安裝時保證與地面垂直，并符合設計圖紙和現(xiàn)行《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》中的相關規(guī)定。

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護欄混凝土基礎的尺寸,法蘭盤的連接強度,應根據(jù)不同情況由計算確定.有條件時,宜采用抽換式護欄立柱.波形梁防護欄的生產(chǎn)質量控制、波形梁,立柱,防阻塊,橫隔梁,端頭等構件應符合交通部頒發(fā)的有關產(chǎn)品標準的規(guī)定.一、波形梁防護欄尺寸1,波形梁的形式和尺寸應符合規(guī)定.波形梁應由鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎加工成型,一次沖孔完成.在波形梁搭接部分,可采用等截面,也可采用變截面.2,立柱用型鋼制造,其形狀和尺寸應符合。注:當重型車輛占有率高,失控車輛越出行車道會發(fā)生嚴重交通事故的危險路段,可采用φ140×4.5的圓形立柱。**分隔帶開口處活動護欄的構造.活動護欄的設置高度應與**分隔帶波形梁護欄的設置高度保持一致.二材料1、路側和**分隔帶波形梁護欄用的各種材料應符合以下各項規(guī)定.

護欄因為鐵這種材質的特殊性，它可以應對客戶的要求做成各式各樣的圖案。鐵質護欄的價格也比較便宜，同時還便于安裝，不受地理環(huán)境的影響，可以大面積的使用。鐵藝圍欄的分類可以通過功能用途的不同進行分類，工藝技術不同分類，風格不同分類，實用環(huán)境的分類以及產(chǎn)品的分類。按照功能不同的分類主要有陽臺護欄、樓梯圍欄、空調圍欄、防盜圍欄。按照其制作工藝不同分為鍛造鐵藝護欄、鑄造護欄以及組裝或者焊接護欄等。按照風格不同分為歐式的和中式的護欄。按照實用性可以分為家用、工程建筑、雕像等。按照鐵藝產(chǎn)品可以分為戶內所用產(chǎn)品以及戶外所用產(chǎn)品。對于鐵藝圍欄的保養(yǎng)方法，一般在廠家在生產(chǎn)制作的過程中已經(jīng)考慮到鐵護欄在戶外應用的特殊性，所以不管是在材料的選擇上，還是涂料的應用上都在意做到防銹、防腐蝕、耐久等工藝性能。但是對于用戶來說，要想使鐵藝圍欄用的時間較長，還應該在安裝的時候避免磕碰，同時應該注意定期清理圍欄表面的灰塵，還要注意鐵圍欄的防潮工作。同時要原理酸堿等物質，如果遇到部分區(qū)域掉漆，應及時修補。上海震通市政工程有限公司專業(yè)致力于護欄現(xiàn)場施工安裝。

波形護欄、纜索護欄施工方案5、安裝托架中間立柱或中間端部立柱上的托架，應按各類護欄托架編號和組合正確固定在立柱上。6、架設纜索6.1在端部立柱和中間端部立柱的基礎混凝土強度達設計強度80%以上時，準許架設纜索。6.2把纜索支放在端部立柱的旁邊，通過中間的支架向另一端滾放纜索。應避免在路面上長距離拖拽纜索，以免擦傷鍍鋅層。6.3從一頭的端部立柱開始，先調節(jié)好端部立柱的索端錨具，把纜索一端松開，用楔子固定或采用注入合金把纜索錨固。再裝上拉桿調節(jié)螺栓，并把索端錨具安裝到端部立柱上。6.4裝設端部立柱上的索端錨具后，順著中間立柱依次把纜索臨時夾持在托架規(guī)定位置上，一直連接到另一端的端部立柱或中間端部立柱上。

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護欄“三，交通分流處三角地帶的護欄,其構造應與路側波形梁護欄相一致,并應根據(jù)三角地帶的線形和地形進行布設.其設置的**短長度為：靠高速公路主線一側的兩端8m范圍內和靠匝道一側的兩端8m范圍內應采用加強型(S級),在加強型護欄的中間接6跨A級護欄,并用圓頭把三角區(qū)兩側護欄連接起來.應在危險三角區(qū)范圍設置防撞墊。波形梁護欄的橫梁中心高度,從路面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當設有路緣石時,橫梁的中心高度從路緣石頂面算起至連接螺栓孔中心的距離為60cm.當波形梁護欄有防阻塊時,其中心高度不變.波形梁護欄的立柱一般埋入土基,其埋深規(guī)定如下:一,當護欄立柱埋置土中且無路緣石時,立柱埋深不應小于110cm當護欄立柱埋置土中且有路緣石時,立柱埋深不應小于125cm當**分隔帶采用組合型波型梁護欄,立柱埋置于土中時,其埋置深度不應小于110cm二,當護欄立柱在遇到下列情況時,可采用混凝土基礎埋置方法:1.立柱置于橋梁,通道,涵洞等無法打入的地方;2.立柱下方遇有地下管線,石方路段;3.其它特殊情況.立柱埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm.為維修養(yǎng)護的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式.

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