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廣東巡檢機(jī)器人無(wú)線充電樁怎么選

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-08-06

 不久前,以色列公司Electreon公布了將在美國(guó)部署其較早公共無(wú)線電動(dòng)汽車充電道路系統(tǒng)的計(jì)劃。這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目將于明年在密歇根州底特律完成,計(jì)劃到2023年投入運(yùn)營(yíng)。Electreon的技術(shù)方案里包括地下基礎(chǔ)設(shè)施、車輛端技術(shù)和的充電管理軟件。道路下方會(huì)有一個(gè)連接到能源網(wǎng)的充電銅線圈地下網(wǎng)絡(luò),需要進(jìn)行充電的車上裝有接受器。當(dāng)車輛位于道路段上方時(shí),管理單元將電力從電網(wǎng)傳輸?shù)降缆窡o(wú)線充電線圈段。之后車輛單元會(huì)從無(wú)線充電線圈接收無(wú)線能量,再將其傳輸給車輛電池,這個(gè)過(guò)程都可以通過(guò)基于云的管理軟件進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。充電車輛上安裝的接受器是為了能實(shí)現(xiàn)在行駛時(shí)充電,其實(shí)也是一種安全保障。因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)在沒(méi)有主動(dòng)接收器的情況下不會(huì)發(fā)電。因此過(guò)馬路的人和動(dòng)物與這段路面接觸也不會(huì)觸電。 不失充電高效率,同時(shí)具備充電器的安全便捷!廣東巡檢機(jī)器人無(wú)線充電樁怎么選

    現(xiàn)有工業(yè)商業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品充電痛點(diǎn)1、接觸時(shí)容易產(chǎn)生火花,不安全!(在倉(cāng)庫(kù)環(huán)境中使用存在安全隱患?。?、充電觸點(diǎn)為裸露導(dǎo)體,極易短路!3、充電端子易磨損,使用壽命短!4、機(jī)器人從當(dāng)前位置移動(dòng)到充電座需要導(dǎo)航行為,受到定位誤差的限制,導(dǎo)航精度較低,不易對(duì)準(zhǔn)充電觸點(diǎn)5、機(jī)器人與充電座觸點(diǎn)的對(duì)接需要較高的精確性,這增加了設(shè)計(jì)的復(fù)雜性和控制的難度,同時(shí)對(duì)接操作非常復(fù)雜,消耗時(shí)間長(zhǎng)智能無(wú)線充電技術(shù)的優(yōu)勢(shì)1、充電無(wú)出現(xiàn)火花危險(xiǎn)不同于一般的充電系統(tǒng)所采用的接觸式充電(金屬觸點(diǎn)接觸式充電),由于我們采用是"感應(yīng)充電"(無(wú)線連接的方式),所以沒(méi)有觸電或火花的風(fēng)險(xiǎn);可以在低溫潮濕、易燃易爆等環(huán)境下使用。2、無(wú)需設(shè)置特殊充電區(qū)無(wú)線充電系統(tǒng)在充電區(qū)域不會(huì)產(chǎn)生火花,因此不必設(shè)置任何特殊充電區(qū)域;增加客戶的空間使用率。3、降低充電的人工成本你可以在任何地方設(shè)置充電區(qū)域,移功機(jī)器人可以在停車點(diǎn)或在操作區(qū)域內(nèi)自動(dòng)充電。不必再將移功機(jī)器人專門移動(dòng)到充電點(diǎn)以及無(wú)需再更換移功機(jī)器人電池。因此可以減少人力資源的使用和機(jī)器停運(yùn)時(shí)間的損失,提高生產(chǎn)效率。4、移功機(jī)器人可以自動(dòng)運(yùn)行24小時(shí)!在工廠中可以設(shè)置若干個(gè)充電點(diǎn)。 江西自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車無(wú)線充電樁分類能無(wú)線充電的路,電動(dòng)汽車堵在路上也能充電。

當(dāng)汽車發(fā)展到電動(dòng)化時(shí)代之后,一些自動(dòng)化的功能開始顯現(xiàn),例如自動(dòng)駕駛、自動(dòng)停車、自動(dòng)接駁等。但對(duì)于每天電動(dòng)車至關(guān)重要的充電環(huán)節(jié),目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化充電功能。那么以后的用車體驗(yàn)上,我們是否可以體驗(yàn)到"無(wú)感知自動(dòng)充電",具體該如何實(shí)現(xiàn)?是不是以后充電設(shè)備的發(fā)展路線?能給目前的充電設(shè)備帶來(lái)什么樣的改變?我們目前已知的充電方式包括了傳統(tǒng)的快充、慢充,還有正在加速普及的換電業(yè)務(wù)。但以后我們可能會(huì)面對(duì)一種無(wú)感知的充電方式——自動(dòng)充電。那么這種充電方式,目前給出了幾種解決方案,第一種大陸集團(tuán)的解決方案,類似于無(wú)線充電的一種解決方案;第二種是可自主移動(dòng)的充電機(jī)器人。之后,大眾也有這種類似的概念性產(chǎn)品,但具體怎么實(shí)現(xiàn)暫時(shí)還沒(méi)有公布。

以前的固定充電樁由于充電電流的限制,不能短時(shí)間內(nèi)馬上充滿,一停車就要等個(gè)把兩個(gè)小時(shí),對(duì)于用戶的體驗(yàn)感有很大的影響?,F(xiàn)在無(wú)線充電標(biāo)準(zhǔn)一出,自然會(huì)有廠家嘗試行車中充電的方案,比如在行車車道上直接鋪設(shè)無(wú)線充電裝置,讓車輛走在這個(gè)車道上就能自動(dòng)充電。只要充電功率大于行車耗電功率(平路勻速約需百公里時(shí)速耗電15KW左右),如果使用120KW的充電功率設(shè)計(jì),即使去掉行車耗電功率20KW,在充電車道上跑一個(gè)小時(shí)可以充電100度,絕大多數(shù)新能源車都能在一個(gè)小時(shí)內(nèi)慢電復(fù)活。一樁多用,隨充隨走。

無(wú)線充電系統(tǒng)應(yīng)用在寒冷區(qū)域巡檢機(jī)器上,自主的充電系統(tǒng)可以提高機(jī)器人的能效,降低電池成本,從而可以大限度地延長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間。使用無(wú)線充電技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化則不需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行干預(yù),無(wú)論是停車位、經(jīng)常行駛的路線還是裝卸站,只需幾個(gè)簡(jiǎn)單的步驟,即可將充電板安裝在墻壁、機(jī)器或地板上,并可在流程和布局發(fā)生變化時(shí)靈活重新定位。而使用有線充電難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。而隔空無(wú)線充電則可以通過(guò)“過(guò)程中充電”,讓電池在倉(cāng)庫(kù)的關(guān)鍵點(diǎn)充電。即使是極短的停機(jī)時(shí)間也可以進(jìn)行充電,而不會(huì)造成明顯的時(shí)間損失。 旋依科技可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)于92%的充電效率。源頭無(wú)線充電樁,品質(zhì)保證!江西自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車無(wú)線充電樁分類

正經(jīng)電動(dòng)車 誰(shuí)還插線充電。廣東巡檢機(jī)器人無(wú)線充電樁怎么選

無(wú)線充電,非接觸充電,充電機(jī),無(wú)線充電模組的主要優(yōu)勢(shì)是可將手機(jī)方便放置在任意方位上,并且能夠在沒(méi)有雜亂電纜的情況下充電。這一點(diǎn)聽起來(lái)可能不算什么,但是消費(fèi)者一旦體驗(yàn)過(guò)無(wú)線充電,非接觸充電,充電機(jī),無(wú)線充電模組,他們將永遠(yuǎn)不愿再回到傳統(tǒng)時(shí)代。隨著家庭,辦公室,汽車,酒店的無(wú)線充電,非接觸充電,充電機(jī),無(wú)線充電模組的數(shù)量的增加和普及,使用者無(wú)需再顧慮電池,并且使用者數(shù)量也將持續(xù)不斷地增長(zhǎng)。反過(guò)來(lái),這也延長(zhǎng)了電池的使用壽命。此外,無(wú)線充電,非接觸充電,充電機(jī),無(wú)線充電模組也同時(shí)帶來(lái)其他好處。目前銷售在國(guó)內(nèi)發(fā)展時(shí),依舊有諸多不便,例如與相關(guān)部門、電網(wǎng)、物業(yè)等各方所有的申請(qǐng)、協(xié)調(diào)等工作都是潛在問(wèn)題,并且目前銷售市場(chǎng)還存在一個(gè)重大問(wèn)題及利用率較低。根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)IHS的預(yù)計(jì),2016年已經(jīng)有超過(guò)25款智能手機(jī)、20款智能手表、200種充電板、150種智能手機(jī)殼和50款車型實(shí)現(xiàn)了無(wú)線充電,非接觸充電,充電機(jī),無(wú)線充電模組功能?,F(xiàn)階段,無(wú)線充電,非接觸充電,充電機(jī),無(wú)線充電模組技術(shù)已經(jīng)跨越初期應(yīng)用技術(shù)鴻溝,預(yù)計(jì)在不久的將來(lái)普及率會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。廣東巡檢機(jī)器人無(wú)線充電樁怎么選

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